2022赛季“巅峰车手计划”首场比赛圆满落幕

【2022年8月28日，鄂尔多斯】2022领克“巅峰车手计划”首场资格赛在鄂尔多斯国际赛车场完美收官。该赛事是由领克汽车专为汽车运动爱好者打造的初级赛事，为广大领克品牌用户与汽车运动爱好者提供从“车主”到“车手”的进阶之路。本次资格赛吸引了众多汽车运动爱好者参加，在顶级教练和技师团队的专业指导下，参赛选手在赛场上不断突破极限，尽情领略赛道驰骋的魅力。最终，经过两个小时的精彩角逐，专业组车手唐超、非专业组车手段晓东、吕哲铭成功晋级半决赛。

巅峰对决，享受纵情竞逐激擎

本赛季巅峰车手计划的选拔流程共分为资格赛、半决赛、总决赛三个阶段，其中资格赛分为专业组和非专业组两个组别，非专业组限定30人，专业组限定10人。参赛车手需要自备车辆，车型要求为领克02、02HB、03、03+、03+Cyan定制版、05、05+，混动车型暂不接受报名。按照赛制规定，每场资格赛非专业组前六、专业组前三晋级半决赛，参赛人数不足的情况下按照比例确定晋级名额。而在本赛季中，获得专业组年度冠军的车手，可获得2023领克汽车挑战赛分站参赛资格，真正实现由爱好者到职业车手的进阶。

本赛事的报名通道向全民开放，通过完善的赛制进阶通路与兼顾专业性和趣味性的项目设置，为每一个心怀车手梦的赛车爱好者提供了绝佳的提升驾驶技巧、入门专业赛车驾驶的机会，让更多热爱汽车运动的用户能够真正参与到赛事中。

本次比赛在国际二级赛道鄂尔多斯国际赛车场举办，赛道全长3.715公里，最大落差32米，共18个弯，被称为中国第一条国际山地赛道。正式比赛开始前，由专业技师团队对参赛车辆进行安全检查，之后教官对车手们进行专业赛道驾驶技能培训和跟车训练，以便帮助车手们更快地掌握赛车技术以及进入比赛状态。本次资格赛参赛车型由02HB、03、03+、05组成，由于不同车型排量、调教等性能不同，为此今年资格赛首次采用不同车型圈速加权方案来保证比赛的公平性。

正赛开启前，天空下起小雨，湿滑的路面无疑对车手的操控技术形成巨大挑战。不过，专业组车手唐超经过短暂的赛道练习，快速掌握了湿地赛道的驾驶技巧和最佳行车路线，凭借稳定的发挥以优异成绩成功晋级半决赛，非专业组车手段晓东、吕哲铭也在教练的专业指导下，最终成绩成功晋级半决赛。

LPCC两周年，保持热爱，共赴山海

同期，正值LPCC领克性能车俱乐部成立两周年， LPCC作为率先入驻中汽摩联的“中国性能车俱乐部”，自成立以来，共有15805人通过考试成为正式会员。如此规模的会员群体，不仅证明了领克汽车推广中国汽车运动文化向前发展所取得的成果，还彰显出品牌构建中国汽车运动生态的信心与决心。在LPCC性能车俱乐部成立2周年之际，领克汽车诚邀LPCC会员参加成都车展，体验当地特色文化。受邀会员在晚宴上深情表示“我们因为一份热爱与领克相遇，双向奔赴，同行至此”

LPCC为中国汽车运动文化与性能车爱好者提供了一个社交平台，俱乐部不定期举办会员专属活动，如国内外赛道日，圈速挑战等，充分丰富会员的俱乐部生活。领克汽车一直通过赛事向世界展示中国速度，不断扩大中国汽车品牌在世界舞台上的影响力。LPCC也将吸引更多热爱汽车运动的人加入，真正拉近普通观众与汽车赛事文化的距离。

01EM-F，新车型，新体验

8月26日，领克新车型01EM-F在成都车展惊艳上市。为让领克用户抢先感受领克新车魅力，8月28日借由巅峰车手计划鄂尔多斯站活动，01EM-F宣布区域上市，领克汽车在鄂尔多斯市、包头市、呼和浩特市、巴彦卓尔市分别邀请用户和媒体参与赛道驾控体验、01EM-F节油挑战赛、卡丁车体验三个项目，共同感受领克汽车运动的赛道激擎和领克汽车的出色驾控性能。

以热爱之名，引领中国汽车运动发展

近些年，领克汽车致力于推动中国汽车运动文化发展，不断构筑和完善汽车运动体系，从“冰雪驾控营”、“巅峰车手计划”、赛照培训等入门基础赛事，到“领克汽车挑战赛”品牌赛事，再到WTCR，TCR China、TCR Asia等顶级赛事，领克汽车为汽车运动爱好者建立起了一条完善的从入门到职业车手的晋级之路。

由赛事层面至文化层面，领克汽车致力于全面推动中国汽车运动文化的发展，打造多元的圈层生态，在不断向上的进阶之路继续前行，为广大消费者带来更多不止于车的高质量服务与体验。