下半年最值得期待的车！全新第二代GS8第四代THS混动加持颠覆想象

三胎政策开放后，中大型SUV市场竞争变得更为激烈。下半年，不少中大型SUV即将上市，这些即将上市的中大型SUV车型定位大多都定位豪华，豪华SUV似乎成为主流，比如坦克500、领克09。然而，还有一款即将上市的新车也备受消费者关注，它就是全新第二代GS8，在成都车展上，全新第二代GS8首发亮相便掀起不小的波澜。

中国品牌最强2.0T+8AT，领先同级的高端动力

全新第二代GS8基于钜浪动力平台打造，动力强劲、环保节能、品质可靠，在性能和品质上得到全面提升。新车提供两种高端动力组合，混动版搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统，燃油版搭载钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，满足不同用户对动力的差异化需求。

混动版车型是首款搭载丰田全新第四代THS混动系统的中国品牌车型。得益于广汽技术与丰田混动的强强联合，这套动力系统能为用户带来强劲、平顺、安静、省油的驾驶体验，0-100km/h加速时间仅为6.9s，NEDC工况油耗5.3L/100km，综合工况节油率达到30%以上，一箱油可跑超过1000km，实现强动力与低油耗兼得。

燃油版车型所搭载的2.0T GDI发动机+爱信最新一代8AT动力总成，是中国品牌最强2.0T+8AT动力组合。钜浪动力高功率2.0T GDI发动机具有领先同级的10项关键技术，最大功率185kW，最大扭矩从390N·m提升至400N·m，同级最强。同时，新车匹配爱信最新一代8AT变速箱，效率提升了41%，换挡响应速度提升40%。为了给用户带来更加充沛平顺的驾驶体验和驾驶乐趣，全新第二代GS8燃油版还配备了AVDC影子车手功能，即广汽自适应车辆动态控制系统。

AVDC影子车手通过“域控制”技术，集成EMS、TCU、ESP、四驱等系统，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，能实现各子系统间信息互通，保证整车以最佳方案动态运行，如拥堵工况油门灵敏度降低、入弯减速、出弯加速等，从而达到车辆自适应动态控制的效果。

同时，AVDC影子车手包括驾驶性实时调节、弯道动态控制、驾驶者驾驶意图识别等三大模块，并通过纵向控制、侧向控制、驾驶员类型识别及驾驶修正来实现车辆的自适应动态控制，从而为用户带来人车合一的驾驶体验和驾驶乐趣。

星钻菱影首款车型，内外兼修诠释豪华本豪

全新第二代GS8是采用广汽传祺最新设计语言“星钻菱影”的首款车型。运用“星钻菱影”设计语言展现全新第二代GS8的大气、豪华。外观上，全新第二代GS8整车格局大而威猛，车身长宽高分别为4980mm、1950mm、1780mm，轴距为2920mm，尺寸比上一代全面加大，豪华霸气、稳健舒展的比例姿态配合霸气的前脸设计，带来极强的视觉冲击力。

在前脸设计方面，全新第二代GS8推出双格栅造型，分别为“展威翼”格栅和“龙鳞翼”格栅，展威翼格栅把金属切割质感的镀铬条幅呈轴对称列阵于八边形内网，仿佛依照数学公式匀称分布，具有极强视觉冲击力。而龙鳞翼格栅体量更为巨大，以菱形格栅发散式依次排列，配合型面上的对称，视觉上给人更加张扬、凌厉的感觉，强悍的气质夺框而出。

此外，全新第二代GS8头灯采用了开合式设计，“征服之眼”头灯不点亮的情况下轮廓分明，气质刚强；点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感，看上去让人耳目一新。而尾灯的设计和头灯相互呼应，通过巧妙把六边形、菱形等几何元素构造为透明立体装置——棱镜，打造出了极具科技感的"红钻"尾灯。

全新第二代GS8的内饰设计，同样以“星钻凌影”为核心设计理念，并基于“有限车空间，无限车生活”理念，在空间上为用户打造了一个豪华舒适“移动起居室”。整体内饰摒弃了复杂的过度装饰，回归简洁和纯粹，在简洁的设计语言下突显档次，在格局架构、形体、细节和科技配置方面极具匠心。

车内整体格局横平竖直，具备“中正”气质，仪表台上横向贯穿的立体饰板与门板流畅连接，展示车内空间的连续性，凸显宽阔感和保护感，而副仪表台为纵向水平一体式构造，以显著的宽度彰显空间和气势。值得一提的是，中控区域的换挡球头“守护权杖”是内饰点睛之笔，透明材质与镀膜工艺配合星钻菱影参数纹理，打造出镶嵌在手杖中的星空宝钻，与一体中控区域相融合，带来十足的豪华质感。

新车内饰部分采用了14.6英寸超大悬浮式中控显示屏+12.3英寸镶嵌式仪表盘，整体更具科技感。而在空间布局上，全新第二代GS8将提供五座、六座和七座三种空间座舱布局选择，并配备了复刻将军铠甲精致与霸气的将军椅、可8档背靠调节的二排“女皇躺椅”，配色上更是突破传统地使用了“墨玺绿”以彰显尊贵，再加上阿尔派音响为用户提供高质感的“专业声场”，整体档次精致有品，更显奢华和专业。