上汽荣威2021年销量超37万辆，同比增长8%

真正的实力强者，在逆境中也能逆风向上。

又到了年末晒成绩单的重要时刻。饱受疫情、芯片荒等黑天鹅和灰犀牛冲击的车市，可谓是几家欢乐几家愁。万马齐喑的环境下，逆风跑赢大盘者更加引人瞩目。

近日，上汽荣威公布了2021年销售数据：全年累计交付超37.5万辆，同比增长8%。在风云激荡的2021年，这份成绩单，被视为其努力成为“中国科技国潮第一汽车品牌”的一次实力“亮剑”。过去的一年是上汽荣威的焕新之年，依托“以用户为中心”的核心理念，推动产品迭代、用户体验、营销创新等多方面的持续变革，构建起了强大的竞争力。以此开始，蓄势待发。

体系赋能，荣威RX5系列突破10万辆

如今，上汽荣威的焕新初见成效，其迎来突破性市场表现的背后，基于荣威RX5系列销量一如既往的稳定增长。2021年12月，荣威RX5交付量近万辆，环比增长22.5%，全年销售近十万辆。在新车型层出不穷、新玩法花样百出的智能汽车赛道，荣威RX5系列保持了作为“互联网汽车鼻祖”的骄傲，在新的排位赛中持续领先。

刚上市不久的全新荣威RX5 MAX继承了RX5系列的荣光，采用了全新的家族式设计语言，针对年轻用户的喜好和用车新需求，通过打造高颜值、高强度车身、高安全配置和洛神智能座舱系统、养成式AI语义等创新科技，带给用户超越期待的智能汽车生活体验。

除了产品越级，全新荣威RX5 MAX的营销举措同样令人耳目一新。从全新荣威RX5 MAX设计解析会上新团队的首秀，到广州车展上国潮梦之队潮酷登场，再到携手《斗罗大陆》打造国潮与国漫跨界盛典，上汽荣威似乎已经找到了品牌焕新乃至向上打造“科技国潮第一汽车品牌”的“金钥匙”，一次次将国潮和国民车深度融合、一次次用创新去满足用户的需求，一次次用高品质产品和创新营销引发全网热议，引领国潮新时尚。

凭借强劲的产品组合、创新的营销模式，荣威RX5系列持续占据市场先机，赢得了消费者信赖。其中，荣威RX5 MAX在2021年12月环比销量增长41.4%，无愧为SUV领域硬核强者称号，在自主品牌SUV队列中保持头部地位。同月，荣威RX5系列协同发力，销量超过1万辆，环比增24.3%，其全年累计销量更超十万辆。面对竞争日益激烈的国内汽车市场，荣威RX5系列作为“开创者”的精神内核从未改变，也将持续满足用户不断出现的需求。

向年轻化更进一步，荣威i5成爆款

在新消费浪潮中，如何与年轻一代沟通，已经成为重要课题。上汽荣威精准把握年轻一代的市场需求，用荣威i5给出了答案。荣威i5以出色的动力和燃油经济性，以及一步到位的亲民价格，赢得了消费者的青睐。2021年4月上市的全新荣威i5则在安全性、舒适性、智能化、经济性方面进行了大幅改善，不但更加符合当代年轻人的购车需求，也进一步提升了产品力。上汽荣威用高性价比的产品满足年轻一代的需求，更通过好玩有趣的营销方式与年轻人同频共振。上市前期，全新荣威i5成功完成“盲驾穿越世界最高、最长玻璃桥”的超高难度挑战，吸引众多网友在线打CALL，活动集合了挑战性与话题性，成功点燃上市热度。

丰富而充满创意的市场营销活动也为荣威i5取得销量上的突破做出了重要贡献。作为荣威品牌的战略车型，2021年12月荣威i5实现交付1.3万辆，环比增长63.9%，2021全年累计销量超11万辆，进一步提升了其在细分市场的先锋地位，成为年轻消费者理想车型首选，助力荣威品牌向年轻化更进一步。

