客流激增、门店火爆，万元“国补”最后几天特斯拉再掀购车热潮

2022年即将收官，本就热闹的特斯拉体验店，更是迎来了客流量高峰。

北京的潘阿姨，在门店还没营业前就早早地守在门口，“12月买特斯拉，还能赶得上万元国补，错过了这波真得太亏”，趁着特斯拉集中“电力”供给国内市场，潘阿姨争取赶在12月底前把女儿的婚车提到手。

年底前，特斯拉推出的限时购车福利，也吸引大批“粉丝们”转为“车主”，杭州的周先生就是其中一员，“特斯拉不仅性能强，用着省，配合年底这波限时补贴和好礼，这绝对是入手特斯拉的黄金时期。”

不久前，乘联会发布的销量数据也说明一切。刚刚过去的11月，特斯拉上海超级工厂以10万辆交付表现，创下中国市场豪华品牌汽车厂商单月交付的新纪录。

消费者用行动证明，以特斯拉为代表的高端电动车，已经得到全球市场广泛认可，拥有更强产品力的电动车，日益成为消费者心中的首选。

在万元“国补”即将取消的最后一个月，为让更多消费者及时提走“梦中情车”，特斯拉不久前还推出12月限时福利，包括现车保险补贴4000元、“宝箱”积分奖励20000分等。

重重好礼基础上，12月7日，特斯拉宣布推出“叠加福利”——限时现车福利6000元。据悉，12月7日至12月31日，购买符合条件的特斯拉现车并完成交付，将额外享受6000元福利。

不难发现，上述福利均在12月底截止，用户在12月购买特斯拉，算上即将取消的“国补”，此波福利不仅可节省超2.1万元经费，还能用积分兑换实用贴心的超值好礼。

购车实惠：12月入手至少能省2万多

伴随新能源汽车行业日益成熟，12月31日国家新能源汽车购置补贴政策将正式终止。年底前的20多天时间里，消费者抓紧购买符合条件的电动车，还能赶上万元“国补”的末班车。

为让更多消费者把握契机，特斯拉推出了诸多福利，12月购车，省钱还能赢好物。

福利一：限时现车福利，消费者于12月购买现车并完成交付，可享受6,000元现车福利。

福利二：限时现车保险补贴，消费者于12月购买现车并按期提车，可享受4,000元保险补贴。

福利三：自助下单积分奖励，12月消费者通过线上自助下单，订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得 20,000 分“宝箱”积分奖励，能兑换5,000公里超充里程额度等众多好物。

同时，为加速“油换电”进程，特斯拉也推出了燃油车置换福利，截止至12月31日订车，并在交付前完成置换协议签署的用户，可获得增强版自动辅助驾驶功能90天免费试用机会。

由此计算，12月购入特斯拉，可节省经费至少2.1万元，可谓是难得的黄金入手期。

用车省钱：补能成本不到燃油车的1/6

伴随油价上涨等用车压力，用户正把目光锁定在电动车。特斯拉也通过购车、用车等环节的一系列创新举措，让中国消费者享受到性价比更高、更便捷的出行生活。

以Model 3这款广受好评的车型为例，它是历史上首款与BBA燃油车在价格上拥有平等竞争力的电动车，但它的补能成本仅为普通燃油车的1/6、维保成本不足50%。综合来看，5年后，Model 3整体的购车用车总成本，甚至低于凯美瑞这样的高性价比车型。

在车主们的用车生活中，特斯拉的确“特别省”，没有内燃机、变速箱等部件，与同级燃油车相比，年均保养成本至少省去50%。

有车主也曾分享“油换电”心得经验。“开了3年燃油车，油费、保养等支出，已经高达车价的三分之一”，置换为经济环保的Model Y后，这位车主忍不住点赞到，“两年开了1.2万公里，特斯拉保养成本只有两桶玻璃水。”

使用特斯拉的家庭充电桩，其年均补能成本低于燃油车的1/6。

车主周先生计算，以特斯拉每百公里耗电12度计算，使用超级充电桩或公用充电桩充电时，百公里充电费用约为22-24元；如果安装了家庭充电桩，按照北京民用电价估算，百公里能源花费更是低于10元钱。

电动车实惠又方便的特质，让特斯拉持续收获消费者们的好评。

出行省心：五星安全大满贯、超高保值率

“不仅省钱，而且省心”，特斯拉车主在日常出行里，也常常把“真香”挂在嘴边。

伴随特斯拉本土化进程的全面推进，特斯拉持续推出了更加符合中国消费者需求的用车产品。

过去一年里，特斯拉近距离聆听车主们的真实需求，在软件上，通过搭载KTV功能、电动后尾门、引入各类娱乐App等，提升出行引导、休闲娱乐、实用信息三方面功能，为车主带来耳目一新的使用体验。

硬件上，中国制造Model Y在今年8月标配了业内领先的远端安全气囊，持续为消费者带来更安全、更健康的用车生活；Model Y座椅升级过程中，中国研发团队更是从源头出发，倾听真实的用户声音，让“唯一”的解决方案，尽可能满足“不同”体型用户的乘坐需求。

与此同时，特斯拉强悍的安全性能，也得到权威机构与用户们的频频认可。11月16日，新款Model S在Euro NCAP安全测试中，再度获得“五星安全”评级，并成为迄今参评车型中总分最高的车辆。而此前，Model Y与Model 3已经获得全球主流评级机构给出的“五星安全大满贯”。

产品力持续提升的同时，特斯拉的保值率也在不断攀升，并远超同类型的燃油车型。

日前，中国汽车流通协会与精估算联合发布了《2022年10月中国汽车保值率研究报告》。内容显示，特斯拉Model Y以87.1%的超高保值率，成为10月纯电动车保值率第一名。

与此同时，在J.D. POWER与58汽车联合发布的《2022中国汽车保值率研究报告》中显示，特斯拉品牌凭借高保值率，领跑电动车厂商保值率持续超越燃油车。

“如果人们争相购买电动车，这是一件具有深远意义的事情。”

正如马斯克在2022年股东大会所言，特斯拉并不谋求占据更大的市场份额，而是通过经营、制造、技术等诸多领域的持续优化，向行业展示出电动车的竞争力，吸引更多用户加入绿色出行的队伍。

显然，在特斯拉的持续推动下，电动车将受到更多用户的青睐，助力人们加速向可持续能源的梦想突进。

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