新势力为啥越卖越好？从养车的角度看，哪吒V追上了比亚迪

国内消费者对于SUV车型有着天生的好感，即便预算只有10万元，也要买一台看上去更有安全感，空间更大的SUV，而这种执念也延续到了纯电SUV市场中，但是相较于燃油车市场，选择10万级纯电SUV的用户其实更在意的是它们的用车成本，在这方面目前比亚迪元Pro，以及造车新势力哪吒V表现还算不错。

元Pro有着比亚迪品牌背书，标准的SUV体态让它看上去很有安全感，超400km续航虽然普通，但配备的是磷酸铁锂刀片电池，安全方面有一定保值，并且续航相对精准。另外，元Pro搭载的100kW的前置单电机，动力平顺性非常不错，对比同价位燃油车有一定优势。

哪吒V的优势在于性价比较高，同价位下它在续航、配置方面都有一定优势，尤其是高配车型，还配备了一些高科技配置，迎合了不少年轻人需求。当然，相比产品力，10万元级纯电小型SUV的用车成本才是用户最关心的问题，那么比亚迪元Pro和哪吒V谁更省钱？下面我们就根据两车的保养、保险、能耗这三个方面进行对比与分析。

车价接近，首年保费相差100元？

由于车价对保险价格有着直接影响，因此我们选择比亚迪元Pro 2021款 301KM 舒适型（9.28万元）以及哪吒V 2022款潮 400 Pro（9.39万元），两款售价接近的车型进行保险费用的对比。

根据我们之前的调查，在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，比亚迪元Pro首年保费约4500元，如果后期使用过程中没有发生事故，保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，元Pro三年保险费用总成本大约为11250元，平均一年约3750元。

我们继续以购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，计算哪吒V保险费用，首年保费约4600元，三年保险费用总成本大约为11500元，平均一年约3833元。相比之下，两车首年保费只相差100元，和两车指导价差不多对应，符合预期。

检查费一样，三年保养总费用只差不到3百元

根据我们此前的保养费用调查，比亚迪元Pro的保养间隔为12000km或12个月，检查费200元，加上需要更换配件费用，小保养一共需要花费245元。其它配件更换周期为：每12000km更换空调滤芯；每60000km更换防冻液；每48000km更换齿轮油、制动液。

我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算元Pro三年保养总费用，大约需要1921元，平均一年大约640元。

哪吒V的保养周期为10000km，小保养检查费为200元左右，每隔10000km需要更换刹车油和齿轮油、每隔20000km更换空调滤芯、每隔40000km更换防冻液。我们继续以家用车三年行驶60000km为用车周期，计算哪吒V三年的保养费用，大约为2200元，平均一年大约为733元。

可以看到，三年下来，比亚迪元Pro的保养总费用要比哪吒V便宜几百元，并且两车常规检查费用都是一样的，对于日常用车影响不大，都算是非常省钱的水平。

哪吒V更省电，和元Pro每月相差不到20元

根据我们此前调查，比亚迪元Pro的电机功率更高，有100kW，相比哪吒V最高70kW电机，动力要更加强劲。不过这也让比亚迪元Pro的电耗要高了不少，实际百公里耗电量为13.9kWh左右，而哪吒V实际百公里耗电量为12kWh左右。

我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算两车电费，元Pro每年行驶10000公里电费是778元，三年行驶60000km的电费大约为4670元左右，平均每月电费在130元左右。哪吒V每年行驶10000公里电费是672元，三年行驶60000km的电费大约为4032元左右，平均每月电费在112元左右。可以看出，动力更强的元Pro，电耗也要更高一些，但是由于电价本身较为便宜，所以实际两车每月电费只有不到20元的差别，对用车没有任何影响。

结语：

我们将两车的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出元Pro三年行驶60000km的总用车成本约为17841元，平均每月约496元；哪吒V三年行驶60000km的总用车成本约为17732元，平均每月约492元。可以看到，单看养车成本数据，哪吒V确实要比元Pro稍稍便宜点，但是每月只有4元钱的差别，完全是可以忽略。另外，考虑到元Pro动力比哪吒V更强，所以即便在养车上贵一点，但能够换来更好的动力体验，相信更多的年轻人也是愿意的。

国内消费者对于SUV车型有着天生的好感，即便预算只有10万元，也要买一台看上去更有安全感，空间