不是周末，也有多人订车！这台国产豪华MPV到底有何魅力？

进入“金九银十”的购车旺季,MPV车型成为了大量消费者的购车首选。事实上,如今的MPV市场格局已日趋明朗,中端市场是传祺M6、奥德赛的天下,五菱宏光、江淮在低端市场发光发热。中低端已有明确选择,高端市场的局势却风云突变,入华多年的GL8不再是“唯一的选择”,且其大量的市场份额,并不是被其他合资车型“蚕食”,而是落入了以传祺M8为首的国产豪华MPV手中。

在MPV市场快速发展的当下,“强者愈强”的马太效应竟然没有奏效,着实令人震惊和疑惑。在各大品牌争相入局豪华MPV的情况下,传祺M8更是持续火热、且毫无衰退的迹象。如此一台人气与地位并重的车型,到底有何魅力?让我们走进4S店,实地“揭秘”吧!

探店摸底,揭开豪华MPV爆款真相

笔者特地走访了一家位于广州的广汽传祺4S店,并获悉了传祺M8的销售实情。据销售人员介绍,自2018面世后,传祺M8的热度就一直居高不下,今年销量亦是更上一层楼。4-7月,传祺M8的订单连续4个月破8000辆,稳中有进。

听说记者前

来探店,店里的销售总监赵经理,也特意过来与记者进行了交流。提及销量和价格,赵经理表示:“到店看传祺M8的客户,从看车到下定的周期往往很短,可见他们对于M8的高品质、高价值还是十分认可的。而且,他们很多之前都是合资甚至豪车车主,为家庭换车或添置MPV时,第一时间都会想到传祺M8,这足以证明在很多用户心里,传祺M8的产品力已经超越了外国品牌。”

对此,记者还进行了相关的验证:据资料显示,2020年1月至2021年6月,传祺M8置换量超过1万台。从置换来源品牌分布数据观察,合资+进口的品牌占比高达68.8%。其中,豪华品牌占比超10%,保时捷、奔驰、宝马、奥迪、路虎等豪华品牌排名十分靠前。

与准车主攀谈:为何首选传祺M8?

即使是周一早上10点,到店了解传祺M8的意向车主,依然络绎不绝。其中一位青年消费者,进门后竟然没有理会销售人员的热情接待,而是直奔向爱车,从多个角度及不同的距离对传祺M8进行观察,并不断用手机记录下了各个细节。

果然,这位何先生在接受笔者采访时透露,传祺M8最打动他的,就是外观设计。在他看来,传祺M8就是豪华MPV中的“颜值担当”:领秀版和大师版两种不同的造型,让不同审美的消费者,都能一眼pick到自己想要的爱车。加上悬浮式车身的设计,整车在豪华气场溢出的同时、显得并不臃肿。他说到:“拥有超过5米长的车身、豪华威严的气场,比例还能做得如此和谐、秀气,除了传祺M8没谁了。”

何先生还笑着补充道:“就连我这种青年人开,也毫无违和感,要是开其他这么大块头的MPV,人家真会以为我是司机吧!对了,我儿子也特别喜欢,一直拉着我,要我赶紧买回家呢!”

他还指出,传祺M8的动力也很让人惊喜:最大输出252PS、峰值扭矩390N·m,光看参数就已经让他心动了,实际试驾体验更为出色。此外,他觉得传祺M8的内饰,相比市面上食之无味的“务实风”来说,才是高级感的真正体现。尤其是真皮、缝线、软质材料的大面积运用,在质感方面完全可以媲美百万级豪车了。

而另一名“相中”传祺M8的消费者,已经在座舱内感受起来。这名胡先生表示,他之前还在纠结传祺M8和GL8,经过这次的实际体验之后,他下定了买M8的决心。

胡先生目前在经营一家外贸公司,购置MPV主要用于平常的商务接待,因而“第二排是否足够舒适”成为了最重要的购车标准。“我身高1米8、160多斤,算得上比较壮实了,但坐在传祺M8的第二排还是能活动自如!最舒服的还是这张自带按摩、通风、加热功能的独立座椅,简直和飞机上的头等舱一样舒服!”胡先生一边享受着电动按摩一边对记者说。

“过段时间,公司发展得快的话,我还想再买一台M8四座版呢!那个豪华隔断,相比雷克萨斯LM也毫不逊色,简直就是一间移动私人会所!”胡先生兴奋地表示道。

已经下定领秀系列豪华版的罗先生告诉笔者,之所以这么快就刷卡是觉得传祺M8在配置上太厚道了。即使是售价17.98万元的入门车型,除了大部分车主看中的威严造型和超大空间外,他看重的配置,包括后排独立空调、电动天窗等也都有提供。“不仅如此,入门车型就配备2.0T+8AT和前后独立悬架,真的太良心了!再看看某些合资车,都卖到20多万了,悬架还是非独立的、座椅还是纯布的,更别说其他配置了!”罗先生兴奋地说。

就在记者与传祺M8意向客户交流的时候,最近全民追捧的传祺影豹和传祺GS4 PLUS的展车内外,也是热闹非凡。前者集战斗造型、极致驾控、互联科技三大亮点于一身,自618预售至今已经收获了30000+订单;后者智能、动控和颜值全面进化,被誉为同级最强PLUS。两者与传祺MPV形成合力,在国产汽车向上突破的过程中,起到了极大的推动作用。