汽车产业调查分析报告-发展趋势评论·汽车大世界产业评论专栏

您的位置：汽车大世界> 汽车资讯> 产业评论

产业评论

弃购菲斯科中国车企海外收购更加理性

日前，据国外媒体报道，美国电动汽车制造商菲斯科汽车公司已从Kirkland Ellis律师事务所聘请了破产重组律师，为申请破产保护做准备。而几乎是同一时间，另有消息称，中国汽车企业吉利和东风相继退出了对菲斯科的收购。 ...

新闻报道| 2013-04-04
车企人事调整不能简单化高层变动频繁

今年以来，汽车企业的人事调整已经引起了整个国内车市的震荡。不仅奔驰、宝马、大众、奥迪、沃尔沃、丰田等跨国企业高层在华频繁变动，一汽、北汽、江淮、奇瑞等本土企业也先后有人事调整消息传出。 ...

新闻报道| 2013-04-04
整体车市刚回暖，限牌又来了？

　　车市有点儿回暖的迹象！　　据乘联会的最新监测数据，乘用车市场在今年前两个月的起伏之后，3月销量同比增幅锁定在15%左右；整个一季度，初步测算增幅将超过20%。一季度的“开门红”......

新闻报道| 2013-04-04
多品牌运作前赴后继长城能否打破怪圈

“我最怕的就是骄傲，企业最怕头脑发热。我估计我是骄傲不了。”3月29日，已荣登国内汽车首富宝座的长城汽车(601633,股吧)董事长魏建军在接受采访时表示：“中国企业最怕快速增长，快速增长后就走下坡路了。...

新闻报道| 2013-04-04
利润像把杀猪刀，多连杆A级车情何以堪？

近日，车讯网曝光了组新一代国产斯柯达明锐的谍照，该车有望2013年内上市。其中变化最大的莫过于将四连杆式独立后悬架，换成扭力梁式非独立悬架。这是继2012年3月上市的全新速腾后，大众在华车系，再次向之前引以为荣的四连杆式独立后悬架技术说声“再见”。...

新闻报道| 2013-04-04
成绩与压力并存自主品牌应精耕国内市场

自中国成为全球第一大汽车销售市场以来，各国车企看待中国市场的心态发生了进一步变化，其行动上也变得更加迫切与热望，加快了占领中国市场的步伐。与这些大型跨国车企相争，国内的自主品牌则显得有些力不从心，一直在众多外资与合资车企的夹缝中求发展。...

汽车大世界| 2013-04-04
国货当自强公车采购应促汽车产业健康发展

公车采购曾一度成为时政热议的焦点，而公务车改革对中国自主品牌的影响似乎也被无限放大。数据显示，2008年我国公务车采购金额高达800亿元，2011年已超过1000亿元。可见，公务车采购政策的倾斜势必会对正承受巨大市场压力的自主品牌形成不可小视的助力。 ...

汽车大世界| 2013-04-04
哈弗独立并不是扩张而是一贯的保守策略

3月29日，是长城的大日子，如同11年前赛弗上市、05年哈弗CUV上市一样，也是一个历程碑式的日子。长城公司把经销商大会与哈弗独立、新品牌发布会同时举行，众多经销商与媒体记者的汇集，使得偌大的温都水城也显示出了特别的氛围。...

孙晓红| 2013-04-04
一锤定音：车内空气质量成为新热点

北京市环保局局长陈添昨天在广播节目中坦承，今年一季度北京空气质量明显下降，污染最严重的1月份，PM10和二氧化氮浓度同比增加47%。 ...

张毅| 2013-04-03
吉利、东风退出竞购菲斯科是明智之举

日前，据报道，在吉利决定不按原计划收购菲斯科仅4天之后，东风也宣告退出收购谈判，使菲斯科陷入了巨大的困境中。两家中国公司皆因美国能源部要求使用美国特拉华州前通用工厂的条件而退缩，那家工厂未来将作为菲斯科第二款量产车型Atlantic的生产基地。...

新闻报道| 2013-04-03

首页上页 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 下页尾页

阅读推荐

更多>>

产业评论

弃购菲斯科中国车企海外收购更加理性

车企人事调整不能简单化高层变动频繁

整体车市刚回暖，限牌又来了？

多品牌运作前赴后继长城能否打破怪圈

利润像把杀猪刀，多连杆A级车情何以堪？

成绩与压力并存自主品牌应精耕国内市场

国货当自强公车采购应促汽车产业健康发展

哈弗独立并不是扩张而是一贯的保守策略

一锤定音：车内空气质量成为新热点

吉利、东风退出竞购菲斯科是明智之举

最新资讯

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

驱逐舰05冠军版上市

粤港澳大湾区车展6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市

2023款UNI-V正式上市

引领智能化下半场！腾势N7内饰全球首秀

中国品牌首个MPV专属架构车展亮相，江淮瑞风迈入崭新时代

东风全新电动系列品牌eπ诞生，3年内推5款纯电车型

颠覆传统混动吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

比盲订低近2万！江铃大道预售价11.38万-17.48万

阅读推荐

产业评论

弃购菲斯科 中国车企海外收购更加理性

车企人事调整不能简单化 高层变动频繁

整体车市刚回暖，限牌又来了？

多品牌运作前赴后继 长城能否打破怪圈

利润像把杀猪刀，多连杆A级车情何以堪？

成绩与压力并存 自主品牌应精耕国内市场

国货当自强 公车采购应促汽车产业健康发展

哈弗独立并不是扩张而是一贯的保守策略

一锤定音：车内空气质量成为新热点

吉利、东风退出竞购菲斯科是明智之举

最新资讯

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

驱逐舰05冠军版上市

粤港澳大湾区车展6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市

2023款UNI-V正式上市

引领智能化下半场！腾势N7内饰全球首秀

中国品牌首个MPV专属架构车展亮相，江淮瑞风迈入崭新时代

东风全新电动系列品牌eπ诞生，3年内推5款纯电车型

颠覆传统混动 吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

比盲订低近2万！江铃大道预售价11.38万-17.48万

阅读推荐

风行T5 EVO狂飚版首次挑战直升机，见证8.8秒马赫速度

商务精英座驾进阶而来 2023款商用炮将于5月18日荣耀上市

电池针刺只是入门标准 吉利银河L7首搭神盾电池安全系统

丰富配置选择，海豹冠军版上市18.98万元起

引领新能源SUV全民四驱新时代，哈弗枭龙系列强势来袭

D-MAX V-CROSS全新上市，引领高端皮卡新标杆

江铃大道VS长城炮，皮卡界的南北之争，是时候有定论了

下一站，深圳：粤港澳大湾区车展将于6月16日开幕

一汽丰田新RAV4荣放焕新上市，售价17.68万元起

爆款进阶而来 第三代CS75PLUS上市12.49万元起

弃购菲斯科中国车企海外收购更加理性

车企人事调整不能简单化高层变动频繁

多品牌运作前赴后继长城能否打破怪圈

成绩与压力并存自主品牌应精耕国内市场

国货当自强公车采购应促汽车产业健康发展

颠覆传统混动吉利银河L7携“智爱座舱”亮相上海车展

电池针刺只是入门标准吉利银河L7首搭神盾电池安全系统

爆款进阶而来第三代CS75PLUS上市12.49万元起