新一代蒙迪欧：也许是2022年最具科技感的中型车| CC-1000T智能座舱创新项评测

说到福特品牌的车型，您会想到什么？让人热血沸腾的野马，可以对标欧洲钢炮的福克斯，还是“大块头”皮卡F-150？其实对于咱们国人来说，最熟悉不过的车型一定是蒙迪欧。第一代蒙迪欧早在1993年便问世，作为国人最早的回忆则可以追溯到2004年。而今天我们想和大家介绍的，则是计划4月上市的新一代蒙迪欧车型。

新一代蒙迪欧，采用“势能美学”设计理念，拥有3D参数化鳞甲格栅、分体式大灯组，以及贯穿式LED尾灯，这些元素都让它在具有科技感的同时，也足够时尚运动。

而在智能网联方面，福特也是走在时代前列。早在2019年福特便开始和百度合作，打造带有互联网生态的SYNC+系统，去年上市的福特Mustang Mach-E，就已经搭载了第二代SYNC+系统。而在新一代蒙迪欧上使用的1.1米超广域巨幅屏，则是福特又一次大胆而创新的尝试。

如此惊艳的巨幅屏幕，很难相信它出自福特——一个传统的百年主机厂。一块12.3英寸仪表盘，配合一块27英寸中控屏幕，分辨率也达到了4K标准。同时也因为物理按键的大幅减少，中控看起来更具科技感，如此创新化的设计，完美比肩新势力。

简单了解完新一代蒙迪欧，再让我们看看“CC-1000T智能座舱评测体系”，它是由车云研究院与合作伙伴共同研发，秉承开放性和延续性的原则从智能表现、易用性、外观及科技感、可信赖度和创新等几个维度对车辆的座舱智能化程度进行主观体验和评分。

《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分，基础项共涉及项目210项，每项5分制，满分为1050分。创新项作为独立评价，根据车型表现，同样每项创新5分制，但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值，以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。而按照智能座舱体验划分，我们对创新归为三类，分别是交互功能创新、数字化创新、座舱环境创新，以此更完善的对智能座舱的创新进行评价。

根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据，新一代蒙迪欧总共获得749分，仅次于宝马5系等豪华车型，位列合资燃油车型三甲。这其中，1.1米超广域高清巨幅屏、SYNC+2.0系统、AR实景导航+宽屏导航，以及V2I车路协同等内容令人眼前一亮；自由秘境、时空密信、智能馨风系统等功能配置也带来足够的惊喜。当然，以上功能加分项并非简单的堆料，而是彼此呼应、支持，将新一代蒙迪欧打造成一款完全可以媲美电动车的智能新锐，一举打破传统合资燃油车的“保守”标签，更让我们对长安福特未来的产品充满期待。

超广域巨幅屏：是一场沉浸感十足的视觉盛宴

说到新一代蒙迪欧智能座舱中最大创新项目，超广域高清巨幅屏可以说是犹如基石般的存在。在功能方面，基于27英寸巨幅屏幕，系统提供了导航、娱乐、路况模式等多种信息，不但可以整屏显示，同时也可以分屏操作，在满足驾驶感的同时，也充分照顾到副驾驶的需求，让坐在您旁边的她也可以参与到驾驶中，带来沉浸感十足又极富乐趣的体验享受。

值得一提的是，新一代蒙迪欧使用的SYNC+ 2.0系统，相比上一代SYNC+系统，评分由30分提高至58分，飙升93%，已经与同级别电动车处于同一水准。其中27英寸屏幕可以说是功不可没。相比SYNC+系统使用的12.3英寸，中控屏尺寸增加119.5%，分辨率也达到了4032*756。可以想象一下，当你在车里等人的时候，你再也不会用手机看视频，坐在新一代蒙迪欧里享受27英寸大屏，带来的4K视频震撼感受，是一件多么惬意的事情；周末，当你和心爱的人在郊外野餐完，回到车内追一部彼此都喜欢的剧，甜蜜感油然而生。

点评：新一代蒙迪欧的1.1米超广域巨幅屏及其搭载的SYNC+ 2.0系统，以媲美电动车的科技氛围与操控体验，告诉人们燃油车也可以玩转智能科技，无论在科技感与高级感的营造上，还是在操作的便捷性与响应速度上，都刷新了我们的认知。

AR实景导航+宽屏导航：展现方式新颖安全系数更高

为了更充分的利用这块超广域巨幅屏幕，长安福特新一代蒙迪欧的工程师们，首先想到的便是引入AR实景导航+宽屏导航功能，尤其是AR实景导航，这在业内还是非常少见的，同时对于驾驶员来说，展现形式也非常新颖，它可以将实际道路情况和导航信息相融合，感觉就像在玩电脑游戏，跟着相应的指示便可完成导航路线，让以前冰冷的导航，变得更有乐趣，同时也进一步提升用户在使用导航时的便利性与安全感。

新一代蒙迪欧为用户提供“仪表AR实景导航+中控宽屏导航”，和“仪表导航视图+中控AR导航&全程视图”两种不同视图展示，操作也非常简单，开始导航后，单击实景导航：打开“仪表AR实景导航+中控宽屏导航”；二次点击实景导航按键，便可打开“仪表导航视图+中控AR导航&全程视图”。个人更喜欢仪表盘来展示AR实景导航，而大屏幕显示传统导航内容，这样导航效果更丰富，显示路线也更清晰。

