狭路相逢强者更强，找标致408掰手腕儿，艾瑞泽8赢麻了

长久以来，在我们的固有印象中，豪华轿车市场一直是BBA等品牌占有绝对优势的领域。但认知并不会一成不变，它总是会随着时间的推移、事物的发展而被刷新。以艾瑞泽8为例，在产品基础功能上全面颠覆大家对传统A+级家轿的固有认知，被誉为“中国式豪华轿车”，上市至今持续受到用户的青睐，让普通合资乃至BBA车型不再是购车的“唯一解”。

正所谓，是骡子是马，总得拉出来溜溜。艾瑞泽8是否在产品实力上拥有全优豪华属性，需要我们刨根问底，一探究竟。今天不妨以顶配车型为基准，挑选艾瑞泽8 臻与标致408 2022款 1.6T逐梦版（下称标致408 逐梦版）同台PK，通过设计、空间、动力以及智能等全维度对比，看看艾瑞泽8 臻是否名副其实，给用户带来更多的豪华获得感。

想要圈粉中国新一代年轻“颜控”，造型设计要符合他们审美价值观

近年来，自主品牌设计水平集体崛起，不仅可与合资品牌相提并论，有的甚至超越合资品牌，通过根植本土传统文化，发挥更懂中国人审美需求优势，比合资品牌更能掐准中国新一代年轻“颜控”审美脉搏。可以说，自主设计向上正当时，用户圈粉自主品牌恰逢其时。

从艾瑞泽8 臻的造型设计来看，我们看到的不只是高度原创设计的底蕴，还有堪比数十万豪华品牌汽车的设计元素。其通过凌眸晶亮LED大灯、流/T式智动转向灯+ VIP迎宾仪式灯，以整车528颗LED灯珠打造出不是“奥迪灯厂”却胜似“奥迪灯厂”既视感。采用的凌波流动溜背造型，与同样采用溜背设计的奥迪A7、奔驰GLC、宝马6系GT等车型有异曲同工之妙。内饰从天圆地方、留白艺术、上善若水等中国传统文化元素中汲取灵感，以“国潮”向更高级探索和深层次挖掘，展现设计自信和文化自信，让用户更有归属感。

对于标致408 逐梦版而言，灯组方面的设计略显复杂，甚至有点“用力过猛”，影响科技感和质感，在很大程度上影响与艾瑞泽8 臻比美的竞争力。针对车顶以及尾部，采用常规的设计方式，与溜背式造型相比，明显豪华感不足。车内整个中控台设计略显臃肿，尤其是大量偏硬线条的设计，整体看起来稳重有余但活力不足，难以激发年轻用户的驾驶欲望。

轴距和车身可以做得更长更接近B级车，能直接为用户带来越级舒适享受

很多人都对大有一种莫名的情愫，喜欢更大一点的房子、更大一点的钻戒、更大一点的手机内存等，总之拥有的东西越大越好。对于买车，有资料显示近83%的国内消费者，在初次购车时将空间大小作为重要参考标准，因为车辆空间决定了装载能力和驾乘舒适性。

从车身尺寸对比来看，艾瑞泽8 臻有着绝对优势，全面碾压标致408 逐梦版。尤其车长长了30mm、轴距长了60mm，刷新了用户对传统A+家轿车身固有设计限值的认知。试想一下艾瑞泽8 臻的用车场景，每当节假日来临，在满载出行情况下，乘坐者无论选择任何一个座位，都能拥有充足头部和腿部空间。长途出行也不会感到疲惫，可随时舒展身体放松，长辈也能安心乘坐。同时，艾瑞泽8 臻还拥有着超大后备箱，约可容纳3-4个行李箱，像鱼竿、渔具、滑板等装备也可收纳其中，妥妥一个“移动的House”。

满足年轻用户随时劲擎撒野，强大且能够狂飙的“内芯”至关重要

谈及动力操控，年轻用户往往对豪华品牌汽车羡慕不已，但碍于经济实力，只能望车兴叹。所以，他们对一款A+级家轿而言，迫切希望，既要有“性能猛兽”般的暴力，又能带来“随叫随到”的感觉。否则，踩下油门踏板后，毫无惊喜的动力，会让驾驶快感荡然无存。

