品质家轿焕新升级一汽-大众全新速腾惊喜亮相易车“超级818汽车狂欢夜”

近日，易车与浙江卫视联合举办了“超级818汽车狂欢夜”。今年，易车与浙江卫视二度携手，超级大事件燃擎再续，扎根于汽车文化本身，紧握科技变革前沿的新风向，探索对汽车未来的无限可能。

今年的“超级818汽车狂欢夜”汇聚了蔡徐坤、关晓彤、李克勤、李荣浩、沈腾、腾格尔、张碧晨、周深等30余位兼具实力与流量的当红明星艺人、嘉宾主持同台献艺

据了解，首席车晚共创官一汽-大众也亮相了今年的“超级818汽车狂欢夜”，共同呈现这场了史无前例的综艺式晚会。

一汽-大众携全新速腾焕新登场，在这场年度“汽车盛典”上，与深受观众喜爱的综艺《王牌对王牌》同框，再现王牌战队PK、灌篮高手等经典名场面。全新速腾也作为晚会主角之一与明星艺人沈腾、关晓彤等人同台演绎，为观众奉上了精彩的互动表演。

一汽-大众速腾自2006年诞生以来，累计销量已超过350万辆，在中国市场高品质A+级轿车市场中有着举足轻重的地位，早已成为中国消费者追求品质、品位和精致生活的象征之一。

全新速腾在今年6月28日完成升级焕新，新车诞生于技术领先的MQB A2平台，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全面革新。更让人关注的，全新速腾搭载的是大众中国区首次采用的全新1.5T Evo2发动机，这让人充满想要驾驶它的欲望，于是全方位去体验这款车型就排上了日程。

设计细节拉满重新定义A+级轿车标杆

说到大众的汽车设计，有网友曾戏称就是套娃也好，重品质轻设计也好，这些形容似乎都符合，但是在全新速腾上，恐怕你看完之后会情不自禁的说一声，设计师这次真的用心了，尤其是细节部分整个拉满。

全新速腾前脸采用了“浩瀚星际”的设计理念，这一理念源自于速腾家族对未来汽车无限想象与极致追求，代表着敢想敢做、挑战未来的自信，同时也代表着速腾家族对时代审美标准的革新和超越。

全新速腾采用了全新星辉进气格栅，硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，结合进气格栅内嵌上下分割的双排镀铬装饰，犹如星辰光辉般闪耀。

个性鲜明的IQ.Light灵眸矩阵与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，如同变幻莫测的星际之眼一般，在拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令全新速腾的整体造型气度非凡，更具格调。

基于全新的设计理念，全新速腾车身长度也进行了加长，提升至4,791mm，这就让整车看起来更显修长。从全新速腾的车身侧面来看，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓。张弛有度的弹性曲面，尽显优雅身姿。有了外饰氛围灯的精心点缀，呈现出宛若星辰的璀璨光影，而这，只是全新速腾追求极致细节设计的万分之一。

细看全新速腾的尾部，设计师以星球运行轨迹为灵感，勾勒出层次分明的线条与富有质感的水平镀铬饰条，极具视觉张力。“X”星芒元素尾灯、一体式尾部镀铬、如彗星轨迹的尾翼造型，与整车风格相辅相成，展现出自然与现代工业设计的和谐之美。

舒适与智能兼顾于细节处见真章

全新速腾以驾驶员为中心，采用大众全新的半悬浮式内饰设计，环抱式中控台与12英寸超大中控屏呈现出高档的品质感。由于全新速腾主要面对的是新时代奋进青年以及高知群体，通过市场调研，给消费者提供了棕、黑、灰色三种内饰配色选择以及大面积软质包裹等更加扎实的用料，为车内驾乘人员提供更为舒适的氛围。

此外，全新速腾拥有同级最大全景天窗，可视面积达到惊人的870 x 1000 mm2，可开启尺寸574mm，让车内空间得到立体化延展。前部玻璃支持外滑和上翘两种电动开启方式，配备电动遮阳帘，丰富人机互动体验。

全新速腾的座椅采用左右明暗式非对称打孔工艺，中扶手为打孔拼接设计，无论是乘坐角度、腿部支撑、用料还是包裹性，都充分应用到了人体工程学理念，给每一位驾乘人员带来最为舒适的乘坐感受。

