加长货箱超能装风骏5长货箱版带你踏上创富坦途

随着皮卡解禁利好信号的不断释放，可以看到越来越多的皮卡车在城市中、城乡间奔走。凭借着装载优势，皮卡成为物流运输、建材批发、果蔬团购等行业从业者的“专宠座驾”，尤其是长城风骏皮卡推出的风骏5长货箱版，收获了大批创富者的喜爱和信赖，今天我们就深度挖掘下这款车的魅力所在。

超大货箱装下的不止是创业梦想

自主创业的用户，进货、送货都要亲力亲为，皮卡的装载力自然成为用户购车的第一标准。风骏5长货箱版与基础车型相比，货箱长度增加140mm，宽度增加60mm，货箱尺寸达到1820*1520*460mm，容积增加10%，可多装102L，跑一趟大约能多装二百多斤货物，不得不说，这是缩减时间成本和人力成本的双重快乐！

不仅如此，风骏5长货箱版整车采用高强度梯形车架，承载性大幅提升；后悬架5片加厚钢板簧的双耳设计，为重载提供了更强支撑，这对从事五金批发、家具运输等行业的用户来说，更是贴心至极的保障。

超强动力带来的不仅是速度

创业者满腔热血，冲劲十足，作为创业装备的风骏 5长货箱版自然也不能“拉胯”。风骏5长货箱版提供汽油、柴油两个动力版本，均符合国六排放标准，给了用户选择的空间。

其中，汽油版搭载4K22D4M发动机，最大功率118kW，最大扭矩230N·m。柴油版搭载长城自主研发的“中国心”十佳发动机——GW4D20M柴油发动机，这款被业内称为“强动力绿静节油王”的动力，最大功率102kW、最大扭矩325N·m，爬坡过坎足够有劲，搭配6MT变速器，即使是要经常在坎坷山路上驾驶，也能享受顺滑的换挡体验。

创业者的每分钱都来之不易，油耗成本一定要考虑，很多用户在购车时都会陷入动力和油耗的两难境况。作为得力的运输工具，风骏5长货箱版不只能拉快跑，还很会省钱，柴油版百公里油耗低至7.6L，汽油版百公里油耗低至8.7L，完美化解了用户的纠结，让“鱼和熊掌”可以兼得！

历经严苛考验打造耐用好皮卡

活跃在沿海地区的水产商，每天都要往返运输海产品，而海水的高腐蚀性让皮卡的损耗很大，由此产生的高昂维修养护成本让他们十分头疼。

风骏5长货箱版延续了风骏皮卡皮实、耐用的优势，车身采用镀锌板材质，经受720小时盐雾实验检验，车架经酸洗处理后进行电泳，拥有强大的防腐防锈能力，无惧海水侵袭。同时，悬架经过7000公里不间断满载烂路实验考验，钢板弹簧疲劳耐久实验高达20万次，超过国家标准2.5倍，大幅提升了整车的耐用性和可靠性，即使每天往返运输，也不会产生过多损耗，大大降低了维修成本，让用户用车更安心。