产业评论
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京华时报评论：谁召回就买谁的车
我们花上十几二十万就能买到一辆挂着大众、通用、丰田、福特车标的国产车，却买不到与全球汽车消费者相同的“售后服务”，因为在此之前我们没有召回制度。 ...
|2004-03-16 -
卖车实行全国统一售价 是否合情、合理、合法
紧俏车型加价销售一直背着不好的名声，那么，问题的症结究竟在哪里？出路又在何方？———在消费者的埋怨声和媒体的讨伐声中，一位汽销公司老总对购车加急费...
|2004-03-16 -
爱丽舍16V系列令人刮目相看 黄金排量动力彭湃
车市的千变万化真是难以预测：继年初2.0升排量车型打得不亦乐乎之后，1.6L之争又成为新的黄金排量浮出水面。1.6L排量成为新的关注焦点并不难理解：一辆1.6L...
|2004-03-16 -
经济型轿车价格下移10% 车价还会再降吗?
车价还会再降吗？ “我现在买什么车？”假如给中国汽车定义十大问题的话，这个问题应该是最难回答的。而现在最简单的答案是：买最便宜的车。便宜的车还有...
|2004-03-15 -
中国汽车何时参加国际演出 从日内瓦车展看差距
与瑞士中立国的情况相似，在没有汽车生产厂家的瑞士举办的日内瓦国际车展是世界上最“中立”的车展。或许正是由于这种“中立”的地位，以及时间优势(其是世...
|2004-03-15 -
没有好的创新机制大型汽车企业轿车自主开发难
在刚刚结束的两会上，全国人大代表、长安集团董事长尹家绪向十届人大二次会议提交了《关于加强汽车自主开发能力的提高,培育自主品牌防止汽车产业核心技术空...
|2004-03-15 -
胜负角逐谁是真英雄 中级车市场谁能笑到最后
随着人们购车需求的转变，配置更齐全、功能更完善的中级车逐渐成为人们购车的首选，目前国内47%的消费者计划购买中级轿车。国家信息中心提供的数据显示，20...
|2004-03-14 -
设备陈旧费用高 汽车检测何时不再让消费者为难
记者刘金霞北京报道 全国政协委员方廷钰日前表示，随着私人购车日益增多，当然有关汽车的纠纷也不断增加，汽车检测难、费用高的问题也日益突出。 他认为...
|2004-03-13 -
中国特色：两厢三厢 本是“一厢情愿”
买两厢车还是三厢车？本来不是一个问题，但是，现在却变成了一个“火药味”极浓的话题，厂家之间在这一问题上“剑拔弩张”，家庭成员在购买时也是意见不一。...
|2004-03-13 -
门外车谭：升级版拓宽产品系列 车型换代加快
新企业新车型层出不穷，让乐于追新的消费者往往冷落了老企业老车型。其实近两年中国车市变化快，一个车型推出的第二年就仿佛“昨日黄花”。在国际上一款成功...
|2004-03-13
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