点评：新一代蒙迪欧的AR实景导航及宽屏导航功能，充分利用了超大屏带来的广阔视野，从而实现更加便捷、安全的导航功能，不仅是“路痴党”们的福音，对于驾轻就熟的老司机们而言，也带来令人耳目一新的感受。

27英寸屏幕分屏功能：让主副驾驶各取所需各有所乐

除了功能方面的创新，新一代蒙迪欧也希望在场景方面，给车上乘员带来与众不同的感受，其中分屏功能便是最好的体现。27英寸的巨大屏幕肯定不能“独乐乐”，必要时将其“分开”，让主副驾驶各取所需，各有所乐。操作也非常简单，当副驾驶位有人乘坐时，相应的常驻菜单便会打开，此时选择分屏模式即可。在“分屏”情况下如何给主驾驶分析内容呢？只需要三根指头，向左滑动便可，真的是太轻松方便了。

此外分屏模式还支持富有特色的“联合驾趣”功能，该模式下可以让副驾乘客查看导航、车辆状况、道路标识等信息，还可以让副驾乘客切换导航地址，并手动划屏给主驾。这样可以让副驾驶也参与到驾驶中，有一种拉力赛领航员的感觉。

点评：新一代蒙迪欧的分屏与联合驾趣功能，进一步释放了超大屏的应用潜力，人车交互变得更加智能、灵动，让驾乘人员仿佛置身于未来科幻座舱，能够亲手去操纵一系列从前只出现在电影中的车机功能，令人赞叹。

自由秘境+时空密信：生活需要仪式感从你的爱车开始

最后，让我们看两项基于超广域巨幅屏所开发的两种创新场景模式的应用。首先便是自由秘境，它是一种基于视觉、听觉，给车上乘员带来一种沉浸式的车内感受。通过播放不同的音乐、展现不同的视频，以及氛围灯带来的感受，新一代蒙迪欧可以营造出森林绮境、星辰入海、夏夜萤火、天空之境共四种场景，给你带来身临其境的感觉。例如在夏夜萤火场景中，系统便会播放有夏日感觉的视频、蛐蛐和蝉叫的音乐，氛围灯也会配合为绿色。对了，这个功能最好不要让老公知道，因为它可能会增加老公停好车后，独自在车内“冥想”的时间。

生活需要仪式感，这句话可不是随便说说，每天早上的一杯咖啡，或者节日的礼物，这些仪式感显然已经不能被大家满足了。新一代蒙迪欧的时空密信所带来的仪式感，肯定会给您眼前一亮的感觉。时空密信可以将例如生日、节日等一些纪念日，提前设置好在车机内，就像闹钟一样，当特定时间来临，便可以通过超广域巨幅屏，将你想表达的一句话，展现给你的亲人、爱人或朋友。这就像你在情人节给女朋友送花一样，让一成不变的生活，增加了一些小惊喜。

点评：如何让车成为“第三空间”？新一代蒙迪欧的自由秘境与时空密信功能给出了很好的回应——车不应该仅仅是一件冷冰冰的工业产品，更应该成为一个有情感、有温度的温馨港湾。围绕着这两项功能，相信新一代蒙迪欧的用户与其家人们一定能够创造出许多有趣的故事。

总结：

本次测评主要是针对新一代蒙迪欧的智能座舱进行，但作为基于福特电车原生平台——FNV智能互联全网架构打造的产品，这款车更强大的智慧能力体现其具备整车全域OTA能力，因为这就意味着其是一台可进化的车，能够随着长安福特的技术进步而不断更新迭代，拥有非常广阔的优化空间和可能性，这是目前市场同级别燃油车型无法具备的。

另一方面，作为长安福特全新轿车旗舰，新一代蒙迪欧让我们看到了长安福特在智能科技领域的过人实力和大胆作为。相信新一代蒙迪欧所搭载的配置及科技也将出现在品牌的其他车型上，智能也将成为继性能之后，福特产品的又一强大DNA。

文章最后，如果您想进一步了解我们的评测内容，欢迎大家登陆智能座舱评测云平台（ceping.cheyun.com），我们希望智能座舱评测云平台能够帮助车企，应对快速变化的智能座舱激烈的市场竞争，带给消费者更具实力的智能座舱产品。在这里你能找到我们测试过的所有车型，我们会通过统一的规范标准，进行客观信息的展示、主观评价的说明，以及作为数据支撑的证明材料。最终这些主观评价、数据分数，会进入我们的数据库，生产可用的数据，呈现给大家。智能座舱评测云平台不但可以展示单车评测的各种项目和分数，还可以进行对比对比评测、标杆分析，以及评测体系自定义。

来源：车云

说到福特品牌的车型，您会想到什么？让人热血沸腾的野马，可以对标欧洲钢炮的福克斯，还是“大块头”皮卡F-150？其实对于咱们国人来说，最熟悉不过的车型一定是蒙迪欧。第一代蒙迪欧早在1993年便问世，作为国人最早