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产业评论

2015年国内“油耗门坎”超越欧美将带来什么

在琳琅满目的展车背后，可能很少车企会想到，3年之后乘用车油耗的“达摩克利斯之剑”，已经暗暗悬在汽车企业头顶。如果我国政府紧抓不放，或许很多车企将倒在这道门槛前面。 ...

新闻报道| 2013-04-28
新能源汽车：概念“热”多年市场仍冷淡

２０１３上海国际车展已经落幕。本次车展上，不仅传统车型争奇斗艳，代表最新技术趋势的新能源汽车也占据重要位置。 ...

新闻报道| 2013-04-28
自主车企品牌拆分路径能否再复制？

　　在上海车展前夕，长城汽车公布了酝酿已久的品牌规划——哈弗脱离长城品牌，实现完全独立。发布了品牌 “独立宣言” 的哈弗，声称独立之后将在研发、生产、销售、服务、后市场等方面全面......

新闻报道| 2013-04-28
专家称8元叫车费太贵涨价不能解决打车难

随着近期关于出租车行业治理的各项政策不断出台，“打车难”正越来越多地作为北京乃至全国许多城市正在面临的公共问题之一而浮出水面。 ...

新闻报道| 2013-04-28
上海车展车企电子商务缘何噤声？

本届上海车展算得上“干净”——“波涛汹涌”的车模并不多见，厂家的宣传也相对理性，这当然有客观原因：雅安地震之后，过于喧嚣当然很不合适，但是沪上文化氛围的影响同样功不可没。我没说北京没文化，但您要是说北京车展有文化，我不认同。 ...

布衣候| 2013-04-27
张少华:俄拟刺激车市对中国车或弊大于利

面对下滑的车市，俄罗斯政府正在积极应对。 ...

苏少华| 2013-04-27
凌然:上海车展能否引发企业服务意识比拼

这届的上海车展，可以说大得令人难以想象。这不仅仅是参观的人数众多，已经超越了以往的数届车展；而且还在于车企的积极性更是从未有过。这样，在上海车展成为史上最大展示的同时，更进一步形成了全球看重国内市场的趋势。...

凌然| 2013-04-27
技术依赖度达50% 中国汽车大而不强

目前，中国国内的发动机技术依旧受到外资企业的技术封锁，虽然我国部分自主品牌企业掌握了发动机的制造技术，在VVT、缸内直喷等先进技术方面也有所突破，但电子控制系统方面的核心技术依然掌握在外资企业手中，中国企业的发动机标定等工作仍旧需要国外技术的支持方可完成。...

新闻报道| 2013-04-27
业绩大不同两桶油一季度净利比一进一退

三大石油巨头截至昨日均披露了第一季度财报，中石化一季度净利润达166.77亿元，同比增长24.4%，但受炼油业务大幅减亏的影响，环比下跌36%；中石油尽管一季度净利润同比减少8%达360.17亿元，但因天然气管道、炼油业务同时减亏影响，业绩仍好于市场预期，环比增加27%。...

钟晶晶| 2013-04-27
美媒：中国本土汽车品牌因限购销售萎靡

在上海街道上行驶的汽车中，超过90%都是外国品牌，但这并非仅仅体现出中国人对西方设计的偏好。本土汽车制造商称，其销售萎靡与该市汽车牌照拍卖也有关系。 ...

田英| 2013-04-27

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