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产业评论

车市瞎?N啵系列12：驾照自考欲砸教官饭碗

　　导语：我们有态度，但不浮夸;我们有针砭，但不做作;我们关注车坛，但不仅限于车坛;面对一样的车闻，我们将给您呈现不一样的feel。　　电脑最棒的微软，手机最棒的是苹果，汽车最棒的是宝马、奔驰;手表来自瑞...

综合| 2014-12-08
定价差异模糊英菲尼迪能否以“长”补短？

目前，英菲尼迪率先投入国产的两款车型，均是在原车型的基础上升级为长轴距版，其初期的国产化路径也已初露端倪。不过，在价格差异不够明显的情况下，英菲尼迪这一步开局之棋是否准确，目前尚难下定论。...

郑宇| 2014-12-08
定价差异模糊英菲尼迪能否以“长”补短？

目前，英菲尼迪率先投入国产的两款车型，均是在原车型的基础上升级为长轴距版，其初期的国产化路径也已初露端倪。不过，在价格差异不够明显的情况下，英菲尼迪这一步开局之棋是否准确，目前尚难下定论。...

郑宇| 2014-12-08
十年坎坷上市北汽自主品牌仍是拖油瓶？

　最新消息显示，北京汽车股份有限公司(下称北汽股份)已于11月27日在香港申请首次公开募股计划，并自12月1日开始向投资者推介。正式的IPO计划或将于当地时间12月8日启动，12月12日公开股价。...

王川| 2014-12-08
汽车环保标志弊病丛生成为敛财腐败工具

目前，中国10万余公里的高速公路中90%以上需强制性收费，其收入远超投资，竟有一些收费公路的收费延期到了300年以后，实为世界自古至今、举世罕见、举世无双之奇葩。...

杨再舜| 2014-12-05
董扬：广州车展挨批不冤低俗现象需整改

广州车展刚刚落幕就遭到央视新闻频道的批评，批评车展上模特穿着过度暴露、搔首弄姿、表演低俗。...

董扬| 2014-12-05
王秉刚：一些自主车企放弃混动是脑子有问题

　　“如果国家对混合动力车进行补贴，他们会说补贴都给了丰田;现在国家没有对混合动力车进行补贴，他们又说国家不支持发展混合动力，所以就不去研发，要我说，这些企业是脑子有问题。”国家......

汽车大世界| 2014-12-05
性价比优势已消逝 “总有退路”阻碍自主品牌做强

上世纪90年代还在美国贻笑大方的韩国现代起亚汽车，现阶段成为了中国本土汽车企业学习的楷模。学习他们如何在短短二十年时间内销量和利润率都做到全球前五。...

孙铭训| 2014-12-04
牵手广汽中兴汽车的“中兴”愿景能否得偿？

合资品牌的下压，以及车市整体需求的放缓，都让自主品牌感觉到阵阵寒意，而此前市场份额“十一连降”的窘境也让业界人士大声呼吁，加强自主品牌之间的合作，抱团取暖。...

杨海艳| 2014-12-04
车企人事动荡是什么逼走了孙晓东？

自孙晓东离开吉利后，甚嚣尘上的无非两种讨论，一个是下一站将会去哪里?先有观致、特斯拉后有奇瑞，林林总总，各方一概沉默以对。另一个是孙在吉利做的成绩有什么?...

朝闻道| 2014-12-03

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