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产业评论

中级车撑销量半边天经销商苦撑等天明

对于经销商来说，最能走量的是小型车和中级车，因而这两个级别的销量走势才是经销商们生存的关键。实际上，虽然近期各家店都出现库存压力剧增的情况，但大部分经销店在小型车和中级车等主力车型上依然能够正常“流转”，换句话说是压库多卖得也多。...

刘学晓| 2012-07-03
二三线车市增长疲软如何破局？

“向二三线市场进军”！近几年来，这句话屡屡被各大汽车企业提及，一旦车市增速放缓或是回落时，更被不断拿来佐证中国汽车市场仍具备巨大潜力。...

雷敏| 2012-07-02
调查显示：超6成消费者意向一年内购车

中国人民银行与日前公布的2012年第二季度储户问卷调查显示，居民未来3个月购买大件商品的消费意愿为26.2%，是2009年以来同期值中的较高水平。其中，居民未来3个月购车意愿为15.1%，是1999年有调查以来的最高值。...

张笑| 2012-07-02
大众禁经销商加价提车执行难题如何解决

上周，一汽大众下发给经销商一个严令禁止加价销售的通知。此事引发了业内的关注，舆论几乎都为一汽大众的行为鼓掌，只是担心其如何保证经销商执行的问题。 ...

观察| 2012-07-02
广州汽车限购令“先限再听民意”不妥

北京汽车“限购令”发布之前，进行了为期一周的意见征集，并未直接叫停购车，这就给了民众一定的“缓冲期”；而广州“限购令”连夜出台、“先限再听民意”，怎能避免舆论震荡？ ...

胡印斌| 2012-07-02
一锤定音：长安PSA进军豪车市场

专访长安标致雪铁龙总裁阿博德、执行副总裁应展望 ...

综合报道| 2012-07-02
华泰宝利格做好高端SUV自主车企的“必修课”

2011年，我国SUV产销160.26万辆和159.37万辆，同比增长19.78%和20.19%，不仅远高于轿车和MPV的增长率，而且产销都在百万辆以上，已成为我国不折不扣的第二大车市。其中的高端SUV细分车市，更是增长中的亮点。...

汽车大世界| 2012-07-02
汽车下乡犹抱琵琶半遮面是否救市存争议

救市还是不救市，这是个问题。传闻多时的汽车下乡政策重出江湖，目前仍不见踪影。工信部装备工业司司长张相木向媒体透露，各部委目前正在对重新推出汽车下乡政策进行研究，各方面也存在不同意见。 ...

新闻报道| 2012-06-29
长城汽车因质量召回幕后曝光

长城汽车股份有限公司根据《缺陷汽车召回管理规定》要求，向国家质检总局递交了召回报告，召回涉及车辆数量为17916台。长城方面表示，目前已经利用客户信息，基本上通知到了所有的车主，未能及时联系到的，也在尽力联系。...

新闻报道| 2012-06-29
崔东树:国际车企在华3甲竞争自主压力大

目前的国际车企的中国地位之争也是更明朗化，大众保持优势，现代起亚奋起直追通用，日产也希望成为中国三强。这样的日产与通用是单一企业的竞争，而现代起亚的两个企业组合进攻的效果应该更突出一些。...

综合报道| 2012-06-29

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