自开启品牌年轻化战略后，上汽荣威接连推出了荣威RX5 PLUS、荣威iMAX8、荣威i6 MAX等多款年轻时尚的新车，并不断升级迭代。不止在产品上，上汽荣威还通过焕然一新的优品国民车形象、年轻化的新团队、更潮更酷的国民车品牌，以及诸多新营销思维和举措，与年轻用户玩在一起，在与用户的对话中产生共鸣和共情，提升用户品牌忠诚度和美誉度。

用户共创，荣威蓄势待发

所谓强将手下无弱兵，不仅是销量的稳步提升，上汽荣威还展现出品牌向上的蓬勃态势，旗下各车型均表现不俗，轿车、SUV、MPV、微型车等各大细分市场多点开花，满足了不同消费人群的刚需。消费者用真金白银投票，对其产品品质给出了最真实回应。

荣威RX5系列和荣威i5 双双突破10万辆的战绩，是上汽荣威蓄势待发最好的注角。不止如此，销量连续数月实现双线飘红的荣威iMAX8，12月销量同比增2.3%，环比增42.1%，自上市以来，它已累计走进2.5万个家庭，2021年，共计销售1.6万辆以上，成功进入自主品牌MPV领跑圈层。

2021年的销量成绩单只是起点，定位于“优品国民车”的上汽荣威，逐步找到了自己的成长节奏。上汽荣威深知做“科技国潮第一汽车品牌”，不是一蹴而就的口号，而是真正能够被用户所认可，在潜移默化中与用户共享、共创的国民车价值，探索和进化的旅程。

将倾听用户需求真正落实到产品设计的实处，是上汽荣威从工程师思维转向用户思维的关键。如今，在产品开发的过程，荣威会邀请不同年龄层的客户到设计中心参观、提意见，而整个设计过程会依此不断调整、修改。荣威iMAX8就是品牌与用户做了接近一年半左右的运营和共创诞生的，现在用户们亲昵的称呼它为“大8”。

用户共创不止于车，上汽荣威正在构建与用户深度连接的磁场。过去的一年，基于大家庭出行的场景洞察，荣威组织了丰富多彩的车主亲子活动，畅游迪士尼乐园、打卡北京环球影城、包场儿童舞台剧等等，陪伴并记录下了用户的许多温馨瞬间。广州车展期间举办的“欢热”大家庭视频征集大赛，更是将更多的荣威用户聚集了一起。

2021年，上汽荣威用“新团队、新形象、新营销、新品牌”的“四新合一”之力迈出了品牌向上的一大步，从团队、品牌、技术等多维度出击，在营销和表达方式上力求创新，以应对市场挑战。年初组建全新的年轻化管理团队，调整组织架构和结构运营模式，正是从年轻用户的需求出发。新团队对品牌形象进行了更清晰的定位梳理，即结合国潮IP，打造新一代国民车。2021年广州车展上，上汽荣威展台从“山海经”提取元素，将传统与现代科技深入融合，正是其创新求变的缩影。自此，新团队通过全新的营销方式，加速了上汽荣威的品牌进化，使其展现出全新的品牌形象。

站在2021年的成绩单上，上汽荣威蓄势待发，按下了发展的加速键。2022年将是上汽荣威打造“中国科技国潮第一汽车品牌”的关键一年。接下来还将通过品牌日活动，让更多用户进一步了解上汽荣威的技术底蕴及产品品质，这将是一次更具科技创新的前瞻部署，也将更全面地展现国民汽车品牌，应有的品质基因和品牌底蕴。

真正的实力强者，在逆境中也能逆风向上。又到了年末晒成绩单的重要时刻。饱受疫情、芯片荒等黑天鹅和灰犀牛冲击的车市，可谓是几家欢乐几家愁。万马齐喑的环境下，逆风跑赢大盘者更加引人瞩目。近日，上汽荣威公布了