产业评论
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“跨国汽车巨头在中国”之五 通用篇
从去年开始，跨国汽车巨头在中国的战略布局，走的是盘“快棋”。各大公司果断出手，运子如飞，或增资，或重组，或合资，在一番让人眼花缭乱的动作之后，世界...
| 2003-12-15 -
汽车降价拓市场还有多大能量
中国汽车市场经过近两年的价格较量，有些车型的降价底气已经不足。对于目前的汽车消费，除了价格，还有什么因素能与价格相提并论从而影响汽车消费? 降价...
| 2003-12-15 -
广州车展：风光背后的缺憾
11月25日，为期8天的首届“2003中国(广州)国际汽车展览会”在位于琶洲岛的中国出口商品交易会新馆举行，展出规模达到70000平方米。从展馆硬件设施、参展...
| 2003-12-15 -
面对广告风波 丰田惺惺作态
丰田的两则新车广告被指有“辱华”和“贬低中国汽车企业”倾向之后，丰田公司的一些作为，显示出其道歉和解释缺乏诚意，有轻描淡写和“狡辩”之嫌，且许多地...
| 2003-12-15 -
狭路相逢 雪佛兰ＳＰＡＲＫVS奇瑞 ＱＱ
１２月１日，上汽通用五菱总经理沈阳在上海举行的雪佛兰ＳＰＡＲＫ发布会上称：“雪佛兰ＳＰＡＲＫ是目前所有微型轿车中最出色的车型，在安全性能、装载配置...
| 2003-12-15 -
价格市场规模指数上扬 中价车推动市场扩张
１１月全国轿车销售量达到１８６７５７辆（未计长安福特销量），比上月增长了１０％，比去年同期增长了５７％。在中等价格轿车的推动下，国产轿车市场出...
| 2003-12-15 -
秋冬季节贴膜市场淡季转旺
按照常规，秋冬季节应该是汽车贴膜的淡季，但今年广州市场略有不同，依然兴旺。经销商表示，越来越多的车主对隔热防爆膜有更深的认识，导致了市场淡季不...
| 2003-12-14 -
富康??淘尽黄沙始现金 沉浮中的神龙
和桑塔纳、捷达的一路凯歌相比，富康经历过太多的波折。从某种意义上说，是富康把两厢车的概念引入中国，而先锋总要受到相对多的批判。因而，自诞生之日起，...
| 2003-12-14 -
年终盘点：2003车界呈现十大怪“现状”
一、新车加价才叫俏 消费者挨宰不生气 今年的车市，新车加价可以说最受关注。年初广州本田的新雅阁下线，４万元的降价让这款本来就很畅销的车更加抢...
| 2003-12-14 -
一汽重组奇瑞峰回路转 奇瑞表示大门永远敞开
自通用汽车捅出上汽已抛售奇瑞所有股份的秘闻之后，有关奇瑞的传闻就一直不绝于耳。尽管，上汽奇瑞正式分家的消息没有得到上汽和奇瑞的证实，但记者还是从不...
| 2003-12-14
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