汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

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产业评论

自主品牌迎来历史机遇技术淬炼狂飙突进

2月工信部发布的《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》征求意见稿，入选目录的车型涵盖25家企业的412个款型车辆，不仅对排量有限制，最关键的是清一色全部是自主品牌车型，这让当时的自主品牌车商们喜笑颜开。...

涂玉洁| 2012-08-08
奥迪Q3引发细分市场混战紧凑SUV生力军

日前，奥迪旗下首款小型SUV车型Q3正式上市，这是一款将轿跑风格与运动性能完美融合的高档紧凑型SUV。据悉，奥迪Q3将先以进口的方式进入中国市场，此后奥迪Q3会在长春工厂实现国产。...

钱瑜| 2012-08-07
我国家轿市场迎新黄金十年消费需求升级

最近几年，我国私人购车率以平均28.1%的速度递增。在家用轿车市场的带动下，我国汽车产业已经开始走上规模化经营道路。同时，随着人们生活水平的逐渐提高，家轿已成为家庭消费的日常用品，家轿市场迎来了新的黄金十年。...

钱瑜| 2012-08-07
下滑趋势明显鼓励自主品牌比“唱衰”重要

日前，一股对自主品牌的悲观看法在汽车业内蔓延。这种看法也是有据可依，中汽协发布的销售数据显示：今年上半年，全国乘用车市场增速再度放缓，仅为8%，其中自主品牌更是出现了2%的负增长。加之不断有城市加入限购行列，中汽协也悲观预计3-5年内，50%以上的自主品牌将消亡。...

蓝朝晖| 2012-08-07
车市在徘徊中缓慢前行结构调整势在必行

出于稳增长的需要，对小排量和新能源汽车的有关利好扶持政策有望在下半年实施，同时，随着央行降息、货币流动性有所放松等因素的出现，下半年汽车市场的大环境要略好于上半年。...

张凤宇| 2012-08-07
柴油SUV异军突起，华泰汽车独领风骚

今年上半年，国内SUV市场累计销量达到86.8万辆，实现累计同比增长高达27.0%，远高于狭义乘用车市场8.1%的累计增幅。这得益于市场的个性化与多样化需求趋势，SUV近年在中国汽车市场一直呈现高速增长态势。...

汽车大世界| 2012-08-07
消费需求升级家轿市场迎来新黄金十年

最近几年，我国私人购车率均以28.1％的速度递增，从1996年私人购买家庭轿车约为7万辆,到2000年汽车需求量达155万辆，私人汽车的占有率为16.5％；再到2010年，汽车需求量高达375万辆，私人汽车占有率为33％，家用轿车市场需求上升的势头非常迅速。...

汽车大世界| 2012-08-06
经销商应提升车险运作理念迎合时代步伐

保险，作为经销商一项非常重要的衍生业务，其重要性越来越得到经销商的重视。相信在限牌的市场环境下，车险的重要性会被经销商提到更高的地位重新认识。...

吴冠锦| 2012-08-06
汽车经销商库存远超警戒线警钟为谁鸣？

从中国汽车流通协会获悉，今年3月以来汽车经销商库存系数呈显著上升趋势，6月已升至2.09，远超库存警戒线。根据国际通行的惯例，库存系数在0.8- 1.2之间，反映库存处在合理范围。...

董勇刚黄习伟等| 2012-08-06
对汽车产销合理预期避免“艰难的决定”

上周，中国汽车流通协会发布的一则国内汽车经销商库存远超正常水平的消息引起普遍关注，其显示经销商库存在今年3-5月份持续上升，预计6月份平均库存系数已达2.09。仅在5月份，自主、合资、进口品牌的经销商库存系数分别为3.54、1.47和1.34。...

尹蔚| 2012-08-06

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