同时，全新速腾还提供了通风、加热和按摩功能，让疲倦了一整天的你坐上去之后躺平到可能都不想回家。

全新速腾依旧是配备全液晶仪表，交互逻辑与表现均得心应手，高分辨率的显示效果配合细腻的UI界面也足够实用。显示效果相比传统机械仪表要更加丰富，让驾驶者可以更直观的查看车辆相关信息。值得一提的是，仪表板及门板内饰氛围灯带10色可调，让驾乘氛围更加典雅。

同时，仪表盘的导航投屏功能，也为日常驾驶带来了便利性，不再出现分心去歪头看手机或是中控大屏等情况，对于驾驶安全也有加分。

全新速腾12英寸中控屏采用了悬浮式设计，分辨率达到了1720*860，高分辨率让显示效果更加清晰。中控屏内嵌第三代信息娱乐系统CNS 3.0，实现在线导航/语音交互/车内WIFI/手机互联/MOSC 彩色服务/全新 FAS 界面/APP connect 无线投屏/地图双屏显示等诸多功能，更具有接近感应动效，无需触控屏幕，手势控制翻页，操作控制流畅，可以说整个娱乐世界尽在“手中掌握”。

值得一提的是，全新速腾采用全新斑马系统解决方案，新增VPA虚拟语音助手，可查询演出、景点及车票信息，可操作小程序，使用商城、移动相机、在线短视频、在线音乐和电台、洗车、智慧加油、用户数据等功能服务，更人性化、便利地满足驾乘需求。尤其是IQ.语音精灵，通过采用先进的语音识别技术，可以精准理解每一个语音指令，并作出快速反馈，同事还支持多轮互动对话，不需要重复唤醒，更加高效。

在驾驶辅助方面，全新速腾搭载大众IQ. Drive智驾管家，能实现L2级别辅助驾驶功能，通过Travel Assist智能辅助系统，可实现0-160km/h的全旅程驾驶辅助。全面升级后的ACC 3.0高级自适应巡航系统，配合车道保持、换道辅助等功能，可以轻松实现自动跟车行驶，并配合车道保持系统，能在高速路上，包括一些小的弯道，能做到循迹行驶，带来精准操控且安全的驾驶体验。

新增1.5T Evo2发动机让用户多一项动力选择

全新速腾将搭载大众中国区首次采用的1.5T Evo2发动机，新发动机不仅动力更强、油耗更低，而且也更环保。其最大功率达到118kW，最大扭矩为250Nm，油门响应速度提升5.4%，加速更快，同时，百公里综合油耗降低3.2%。

1.5T Evo2发动机最大的亮点在于采用VGT可变截面涡轮增压器，这项技术由博格华纳与保时捷联合研发。在低转速时，涡轮直径收紧，以便于快速提高涡轮转速，降低涡轮迟滞现象。在高转速时，涡轮直径更大，进气效果更强，以带来更强的动力输出。

此外，1.5T Evo2发动机还采用了米勒循环的燃烧方式，这点与1.4T发动机有所不同。米勒循环可以实现有效压缩比＜膨胀比，即在做功冲程中，进气门关闭后进气被膨胀、温度降低，能够降低循环燃烧温度，减少爆震倾向，提高压缩比；降低氮氧化物排放。

1.5T Evo2发动机通过降低进气门升程1.8mm与增大进气门正时调节范围30°，实现进气门在活塞未到达下止点之前就已经关闭，封闭的混合气在到达下止点的途中会膨胀，从而冷却下来，这就降低了最终压缩温度，并且可以提高压缩比，每公里可减少3.5g二氧化碳排放。

同时，全新速腾搭载的1.5T Evo2发动机高压直喷系统具有高达350bar的喷射压力，喷嘴结构优化，减少湿壁效应，燃油雾化更充分，减少污染物形成；高压燃油泵由排气凸轮轴驱动，因此进气凸轮轴负载减少，使进气量的控制更精确；单个发动机工作循环可实现最多5次喷射，减少油滴大小，优化喷射量，缩短喷射持续时间，可在满负荷和额定功率下实现最佳混合。

1.5T Evo2发动机还应用了大气等离子喷涂技术，以 APS 涂层代替 1.4T 铸铁缸套增加了散热能力，降低了爆震倾向；优化了润滑性能，减少了摩擦损失；减重2.81 kg。

凭借这些核心技术的应用，全新速腾有着同级别车型无与伦比的“大心脏”，将进一步拉高高品质A+级轿车的标准。