汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

打价格战保任务一线市场经销商面临整合

由于市场价格战的原因，汽车经销商在过去一年的日子并不好过，拿到的年底分红也远不如从前。...

程元辉| 2012-01-29
自主品牌实现新年新气象的理由在哪

眼瞅着中国的龙年就要到来，国内汽车要想实现新的飞跃，不仅要看新时期所营造出的汽车新发展环境、更需要看制造业本身前一年的耕耘如何，这两大条件对于汽车新时期发展来说，确实是缺一不可的。...

凌然| 2012-01-29
备胎绝不能成为“凑合胎”或者“糊弄胎”

据报道，近日，中消协与重庆市消委会呼吁汽车生产商统一配备全尺寸、材质一致的备胎，真正让备胎做到“有备无患”。而汽车厂商的说法是“汽车配置非全尺寸备胎是国际惯例”。...

自由如风| 2012-01-29
自主品牌“引进豪车平台”热潮背后

刚刚过去的2011年，豪华品牌国产多次成为媒体关注的焦点，围绕以资本、车型、工厂地址、落户时间展开。但这一次本报提及的豪车国产并不是在合资公司的架构之下，而是以自主品牌的形式出现。...

自由如风| 2012-01-29
只靠动力能行得通吗？西亚特Leon上市前浅析

一开始纠结了好久不知道该怎么开这个头的我突然发现了个有趣的，就是原来西亚特和布加迪居然有一点非常相似。可能很多朋友想破脑袋瓜子都会想不到。好吧，答案揭晓：因为翻译的原因，有很多人把布加迪叫成了布嘉迪...

刘峰| 2012-01-28
大悲剧！回顾2011销量惨淡的那些车

先给各位拜个年，今年是大年初四，至少我还沉浸在春节的放松之中，我觉得我还是挺勤奋的，春节假期还坐在这里写文章，其实我的同事们都是这样，过着名义上的假期。...

张可| 2012-01-26
2011年北京汽车消费市场变化解读

　　北京乘用车市场在经过了2010年的火爆之后，迎来了2011年政策上的调控以及多种鼓励汽车消费的政策相继退出。诸多不利因素对于个人的汽车消费产生了较为显著的影响，最直观表现为北京的汽车消费关注指数同比上年下...

新闻报道| 2012-01-25
工信部:2011年中国汽车工业经济运行情况

2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高，出口高速增长，汽车产业结构进一步优化。 ...

综合报道| 2012-01-20
混合动力车是环保愿景实现的关键

　　四年前，科学技术部部长万钢说道，“再经过4年，到2012年每年有10％产量的混合动力车的话，将会更换一大批公交汽车、出租车等，如果到那时有100万辆节能的混合动力车的话，一年可以节省......

王懿炜| 2012-01-20
中国车市13年增幅最低自主品牌全线逆转

　　2011年，自主品牌乘用车和轿车市场份额同比下降2.56%和1.78%；外资品牌除日系受地震影响市场份额下降，德系、美系、韩系、法系均为正增长，德系增幅最大。中汽协预测，今年国内汽车销量可达8%左右的增长。...

武跃| 2012-01-20

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