三头六臂荔城店 | 门店面积翻近10倍，一位老汽配的转型与突围

身边总有“学渣”逆袭成为“学霸”的励志故事，但这真的会发生在自己身上吗？

广州荔城店的钟绍棠，用亲身的经历给出了一个肯定的回答。

2018年加入三头六臂的他，门店面积从72?疯狂扩张到了如今的680?。期间他更是屡次获奖，是名副其实的三头六臂“尖子生”。

但很多人不知道的是，刚加入三头六臂的钟绍棠，在第一次的服务商培训考核当中，以罕见的“不合格”成绩排名垫底。

钟绍棠逆袭的秘诀是什么？看完这篇文章，你或许会找到你想要的答案。

被碾压的传统汽配

对于传统汽配，钟绍棠再熟悉不过，从打工到自己开店，在这一行可以说是老手了。早在2013年的时候，他揣着打工积攒下来的存款，开了一家属于自己的门店。凭借着行业的经验和大环境的利好，门店的营业额很快就达到40万左右。

2018年，对钟绍棠来说是异常艰难的一年。伴随着互联网大潮的冲击，新势力的崛起，传统汽配开始走下坡路，钟绍棠门店的经营也开始举步维艰，周边熟悉的门店开始倒闭，他感受到了前所未有的压力。

看着曾经熙来攘往的门店逐渐萧条，钟绍棠开始陷入了沉思。为什么用户会选择平台去消费？钟绍棠分析后得出结论，传统汽配除了在模式上无法做更多的创新，且在这个鱼龙混杂的市场里面，参差不齐的品质是“硬伤”，消费者难免对市场失去信心，所以更愿意去选择有质量保证的连锁平台。

三头六臂产品资质认证

“我举一个最简单的例子，像以前我们去小卖部买东西的时候，其实里面非常多的”高仿货”，但是那时候购买的渠道不多，大家也没有这个认知。后来随着互联网的信息逐渐发达了，选择也越来越多，消费者宁愿花多一点钱，也要在可靠的平台上去购买，不仅品质有保证，品类的选择也会更多，这就是平台的力量。“

钟绍棠领悟到了行业的”生存之道“，这时的他，意识到了平台的重要性。

一个“走弯路”的品牌

其实早在2016年，钟绍棠就接触过三头六臂的业务员，但当时如日中天的他，对于刚兴起的这个平台，完全没有兴趣。

直到2018年，一次偶然的机会，钟绍棠跟着朋友去了一家三头六臂的展示门店。逛了一圈下来，让即便有着多年汽配经验的钟绍棠，也叹为观止。他没有想过，仅仅两年的时间，一个自主研发的品牌，竟然能有这么全的产品线。

“不管卖得好不好，先把货做好”。

从展示门店回来后，钟绍棠开始从各个渠道搜刮关于品牌的信息。从中了解到，在成立初期，当大家都在借助国际大牌自带的流量作为子弹头抢占市场时，三头六臂几乎走遍国内符合自己“供方严选”标准的工厂，只为打造好产品；当大家都在享受国际品牌带来的利润时，三头六臂却埋头苦干，打造履约系统、仓库体系，只为给服务商提供更完善的平台。

在那个国际大牌流量势不可挡的时代，三头六臂“先产品后市场”的策略，当中的困难，可想而知。但也正因为三头六臂选择的这条“弯路”，支撑了品牌快速发展。