对比来看，虽然艾瑞泽8 臻和标致408 逐梦版同样搭载了1.6T排量的发动机，但前者的动力参数直接甩了后者两条街。搭载鲲鹏动力1.6TGDI，匹配高效机能7速湿式双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，可满足用户“劲擎撒野”的需求。其中，145kW最大功率，不仅超越中型SUV途观L 2.0T动力的137kW，更领先宝马3系325i 2.0T动力的135kW，不仅满足用户“劲擎撒野”的需求，豪华性也不言而喻。

反映在实际驾驶之中，艾瑞泽8 臻实现了“人车合一”的驾控乐趣。其低扭有力，起步阶段，能够很好的理解用户对动力的需求，涡轮迟滞在这台发动机上几乎感觉不到。当转速拉高时，用户能感受到加速轻盈、迅速，踩踏加速踏板的动作与心理预期保持一致，说简单点就是“油门跟脚”。当车速超过120km/h，车子动力储备依然非常充足，发动机蕴藏的能量还在不停的释放中，让用户在高速超车时轻松留下一抹“背影杀”。

快人一步、领先一步的智能科技配置，更能覆盖用户全场景用车需求

与“互联网+”时代共同成长的年轻人，喜欢用科技产品改变自己的生活圈，更乐意享受智能科技所带来的便利与时尚，认为汽车也绝不仅是定义为一个移动载体，更是一个智慧载体。年轻人对智能科技的追求，持续推动着汽车智能变革。这其中，中国汽车品牌最为引人瞩目，以不断向上之姿引领这场智能化变革，在智能科技全面性上可见一斑。

从上图对比中不难发现，相比标致408逐梦版，艾瑞泽8 臻给用户更多的是堪比三四十万豪华品牌配置的获得感。并线辅助、道路交通标识识别、DOW开门预警等应有尽有，让爆棚的安全感如影随形。配备24.6?夹?∈剿???雄狮智云LION 5.0系统，直接拉满同级车型的智趣交互体验。AI智教功能行业首创，被誉为“育儿教育的专家”。智能语音识别系统+手机APP远程控制功能非常全面，AR实景导航、感应后备箱、8扬声器的SONY音响、无极炫彩氛围灯等配置应有尽有，让用户尽享“好说、好懂、好听、好看、好美”的多维科技体验。在舒适及健康配置上，艾瑞泽8 臻以主动式自清洁+高级香氛系统+智能空气净化，打造C-PURE奇瑞净立方座舱，尽显人性化关怀，让用户出行更加安心。

具体到用车场景方面，当用户在高速行驶时，有时偏离车道而不自知，发生危险。此时艾瑞泽8臻搭载的LDW车道偏离预警和LDP车道偏离抑制会联合发挥作用，辅助车辆不走偏路，降低事故概率。很多新手司机在停车时，总是看不准车辆四周的距离，即便在单一的倒车影像辅助下，也只能呈现车尾视角。而艾瑞泽8 臻的360度高清全景影像系统可以将车辆四周的障碍物都映射到中控屏上，真正实现视野零死角，保证停车安全。

再来看标致408逐梦版，在智能安全配置方面，缺少车道偏离预警、道路交通标识识别等等配置，让驾驶时的主动安全体验大打折扣。智能互联配置方面，略显“吝啬”，屏幕尺寸不大，语音识别控制系统、手机APP远程控制过于简单，谈不上科技感。在车内舒适及健康环境塑造上，标致408逐梦版仅配备了车内PM2.5过滤装置，扬声器数量仅为6个，并没有搭载车内环境氛围灯，这让追求配置面面俱到的用户累觉不爱。

写在最后

在中国汽车市场，虽然豪华品牌汽车已是琳琅满目，但更多的只是让我们饱饱眼福，养养眼流口水而已，绝大多数年轻消费者根本受之不起。不过，以艾瑞泽8为代表的“中国式豪华轿车”则不一样，价格亲民，同时从设计到空间，从动力再到智能，不仅全方位、大幅度超越标致408逐梦版这样的“前辈”，更有着与BBA等豪华品牌车型媲美的底气和实力。所以，假如你正打算购置一款A+级轿车，产品实力全优的艾瑞泽8 臻无疑是最佳选择！

长久以来，在我们的固有印象中，豪华轿车市场一直是BBA等品牌占有绝对优势的领域。但认知并不会一成不变，它总是会随着时间的推移、事物的发展而被刷新。以艾瑞泽8为例，在产品基础功能上全面颠覆大家对传统A+级家轿