年轻人更喜欢的皮卡，猛将柴油8AT开启自动挡皮卡时代

相信对于很多消费者来说，在购买家用车的时候第一考虑肯定不会是皮卡。对于大众而言，皮卡还是跟货车同一类型的存在。但如今的皮卡，却成了很多年轻人购车时的首选，这不仅是因为其霸气、硬朗的外观设计，更是在于其优秀的动力、操控和舒适的驾驭体验。

带着对皮卡的向往，小编试驾了刚刚上市的福田皮卡新征服者猛将柴油8AT，作为福田皮卡的扛鼎之作，新征服者猛将柴油8AT在外观设计、动力、操控及乘坐舒适性等方面究竟表现如何呢？且听我细细分说！

实话实说，自从我看见福田皮卡新征服者猛将柴油8AT的第一眼，我就对他产生了好感，前脸时尚但却不张扬，熏黑的竖条纹前格栅搭配犀利的前大灯，让整个前脸看起来相当稳重，搭配电镀车顶行李架、车侧脚踏板、17英寸铝圈，让整车都散发出紧跟时代潮流的时尚气息。

而作为一辆宜商宜家的皮卡，不仅拥有智能网联人机交互系统，可以轻松进行语音控制，更有环抱立体式座舱，整个座舱都采用了软性材料包裹，座椅也做到了恰好的支撑性和柔软度，整体舒适性和触感表现良好，完全不像一个10万元级别皮卡该有的优秀表现。同时，10英寸超大中控触屏等配置，集智慧舒适于一身，还配有可开启式天窗，在内饰方面树立同级典范。

此外，在内部空间上，它3398mm的轴距和5603*1880*1880mm的车身尺寸为乘客带来了宽敞的乘坐空间，小编实测，在前排座椅调整到舒适程度时，后排依旧可以展现出充裕的活动空间，足够日常多人出游使用。

不过，相对于其外观和内饰，小编更关心新征服者猛将柴油8AT的动力和操控表现。作为一款售价10万左右的皮卡，福田皮卡新征服者猛将柴油8AT却惊人的配备了传承百年康明斯动力技术基因的2.0T柴油动力和宝马同款的百年采埃孚8AT变速箱，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，此外，更有博格华纳可变截面技术涡轮增压器、博世高压共轨系统等一堆黑科技加持，动力性能不可谓不强。

而实测下来，福田皮卡新征服者猛将柴油8AT的表现也确实可圈可点，在转速刚过1200rpm时，就可以感受到动力喷涌而出的畅快感，且随着油门踏板的持续下踩，动力输出强劲，8AT变速箱带来的平顺感如同轿车一般，推背感强烈，却舒适、满足。此外，在场地试驾时，大坡度的坡道对它来说也如砍瓜切菜般轻松，相信载人载货更不在话下。

综合来说，福田皮卡新征服者猛将柴油8AT在外观设计、动力、操控等方面均有着不错的实力，尤其是在10万元级别，他的双百动力、8AT变速箱等配置，简直就是碾压竞争对手一般的存在。此外，福田皮卡的金字招牌在皮卡圈也是有口皆碑，产品品质一直以稳定、可靠著称，如果让小编在10万元这个级别推荐一款皮卡，那么，福田皮卡新征服者猛将柴油8AT绝对是第一选择！

相信对于很多消费者来说，在购买家用车的时候第一考虑肯定不会是皮卡。对于大众而言，皮卡还是跟货车同一类型的存在。但如今的皮卡，却成了很多年轻人购车时的首选，这不仅是因为其霸气、硬朗的外观设计，更是在于其