外观猎豹内饰“电子豹”？这款全新轿跑SUV内饰曝光

中国一汽首款自主轿跑SUV 奔腾B70S此前于广州车展首发亮相，并计划明年一季度上市。近日，该车型内饰首度曝光，科技感与运动感双重加持，让不少用户对于这款号称奔腾品牌集大成之作的全新车型期待值直线攀升。作为“年轻人不可错过的潮流单品”，奔腾B70S将奔腾家族传统风格的内饰设计化茧成蝶，为年轻人群营造出独具内涵质感和时代化特点的舒享体验空间。作为一汽奔腾全新品牌战略下的首款战略车型，它的内饰是如何走在潮流前沿，打造最强时代潮音，满足年轻消费者需求的呢？

让未来照进现实，拉满座舱科技感

如果说奔腾B70S的整体姿态宛如一只冲刺的猎豹，那么它一定是一只拥有赛博朋克基因的“电子豹”，内心十足的科技感已然让它成为未来时代的性感尤物。在内饰的设计理念上，奔腾B70S沿用家族式设计语言“环、薄、轻、悬”，并在实际应用中进行全新升级演绎，以更加高级精致的造型为年轻消费群体打造科技感满分的座舱氛围。在整个内饰设计方面，“环”代表着奔腾B70S将车门护板至仪表板连接打造环绕式整体设计，最大程度延展车内的空间感；“薄”则是仪表盘以及中控液晶显示屏的整体轻薄感，改变人们对于SUV内饰仪表板厚重设计的固有认知；“轻”是整体内饰轻量化带来的全新视觉体验；“悬”是奔腾B70S的内饰细节采用悬浮化设计，隐藏零件之间的拼接缝隙，打造形式与功能的完美结合。

打开车门，首先映入眼帘的一定是中控台的设计，奔腾B70S以三块大尺寸液晶显示器构成座舱的主体，其中，12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸液晶中控显示屏一体式贯穿，屏幕运用光学贴合工艺，降低TFT与周围的颜色差异，实现“一体黑”效果，构成贯穿式曲面屏视觉效果，打造极具未来感和科技感的现代座舱内饰风格，更是实用性与设计感的双重呈现。

首先，液晶仪表盘采用类似飞机仪表般的显示风格，驾驶信息显示清晰明了，除了常规的车速以及转速显示外，液晶仪表盘还提供了行车信息、导航、多媒体娱乐、电话以及主动安全等功能的集成显示，信息更加全面，阅读更加直观。其次，中控台屏幕采用“触屏操作”设计，集成了多媒体娱乐系统、语音互动、车辆信息、蓝牙电话以及互联网增值服务等多元化功能体现，恰好符合年轻消费人群对于网络的多元化使用需求。中控台下方的空调控制区域同样采用触控面板，调整空调温度、空调风向等功能可以直接通过触摸屏幕来操作，简洁而具象的科技化设计将科技感和氛围值再次提升。

通过三屏液晶显示器的运用，奔腾B70S的内饰设计以AI交互方式取代了传统的机械响应式的人机交互系统，强调AI界面的呈现，使得仪表台功能分布一目了然，更加利于驾驶者的操作。大面积的黑色屏幕代替了传统的物理按键和旋钮，拥有十足的科技感和炫酷的视觉效果，弱化了“汽车”一词的固有概念，将未来照进现实。

而在副驾驶中控面板内，奔腾B70S还加入了激光镭雕工艺所打造的三角阵列排布星空氛围灯，在营造科技感的基础上又营造出豪华与尊贵的双重视觉感受。

同时，在黑科技的使用上，整车搭载的空调系统装备了奔腾专利产品——超级滤芯，通过五大核心技术，八层过滤结构，高效阻隔有害气体，抗菌性能达到99%水平，特有防腐处理技术避免因发霉而产生异味，打造安全舒享空间。

毫无疑问，科技是奔腾B70S打造内饰的第一个关键词。

赛车基因加持运动与舒适双兼容

与中控相呼应的是双幅D型多功能运动方向盘，也是内饰视觉的点睛之笔。从设计角度而言，它与低趴风格的外观整体造型融合，强烈的赛道基因散发出跑车形态，两侧多功能按键以黑色高光面板作为载体，加入电镀风格的银色镀铬装饰，将时尚、豪华以及运动三种不同的风格全面表达。在使用功能方面，双幅D型运动方向盘两侧集成了多功能组合开关，其中包含媒体控制以及定速巡航，操作简便实用。真皮包覆的方向盘手感细腻，带给驾驶者极具质感的操控反馈，无论是舒适巡航还是尽情奔跑，它都能提供“爱不释手”的吸引力。

除了驾驶手感，驾乘感受也尤为重要。无论是上下班通勤还是长途旅行，奔腾B70S作为年轻人出行路上的“私享空间”，如沙发般能够缓解疲劳、放松身心的座椅必不可少。赛车级包裹式座椅将运动与舒适工程学概念相互融合，更加强调座椅厚重的包裹感，带给乘坐者足够强的支撑力，为爱四处撒野的年轻人降低了长途驾驶的疲劳值。视觉上，奔腾B70S的座椅设计以黑色为主基调，采用了全黑的内饰颜色搭配运动感强烈的黄色线条，鲜明的撞色设计营造出颇为动感的视觉效果，与轿跑SUV的外观造型相得益彰。与此同时，皮质包裹的运动型座椅将惬意舒适的内饰整体视觉效果再次升华，配合座椅表面甄选的菱形和横线缝合工艺，更加凸显出柔软细腻的质感。

当然，在舒适度的体验上，除了座椅，乘坐空间也尤为重要。都说轿跑SUV都是以牺牲后排空间为代价的，而奔腾B70S却以领先的舒适氛围打破“后排怪圈魔咒”，以2750mm的超长轴距，营造出如三厢车般宽敞舒适的乘坐体验。纵观B70S的后排，座椅采用了与前排运动座椅相同的运动型包覆设计。长达2750mm的轴距带来的宽敞体验轻松释放腿部空间，向上倾斜的坐垫给予腿部更多的承托性，带来更加宽敞舒适的乘坐体验。后排座椅中央下拉式扶手为手臂提供了休息放松的承托空间，让后排人员也能获得更多舒适的体验。同时超大面积的全景天窗消除了头部的压抑感，通透的视觉体验，提升后排人员乘坐的幸福感。

不仅如此，后排椅背还可以4/6比例放倒，并形成一个纯平地台，对于后备厢空间是个很好的扩展，为出行游玩的装备提供更多存储空间。