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再次具备爆款潜质，第二代CS75PLUS更懂消费者了

来源：汽车大世界网|汽车大世界

2022-03-03 19:59:41

撰文|iDailycar

在15万元以内的紧凑型SUV市场，自主品牌已经取得了足够有分量的“话语权”。这个话语权不仅体现在销量上，从销量折射出来的是产品力的整体优势。

在众多实力车型选手中，我们不难发现，长安CS75PLUS常年稳居销量头部位置，爆款特质不容忽视。

那么，随着第二代CS75PLUS的上市，它是否具备再次成为爆款的潜质呢？

销量体现产品价值

众所周知，长安CS75PLUS自2019年上市以来，凭借出众的颜值，领先的配置等优势，迅速在激烈的市场竞争中脱颖而出。

不仅常年稳居销量排行榜前列，还在去年年初实现对哈弗H6的反超，这足以证明其具备的爆款实力，毕竟长安并非像长城一样专业制造SUV。

数据显示，2021年长安CS75系列车型累计销量突破28万辆，销量背后是用户对产品的高度认可。但随着时间的推移，消费者对产品的要求也在不断变化。

为了更好的满足消费者需求，长安汽车在2月28日正式推出了第二代CS75PLUS，6款配置车型，12.49-15.49万元的售价，选择性依旧十分丰富。

值得一提的是，在第二代CS75PLUS开启预售1个多月的时间内，其就斩获了2.3万个订单，显然已经再次具备了爆款潜质。

所以从这我们也可以看出，消费者对于它全新的产品力表现是非常认可的。尤其是对于时下的年轻消费群体，可谓是做出了看得见摸得着的改变。

“天花板”级的智能配置

智能科技的加持让汽车变得更加温暖，也使得交通工具更有情感。不过，在智能化的加持下，任何一款车都有它自己独特的“品性”。

换言之，就是汽车也是有灵性的，它所具备的特点能够和消费者在情感上产生共鸣。

第二代CS75PLUS依靠科技长安在技术研发领域的优势，在智能化方面也是不断进阶。

最为明显的一个改变，就是更加迎合现在年轻消费群体的用车需求，并且搭载了同级车型鲜有的智能配置。

比如，第二代CS75PLUS采用了长安汽车首发的智能W-HUD抬头显技术，这套技术采用了视觉算法与人脸识别相结合。

简单来说就是当驾驶员坐进车内后，系统会自动根据驾驶员的坐姿高度、眼球的视野位置自动调节显示高度，科技感爆棚。

而第二代CS75PLUS搭载的新一代IMS智能交互系统，它基于海量面部数据支撑，可实现FaceID人脸识别。识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态。

并且还可实现智能手势控制、疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示功能，确实最大化的把“智能”二字得以展现。

并且第二代CS75PLUS还拥有APA5.0+遥控代客泊车系统，当用户驾驶车辆进入清晰“引导线”停车区域后，可以通过语音控制开启遥控代客泊车系统。待用户确认后，车辆会智能寻找20米以内的车位进行自动泊车。

除此之外，新车还带有循迹倒车功能，开启这一功能后，系统会自动记录停车前的最后一段轨迹。

不管是在商超、住宅小区等停车环境良好的情况下，还是在狭窄道路，例如胡同等停车环境较差的地方，它都能够做到进出自如。

其实对于第二代CS75PLUS来说，除了上述提到的功能外，诸如装备在车内的双目摄像头等智能配置，在同级车型上都是独一份的存在，可以堪称是同级智能配置的“天花板”。

换句话来说，是真正实打实的越级表现。

至于它的车机系统，其实在上一代车型中，我们就获得了不错的产品体验。

而在第二代CS75PLUS上，其拥有的双12.3英寸的全液晶仪表和中控屏，集成了全新的梧桐3.0R生态系统以及inCall智能车载互联系统，支持车载微信，多场景语音识别控制，手机寻车等丰富功能。

当然，在智能驾驶辅助配置层面，第二代CS75PLUS同样毫不吝啬，诚意满满。包括IACC全速段智能驾驶辅助、交通拥堵辅助、车道保持辅助、AEB紧急制动等一应俱全。

并且其搭载的540°全景影像功能，可以实时看到底盘的实景画面，增加了通过非铺装路面时的安全性。而高清环视行车记录仪，除了省去了后期加装的问题，它还可以同时采集4路影像，以及车速、时钟、油门踏板、安全带等行驶信息，确实要比非原厂的记录仪功能更加丰富。

高价值锁定爆款毫无悬念

其实上面提到的只是第二代CS75PLUS在配置层面的表现，不过仅从这一方面，我们就可以看到它的产品实力。

它的设计层面我们不再进行过多的赘述，毕竟从上一代车型开始，年轻化的产品形象早已深入人心，而这一代车型也同样满足了多元化的消费需求。

“能量晶体”的设计灵感，结合鲸尾击浪格栅、19寸星耀轮圈、四出排气以及烈焰流光能量尾灯，气场和时尚运动元素都轻松拿捏了。

此外，第二代CS75PLUS在动力上还实现了实力进阶，其所搭载的蓝鲸新一代2.0T和NE1.5T发动机，NE1.5T发动机最大功率达138kW，峰值扭矩300Nm，这一参数甚至可以和一些合资品牌的2.0T发动机参数媲美。

而2.0T发动机最大功率达171kW，峰值扭矩为390Nm，表现同样亮眼。

所以，第二代CS75PLUS的产品提升是有目共睹的。在全新的产品表现下，它已然具备了再次成为爆款的潜质。对于紧凑型SUV市场来说，锁定榜单头部位置已是板上钉钉之事。

更何况长安CS75系列上市8年来，积累用户超过150万，庞大的用户基盘所带来的产品口碑早已人尽皆知。

总结

可以说第二代CS75PLUS之所以能在短时间预售内取得2.3万个订单的成绩，与其过硬的产品实力密不可分。

更加丰富的配置、更为强劲的动力，加之外观内饰设计的进一步升级，这都是其销量长虹背后的重要因素。

毫无疑问，第二代CS75PLUS再次成为爆款已无悬念。当然，作为消费者，销量可以不关注，但真对产品感兴趣，不如亲身体验一番。【iDailycar】

天天汽车 8241 10小时前撰文|iDailycar 在15万元以内的紧凑型SUV市场，自主品牌已经取得了足够有分量的“话语权”。这个话语权不仅体现在销量上，从销量折射出来的是产品力的整体优势。在众多实力车型选

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