纽约车展新车前瞻，新帕里斯帝、新大切诺基等打响头炮

停摆了两届的纽约车展将在4月13日正式重启，作为北美地区历史最悠久、规模最大的车展，纽约车展向来备受全球瞩目。今年的纽约车展，电动化成为了关键词，将由不少车企带来“触电”车型。而在正式开幕前，我们不妨抢先看看将有哪些新车展出。

全新美版起亚Niro

起亚在日前发布了一张全新Niro的预告图，新车可看作是美版的极睿，其将于本届纽约车展首发亮相。从预告图来看，美版极睿整体外观与韩版全新极睿大体相同，但预计在一些设计细节上会做出相应的调整。韩版极睿已于去年底在韩国亮相。

不同于其它起亚车型，全新极睿并没有采用起亚家族式的虎啸进气格栅，而是采用贯穿式灯带和分体式大灯组的设计，不规则的灯组令整个车头看起来十分个性。新车侧面轮廓同样特别，黑化处理的C柱和门板下部的黑色防擦饰条尤为显眼，能让人眼前一亮。同时，双联屏的中控台设计也相当具有科技感和符合当下潮流。

韩版极睿将提供油电混动、插电式混动和纯电动三个版本。其中混合动力版搭载的是1.6T发动机+32kW电机；插电式混动版本则配备功率62kW的电动机。考虑到北美市场的使用需求，预计美版极睿会提供动力更强的版本。

对于国内用户而言，起亚极睿称得上是一款既熟悉又陌生的车型。早在2017年，起亚便通过进口的形式引入过上一代极睿车型，但由于市场表现极为惨淡，车型很快便退市，逐渐在人们的视野中消失。

新款起亚Telluride

可能大多数国内消费者对于起亚Telluride不太熟悉，但提起与其关联的两款车型，相信大家对于这款中大型SUV会有一定的了解。起亚曾在2008-2017年间通过进口的形式引入霸锐车型在国内销售，而起亚Telluride可以看作是起亚霸锐的继任车型；起亚Telluride的另一个身份是现代帕里斯帝的姊妹车型，两者基于同平台打造，尺寸与定位相近。现款在售的起亚Telluride于2019年发布、上市，2020年曾在上海进博会展出。

从相关预告图来看，新款起亚Telluride将承袭现款车型的造型设计，主要对一些细节作出调整，像是换装新样式中网、新样式的灯腔结构、对前包围作出调整，还有望加入X-Pro套装等等。而内饰则有望换装新样式的双联屏设计，进一步丰富娱乐信息系统。动力预计沿用3.8L自吸V6发动机，匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。

实际上，国内中大型SUV市场有着相当不错的前景和需求量，合资阵营的大众途昂、别克昂科旗、福特探险者都有着不错的市场表现，而日产也将有望引入Pathfinder车型。在这样的前提下，起亚的确可以考虑引入Telluride车型，扩充品牌在SUV市场的竞争力。不过，起亚需要为Telluride换装一副排量和能耗更低的发动机，才能更好地适应中国市场的消费需求。

新款Jeep大切诺基

全新一代Jeep大切诺基已于去年底举行的洛杉矶车展首发，该车搭载的是3.6L自吸V6发动机+8AT变速箱的动力组合。而在本届纽约车展上，Jeep将发布新款大切诺基车型，新车的最大变化是将换装全新的3.0T六缸发动机+48V轻混动力，代号为“Tornado”。

这套动力是Stellantis集团最新推出的动力系统，其将取代Hemi V8发动机，将率先搭载于Jeep大切诺基车型上，未来还将应用于道奇Charger、挑战者和RAM皮卡车型，以更好地降低车型能耗。

国内目前销售的大切诺基还是上一代车型，虽然有着较大的终端优惠力度，但销量表现却非常惨淡。至于全新一代大切诺基何时引入国内销售，目前仍未有确切的消息。不过，从目前的消费环境来看，也许搭载2.0T发动机+双电机的全新大切诺基4xe，会更受国内消费者的青睐。

新款现代帕里斯帝

现代汽车将在本届纽约车展展出新款帕里斯帝，新车整体造型将与现款车型保持一致，但通过对外观细节的调整，突出新鲜感。据悉，新车将换装全新样式的家族化设计风格，整体线条更显硬朗，令车头看起来更为大气、稳重，而“L”字型日行灯的出现，进一步增加了车型的辨识度。同时，新车采用了新样式的多幅双色轮圈，增添了不少时尚气息。预计新车将继续搭载3.8L自吸V6发动机，匹配8AT变速箱，配备四驱系统。

现款帕里斯帝目前通过进口的形式在国内销售，29.88-32.98万元的指导售价，在中大型SUV市场中并不算高，与大众途昂、福特探险者、别克昂科旗等车型持平，但销量却不如同级对手出众，甚至产品知名度很低。论产品力，帕里斯帝各方面都不输同级对手，进口的身份更是其一大优势。但碍于3.5L发动机的高油耗、高税率，令不少消费者望而却步。若起亚能为帕里斯帝配备一副排量更低、更节能的发动机，相信其在国内的销量表现会比目前出色不少。