汇聚行业共识，前瞻市场风口，2022IVISTA智能汽车露营节暨跨界论坛在渝举行

疫情反复，人们只得暂别诗和远方，却意外带火了以近郊短途为活动半径的露营经济，而智能网联汽车的日益普及，又让这种热门的汽车生活方式解锁了更多新玩法。

7月22日，由中汽院智能网联科技有限公司牵头打造的“2022IVISTA智能汽车大‘营’家露营节暨‘智慧时代的汽车生活’跨界论坛”，在重庆两江新区明月湖融合创新中心精彩上演。活动现场，包括长安汽车、长安深蓝、广汽埃安、比亚迪、小鹏、岚图、问界、威马、荣威、智己等在内的10余款智能网联汽车，通过演示反向充电、自动泊车、语音交互、车载娱乐等功能，为人们勾勒出了一幅充满智能元素的汽车生活新场景。在同时举办的跨界论坛上，来自政府、车企、高校、科研机构的代表，就“智慧时代的汽车生活”这一主题，展开了热烈讨论和观点分享。

“汽车产业正经历百年不遇的大变革，汽车产业和生态正在向电动化、智能化、网联化和共享化快速转型。”通用技术中国汽研董事长、总经理万鑫铭的致辞，拉开了本次活动的帷幕。他在致辞中提到：通用技术中国汽研作为第三方科研机构，经过60余年的技术积累，聚焦“安全、绿色、体验”，扎实推进智能网联技术研究、产品开发、行业应用，助力智能网联汽车新生态健康发展。而举办本次活动的初衷，就是希望吸引更多人关注智能汽车为大众生活带来的变化，推动政府、企业、科研机构、院校协同发力，共同打造全球领先的智能网联新能源汽车产业生态。

据悉，本次活动，也是对即将到来的“2022IVISTA智能网联汽车挑战赛”的一次赛前动员和热身。该项赛事，作为经党中央、国务院批准，由工业和信息化部、国家发展改革委、科技部、国家网信办、中国科学院、中国工程院、中国科协等七部委，会同新加坡贸工部及重庆市人民政府共同主办的“中国国际智能产业博览会”（简称：智博会）的一项重要专业赛事。因其赛制专业、规则严苛、对抗性高且极具观赏性，已成为国内乃至全球最具影响力的智能网联汽车专业赛事。

中汽院智能网联科技有限公司总经理张强代表赛事承办方，现场宣读了“2022IVISTA智能网联汽车挑战赛”的相关信息。据他介绍：本届赛事再度迎来升级，不仅新增了“山城极限挑战赛”，还大幅提升了比赛的竞技性和观赏性。

其中，虚拟仿真挑战赛，将依托真实数据转换，生成虚拟仿真场景，实现智能驾驶典型场景全覆盖，包括最具代表性的交通事故、边缘极限等场景，并构建连续仿真赛道，从而能准确反映参赛队伍的真实水平。

值得关注的是，今年新设的“山城极限挑战赛”，依托重庆特有的山城地貌，在两江新区明月湖畔设置了包含多个急弯、坡道路段的赛道。征服这条据称是目前国内最高难度的赛道，对于参赛的智能网联汽车来说，将是一次不小的挑战。

此外，今年的“功能型无人车挑战赛”，将模拟疫情防控期间无人物流配送场景，在全长1.2公里的比赛中，设置运货、取货场景，以检验无人驾驶感知决策控制算法的先进性和准确性，车辆行驶的安全性，以及复杂场景下的通行效率。

引入新赛项，增强对抗性，将使得本届赛事的竞争更激烈、场面更精彩，也让大家对即将于8月15日打响的“2022IVISTA智能网联汽车挑战赛”充满期待。据记者打探，目前已有包括长安汽车、上汽集团、吉利汽车等11家车企，清华大学、同济大学、西南大学等27所高校在内的102支高水平车队，确定参加今年的比赛。

汇聚行业共识，前瞻市场风口，一场以“智慧时代的汽车生活”为主题的跨界论坛，将本次活动推向了高潮。在主题演讲环节，率先发言的明月湖协同创新研究院执行院长杨斐，以《营造“热带雨林”式的创新生态，打造科技创新和产业创新重要策源地》为题，介绍了两江协同创新区坚持“科创+产业”，瞄准产业创新需求，集聚全球创新资源，聚焦“协同”深度发力，营造全要素全链条创新生态系统，推动产学研一体化发展的相关情况。两江协同创新区公司总经理张中出席了本次论坛。

在推动汽车智能网联化的进程中，车企发挥着重要的作用。赛力斯汽车有限公司总经理助理刘宗成，发表了题为《数字化转型构建智能汽车产业新赛道》的演讲，他指出：智能化、网联化正在引领汽车行业变革，并推动汽车产品变革，数字化转型已构建起智能汽车产业的新赛道，通过推动跨界融合，有助于加速产业转型。

正致力于向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车，既是汽车智能网联化的先行者，也是行业的领跑者。在本次论坛上，长安汽车智能化研究院副总经理梁锋华，就结合当下行业现状及未来趋势，分享了长安汽车开展智能驾驶创新实践所取得的最新成果。

长安深蓝，是长安汽车旗下全新数字纯电品牌，自问世以来就深受行业关注，其首款量产车型——长安深蓝SL03也成为今年重庆国际车展上的一款现象级产品。长安新能源汽车战略市场部总经理国桐，就以《数字科技重构出行想象》为演讲题目，介绍了在智能化、电动化的浪潮下，长安深蓝SL03上打造智能电动乐趣的成功经验。

“智慧时代的汽车生活”会带来怎样的用户体验？其中又蕴藏着哪些商机？如火如荼的露营经济，会不会成为汽车智能网联化的助推器？就这些大众关心的热门话题，在接下来的沙龙对话环节，中国汽车工程学会特聘专家陈刚、重庆市汽车商业协会会长、百事达汽车董事长杨奕、西南大学工程技术学院副院长李云伍、中汽院智能网联科技有限公司副总工程师杨良义，分别从用户体验、消费选择、技术痛点及科研实践等维度，阐明了各自的观点。精彩的发言，频出的金句，引得现场不时响起阵阵掌声。