一箱油能跑1100km！长安UNI-K iDD开启预售

说2021年是新能源汽车发展的元年，相信很多人都不会反对。去年1-12月，新能源车国内零售渗透率14.8%，较2020年5.8%的渗透率提升明显，特别是混动市场以一股迅雷不及掩耳之势大爆发，各大主流品牌都推出了自家的全新混动系统，与传统燃油车走势形成强烈差异化。

作为自主品牌第一梯队，长安汽车在去年就发布了蓝鲸iDD混动系统，旗下高端序列旗舰车型长安UNI-K成为首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型。在万众期待之下，长安UNI-K iDD插混版在近日正式开启预售，共推出两款车型，预售价格为17.69-19.29万元。那么，长安UNI-K iDD插混版表现如何，能否扛起长安汽车的混动大旗呢？

UNI-K iDD是UNI-K的插电混动车型，在外观、内饰等方面的差别并不算大，大家最关心的自然是混动系统的表现了。这套混合动力系统是由蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。其中，发动机最大功率170Ps，峰值扭矩260N·m；电机最大功率116Ps，峰值扭矩330N·m，零百加速时间只需要8.1秒，最高时速超过200km/h，低油耗、强动力是它最大的特点。

生活在一二线的大城市，每天上下班的高峰期，是造成车辆油耗提升最大的 “罪魁祸首”。UNI-K iDD配备了30.74kWh大容量的PHEV电池，如果路程不远，用户完全可以在BEV模式下实现纯电驱动，NEDC纯电续航里程达到130km，实现用车零成本。

在充电不便的情况下，用户还可以采用HEV油电混合驱动模式，UNI-K iDD的蓝鲸iDD混合动力系统能够主动判断前方路况，通过动能回收，提前储备足够电量，延长纯电行驶时间。中低速或者起步时，车辆基本用电，在中高速时，蓝鲸NE 1.5T混动专用发动机才会介入，相比同级别传统燃油车节油40%，NEDC综合续航里程能够达到1100km，再也不用经常去加油站排队加油了。

UNI-K iDD还拥有丰富的驾驶乐趣，不仅内置了预设模式，用户还可根据需求自定义。例如在预设的“澎湃动力”模式，UNI-K iDD发动机与电动机协同发力，基于蓝鲸三离合电驱变速器等核心技术的应用，无论满电还是匮电，新车都能爆发出强劲的动力，让驾驶者轻松完成加速或者超车。同时，就算车辆处于匮电状态，UNI-K iDD的百公里油耗也仅为5L，油耗表现非常出色。

UNI-K iDD全系标配6.6kW交流快充和直流快充，用户不管在日常家用或者出行快速补电时，都非常方便。新车还支持220V家用充电功能，就算没有充电桩，也不用再担心补能问题。