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产业评论

汽车排污费征收：真治污？要增费？

去年以来一直被谈论的机动车排污费话题，连日来再度让整个汽车业神经紧绷。近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》悄然开始征求意见，其中明确提出应对机动车征收排污费。...

新闻报道| 2013-06-17
份额、出口“双降”自主品牌难展笑颜

值得关注的是，5月汽车企业出口不仅比上月下降3 .4%，同时也是2008年全球金融危机后出口恢复以来首次低于上年同期水平。对此，业内人士表示，自主车企应再度审视当前海外市场战略。 ...

新闻报道| 2013-06-17
5月销量集体回暖日系“收复失地”尚早

　　最近两个月的销售数据统计显示，日系车企似乎正在走出销量下滑的泥沼。　　日前，包括丰田、日产、本田等在内的大多数日系车企，均发布了其在2013年5月份的销售业绩，其中，丰田、日......

新闻报道| 2013-06-17
京港澳高速还清贷款仍延期收费22年遭质疑

据央视报道，京港澳高速(原名京石高速)在收费25年之后，还要再收17年的费用。这条原本应该在2007年停止收费的高速公路从1999年转为经营性收费公路后，收费期延长到了2029年。 ...

综合报道| 2013-06-17
争话语权必然影响合资企业的发展

中国有句古话叫“和则两利，斗则俱伤”，合资车企中外双方将心思用在争夺话语权等问题上，对企业的发展无疑是有百害而无一利。纵观国内众多合资企业的发展史，“和则两利,斗则俱伤”的例子也可谓不胜枚举。...

周磊| 2013-06-17
由CODA破产影响看当下新能源发展思路

新能源汽车热度目前来看，更多地体现在政府的很高的期望，车企更多停留在响应政府号召的概念上，市场由于没有成熟的产品和商业模式处在“叫好不叫座”的层次上，对于我们想要创新，以及国家层次的通过电动车传统来激发下一代产业革命的想法，估计还有很远的路子要走。...

丁华杰| 2013-06-17
大众看淡小型SUV会给自主品牌机会么

曾几何时，自主品牌在三厢轿车遭遇到了难以突破的瓶颈，迟迟无法进展，而乘用车市场的后进生——长城汽车绕开主力的轿车市场，借道SUV这样一个更加个性化的市场，通过推出全系列的SUV产品，以专业SUV品牌的形象，无论是品牌认知度还是企业经营利润都大获成功。...

阿拉伯隧道| 2013-06-17
自主品牌汽车发展现状引担忧

日前，社科院发布了一个关于自主品牌汽车发展现状的调研报告，结果显示，在国内汽车产业中，自主品牌的市场份额达三分之一以上，却只在产业链上赚走不到5%的利润。这引发了业内对于自主品牌能否在合资品牌的“包围”下成功突围的担忧。 ...

杨小林| 2013-06-17
汽车排污费征收：真治污？要增费？

去年以来一直被谈论的机动车排污费话题，连日来再度让整个汽车业神经紧绷。近日，《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》悄然开始征求意见，其中明确提出应对机动车征收排污费。 ...

黄习伟| 2013-06-17
张小虞：技术创新是汽车强国标志

　　中国汽车工业飞速发展，汽车年产量近2000万辆，已经占到全球汽车市场销量的四分之一，成为名副其实的汽车大国。我们正进入第三阶段，从汽车大国到汽车强国的阶段，我们要完成从汽车大国到汽车强国的转变，技术创...

王丽歌| 2013-06-17

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