不负“热雪”，坦克SUV风云汽车冰雪挑战圆满收官！

以技术革新打破行业壁垒，以品类创新激活越野SUV车市，1月18日，坦克品牌营销副总经理崔卓佳，做客央视财经年度盛会“风云汽车-冰雪嘉年华”特别节目，与总台央视主持人李雨霏及资深汽车测评专家蓝河一起品鉴坦克SUV，共话车市未来。同时，坦克500也在央视及汽车行业知名专家的权威见证下，成功挑战多项高难度严苛测试，展现了自主品牌高质量发展的时代风采。

驰骋极寒，坦克SUV不负“热雪”

面对动辄零下30℃的极寒环境，坦克SUV以全球领先的创新技术，带来了扎实可靠的性能、豪华舒适的驾乘体验，尽情演绎硬派越野SUV强者风范。

在电子牵引力控制测试中，坦克500在带坡度、四轮摩擦系数不同的对开车道进行测试，该路况下车轮转速不同，极易发生扭动侧滑，坦克500在低附着力一侧轮胎发生空转后，电子牵引力控制系统迅速介入进行制动，保证了车身的正确行驶方向，稳如泰山的开上了坡顶。

低温越野通过性、舒适性测试在一条多暗冰积雪的牙克石天然越野路面进行，极其考验车辆的脱困能力、四驱系统，这也是用户在实际用车场景中很容易遇到的极限场景。将坦克500车辆驾驶模式切换到“自动”后，其全新一代智能四驱系统会自动对路况进行判断，自动分配车轮驱动力，实现安稳畅行。还可采用4A雪地模式，系统会依据四轮摩擦系数的不同，随时调整四轮扭矩，让越野更省心，该模式还适用于浅雪、冰面、草地、砾石等易滑路面，车辆二挡起步，四轮驱动动力输出平顺，带来良好的驾驶操纵性和稳定性。此外，坦克500支持远程启动功能，可通过手机APP远程启动车辆，开启方向盘加热、座椅加热等功能，并配备Nappa真皮内饰，还可带来图书馆级静谧感受，让用户在冰天雪地中感受到家人般的温暖关怀。

加速和爬坡试验分别在压实积雪的坡道和平路上进行，除了对车辆的动力系统有要求之外，还同时考验轮胎和四驱系统应对冰雪的能力。坦克500最终以稳健的车身姿态完成试验。

锚定技术创新，磨砺中国好车

以卓越的性能，为用户提供超凡越野体验，是坦克的技术底色。即便在只有1%几率使用的极限环境下，坦克SUV依然能够轻松应对，这是因为坦克品牌坚守长城汽车在技术研发领域的“过度投入”原则，做到了技术行业第一梯队、配置全面冗余。

长城汽车深谙掌握核心技术的重要性，坚守正向研发之路，仅在2021年就开放专利3710项、授权专利3256项，居中国民营车企第一，打破了合资品牌在诸多核心技术上的垄断。正如坦克品牌营销副总经理崔卓佳所说，“在过去的30多年中，长城汽车一直都在坚持‘越野梦’，从未幻想‘弯道超车’，在技术和研发上坚持做投入，开拓‘七国十地’全球化研发布局，这才有了全球领先的智能专业越野平台——坦克平台、自主研发3.0T V6发动机和纵置9AT变速箱，实现了对合资品牌的‘直线超越’。”

本次测试车型坦克500搭载的就是长城自主研发的中国最强3.0T发动机，该发动机突破了合资品牌在大排量发动机领域的技术封锁，斩获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统大奖，评选组委会给出极高评价：其强大的功率、扭矩、燃油经济性等参数表现在全球同等排量机型中极为少见，先进技术应用突破了国外品牌在大排量高阶发动机领域的技术上限，成为国内自主研发的高阶动力表率。该自研技术，对长城汽车和中国汽车工业的发展都拥有重要的意义。

坦克SUV不仅是长城汽车越野技术的集大成者，更是创新发展的排头兵。面对新能源时代大势，坦克品牌以前所未有之姿、创新性地发布了坦克越野超级混动架构，迅速落地坦克500PHEV长续航版本，以创新技术开辟新能源越野SUV新征途，2023年将加速迈向电越野时代。

乘势而上，走向全球

本次亮相央视，是1月份坦克品牌登陆CCTV-2《品牌强国之路》、《第一时间》后，第三次上央视平台。成立不到两年，坦克品牌已经完成了从中国越野SUV开创者到领跑者的转变，并成为全球高势能市场的重要组成部分。

坦克品牌既是越野SUV新品类的开创者，又是中国越野市场的复兴者。坦克品牌率先将硬派越野性能与舒适豪华属性相融合，打破了城市SUV与硬派越野之间的壁垒，上市即“出圈”，并以强大的热销势能吸引了众多厂家入局。2022年在车市“遇冷”大环境下，坦克品牌依旧创造了连续七个月销量破万的佳绩，1-12月累计畅销123881辆，同比劲增46.45%，市占率一路攀升至67%，成功站稳20-40万元中高端市场，进一步激活硬派越野车市。