大7座MPV五菱宏光佳辰上市，顶配不到10万目标月销过万

“现在市场上基本是高端MPV，需求肯定是有的，不过，三四十万元的价格让很多人望而却步。但是，并不是高端用户才有这个需求。”上汽通用五菱产品总监张大伟在6月15日的五菱佳辰上市前的沟通会上如此说道。

的确，随着MPV市场销量回暖，许多自主和合资品牌将这一细分市场视为新的销量增长点，MPV逐渐往高端化方向发展。十万元级的宜商宜家MPV市场相对空白，缺少代表性车型，难以满足用户多层次的用车需求。而6月15日，售价仅6.88万元-9.98万元的五菱佳辰的上市，正好填补了这一空缺。

这也是五菱全球银标的旗下的首款7座MPV车型，也是继大四座MPV五菱凯捷和紧凑型SUV五菱星辰后的第三款车型。其外观基于银标家族“翼动美学”设计理念打造，好似五菱星辰的加长放大版。飞翼式中网搭配钨光镀铬前格栅，和五菱银标的logo融为一体，LED大灯看起来十分凌冽。车身线条挺流畅，车窗面积大，搭配圆润的车尾和敛翼式尾灯，提升了时尚感。车内采用大面积皮革软包打孔包裹，提升了乘坐的舒适性。而在车身配色方面，佳辰提供了温馨纯白、浪漫雅灰、天真梦蓝和微光暖金四款车色以及曜石黑、榛果棕两款内饰配色供用户选择。

作为一款6万元起的大7座MPV，内部的空间表现最大的亮点。五菱佳辰长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距长达2760mm。在此基础上，佳辰采用了剧院阶梯式2+2+3的7座座椅布局，每层落差为80mm；还将车窗面积扩大（中排面积为3500cm2、后排面积为1700cm2），在保证每一排座椅空间的同时，优化了后排乘客的视野，可以说是一个别具匠心的细节设计。

此外，车内设有23处储物空间；主驾配备6向电动调节，中排座椅可前后移动120mm，前后排座椅靠背均可放倒呈150度；第三排座椅可4/6分独立放倒或翻折，呈现出4-7座不同座椅组合和395L-1177L的超大后备箱空间；

在动力组合方面，五菱佳辰提供1.5L自然吸气发动机+6AT、1.5T涡轮增压发动机+6AT和1.5T涡轮增压发动机+8CVT的动力组合。其中，1.5L发动机最大功率73kW，峰值扭矩143N；1.5T发动机最大功率108kw，峰值扭矩250N·m，百公里综合油耗也为7.2L。此外，五菱方面表示，未来将根据客户的需求，决定是否推出五菱佳辰纯电或混动版本车型。

新车智能化方面也有所提升，五菱佳辰搭载以五菱自研为主的Ling OS灵犀系统，并配备10.25英寸高清娱乐大屏，用户可通过触屏或语音操控，实现在线导航、听歌等功能。

从累计销量突破600万辆的“神车”宏光，到耳熟能详的宝骏730(参数|图片)，在10万元以下的MPV这一细分市场，五菱凭借着精准的定位和性价制霸多年。那么五菱佳辰的定位是什么？张大伟表示，五菱宏光更多的是面向商用，家用比例仅为30%；宝骏730的家商使用比例对半分，而五菱佳辰则是主要面向家用而来。

五菱的用户调研数据显示，佳辰预售用户中有65%的为日常家用，他们对空间、座位和品牌最为关注；其次是家商两用（18%）和商务接待（11%）等。此外，多人口家庭特征显著，四口及以四口以上家庭占比达87%。

实际上，在这10万元以下的紧凑型MPV市场，除了上汽通用五菱自家的宏光、宝骏730、宝骏360(参数|图片)等车型外，佳辰的竞争对手并不算多。热度相对较高的有上汽大通G50和瑞风M3，但这两款的销量基本维持千辆左右的水平。而乘联会数据显示佳辰在5月销量已达1258辆，与上汽大通G50相当，随着佳辰的正式上市，有望进一步提振销量。整体来看，在低端MPV市场，上汽通用五菱形成的多产品布局，已经成了这一市场的绝对的主力。

都说五菱是入门级市场的“神车制造者”，从五菱佳辰的综合配置和价格来看，其也有望成为新的风向标，引爆这较为空白的MPV市场。但是五菱在这一细分市场的地位是其他品牌难以轻易撼动的，从宏光MINI EV和它的“追随者”就能看出来。

而五菱佳辰的到来更重要的意义在于推动五菱的商转乘和加快实现品牌向上。前有凯捷的成功让五菱成功突破了10万元的售价极限，而佳辰要做的就是继续稳固来之不易的10万元级的市场。而在这一过程中，我们也看到五菱向上的难处，被固化的“面包车形象”已经成了五菱向上的阻碍。在关于五菱品牌向上的众多评论中，有一句话说得一针见血：“大部分人不是接受不了佳辰，是接受不了10万的五菱。”

改变品牌形象，是上汽通用五菱自2020年起就在做的事情，当年其发布了五菱银标，与红标五菱形成区隔，以实现品牌向上。具体来看，红标代表中国市场和代表商用车，是以五菱宏光、荣光为代表的五菱；而银标则代表乘用车和全球化，是五菱此前未触及到的10万级别乘用车市场。而在今年2月份，上汽通用五菱宣告五菱品牌改名叫“中国五菱”，意味着中国五菱将以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。

“希望佳辰2022年月销能够过万。”这是张大伟对五菱佳辰的期望。这一销量是目标甚至超越了5月宏光的销量（9676辆）。如若这一销量目标如愿完成，佳辰或将取代宏光，成为MPV榜单的新霸主。

“现在市场上基本是高端MPV，需求肯定是有的，不过，三四十万元的价格让很多人望而却步。但是，并不是高端用户才有这个需求。”上汽通用五菱产品总监张大伟在6月15日的五菱佳辰上市前的沟通会上如此说道。的确，随