保时捷718将变身纯电动不仅帅还跑得快

根据海外媒体消息，保时捷电动化未来有了最新的进展，718系列将变身成为纯电动跑车，并于2024年投放市场，而销量最好的911将不会向电动化妥协，即便是2030年之后仍将采用内燃机，甚至可能不会采用混合动力。尽管未来纯电版718与911在性能上会有重叠，但考虑到这两款车型采用不同的动力系统，保时捷并不担心同室操戈的问题。

据悉，保时捷718将继续以Boxster和Cayman两款车型上市销售，其中Boxster还会保留传统使用折叠软顶敞篷，并不会转向硬顶敞篷。整个车身风格与现款车型相对接近，只不过会采用保时捷全新的电动化设计风格，包括更宽的前大灯，就像Taycan一样。

刚刚在2021慕尼黑车展上首发的MissionR概念车很好地预览了下一代718Cayman的设计，它拥有更加狂野的空气动力学设计，巨大的尾翼和后扩散器让人血脉喷张。MissionR内饰设计目前仍未公开，但我们确信相比目前风格保守的718会有巨大的变化，会比Taycan更具前瞻性。毕竟保时捷在中国这个最重要的市场，其718车主的平均年龄只有31岁。

跑车迷一直担心电动版718的车重会增加很多，保时捷Taycan车重就在4568磅（约2071kg），顶配的Taycan Turbo S Cross Turismo达到了5199磅（约2358kg）。反观电动版718几乎会是轻量化技术的奇迹，保时捷内部将其目标设定在低于3650磅（约1656kg）。保时捷将通过全新开发的跑车平台实现上述目标，据说远不止是PPE平台的缩小版。