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产业评论

谁是唱衰平行进口汽车的幕后推手

最近一段时间，媒体上刮起了一股唱衰平行进口汽车的风，“虚火”、“虚晃一枪”、“陷阱”等词语充斥在报纸、杂志和网络、微信上。从一两个月前的热捧，到现在的冷嘲，风向转换之快让人猝不及防。...

孙勇| 2015-03-31
玩汽车：腾讯为何要找他们合作？

这是一个耐人寻味的组合，腾讯作为一家互联网公司，把富士康(代工厂) 和谐汽车(经销商)拉在一起签战略合作协议，也引起了《童济仁汽车评论》的关注。毕竟，这与和车企战略合作，是完全不同的思路。...

童济仁| 2015-03-31
长城哈弗H8的修成正果与生不逢时

命运多舛的哈弗H8终于要修成正果。近日，长城汽车正式发布公告称，哈弗H8已达到上市条件，并确定在今年上海车展期间正式销售。...

刘洋| 2015-03-31
“电动车资质高门槛”背后的3大深意

日前，国家发改委官方网站发布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》，向社会公开征求意见。依笔者看来，它至少彰显了“发展高性能产品”、“促进跨界优势互补”、“推动增程式电动车发展”3大深意。...

张少华| 2015-03-27
电商“革”了汽车用品流通渠道的命

汽车用品的消费群体恰恰是车主，这么高的保有量，按说汽车用品行业应该欣欣向荣才对，但是，近1万家汽车用品企业消失了，这事是谁干的?电商革了汽车用品流通渠道的命。...

江南| 2015-03-27
自主品牌“抢亲”特斯拉有必要吗

最近，车企中的“白富美”——特斯拉又上头条了。这次不是因为起火或砸车，也不是因为男神CEO马斯克又说大话，而是因为在中国“被抢亲”。...

钟天骐| 2015-03-26
卖一辆二手车顶两辆新车的时代已一步之遥

销售92辆新车与销售30辆二手车的利润谁更高？也许在五年前甚至是三年前，国内经销商还要犹豫一下，而今这一答案则显而易见。在欧美市场拥有数千家经销商客户的全球经销商管理系......

综合报道| 2015-03-26
车联网前途光明但还远没到风口上

最近半个月，车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作，上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车，乐视与北汽推出互联网智能汽车计划……...

周磊| 2015-03-26
纯电动车高入门门槛将有益于市场发展

新能源汽车自2014年开始便逐渐占据了国内各大媒体的头条，关于新能源车市场的未来业界也充斥着不同的声音。...

黄嘉刚| 2015-03-26
引领纯电动车热潮严琛就任DENZA腾势CEO

深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司3月24日宣布，严琛女士即将接替任期已满的廉玉波先生，出任公司CEO，带领DENZA腾势纯电动汽车品牌，进入在中国市场向战略纵深推进的阶段。...

李波| 2015-03-25

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