驾驶长安CS95穿梭川藏线，4年行驶37万公里，究竟是什么样的人？

4年的时间，如何把一辆车开到37万公里？又如何决定连续购买3辆一模一样的车？是什么样的人，又是怎样的一辆车？今天我们就去认识一下这位痴迷于长安CS95的大哥——马海龙。

对于每天朝九晚五的我们，常常会憧憬说走就走的旅行，去感受天地之大，感受万物生灵。然而马海龙却将之付诸实际。4年前，马海龙驾着爱车CS95来到西藏，作为旅游定制师，为世界各地的游客定制个性化出行路线，CS95则负责载着世界各地的游客穿梭于西藏这片圣地，用4年时间书写了37万公里的旅行故事。正是这37万公里的辉煌战绩，让马海龙又先后购入了第二辆和第三辆长安CS95，成为坚定的95粉。

2021年7月的一天，马海龙和他的CS95再次启程了，这一次是跟抖音达人幻想家一起。从成都出发，经过黄河第一湾抵达九色甘南，再穿越阿万仓和诺尔丹，最后到达国内最大的内陆湖——青海湖。也许对于平常人来说，唯有足够洒脱，足够有勇气，才能放下羁绊去进行这样一场旅行。但对于马海龙来说，这只是他多年穿越生涯中平平无奇的一场。在这4年里，在这37万公里中，包含的不仅是一次次探索和旅行，更是他的人生向往。

尊崇骨子里的热爱，追寻生命的意义

由于一直对自驾穿越有着浓厚的兴趣，4年前，马海龙经过多方综合比较，最终选择了长安汽车的大型SUV——CS95。起初，马海龙只是驾驶CS95偶尔出游，但是随着对CS95的愈发熟悉，藏在马海龙心中的自驾渴望被彻底唤醒。最终，他毅然决定向曾经告别，将热爱作为职业，开始了在路上的人生。

他说：“我喜欢被群山环绕的感觉，在这样的环境中，自己好似一名侠客，开着爱车仗剑天涯！”而就在这4年多的长途跋涉中，除了性价比高以外，马海龙逐渐发现了长安CS95的更多魅力。

得益于4949*1930*1790mm超大尺寸以及出色的空间设计，长安CS95拥有强大的装载能力。单人自驾出行时，每当遇到绝佳的风景，马海龙便会驻足欣赏，有时候看落日、看夕阳，过后索性就扎营继续等待夜晚的星空，而在此刻，他会把长安CS95后排放倒，铺上床单拿出枕头，一分钟不到，一张舒适的大床就这么出现了。

而当带游客一起穿越时，得益于CS95的2810mm长轴距和大7座布局，即便全车坐满5个人，再加上各自的行李，车内也丝毫不感觉拥挤，每个人都能拥有充裕的腿部空间，让长途出游也能乐享舒适。

将诗和远方化作事业，37万公里蕴含太多故事

追逐自己想要的人生，同时依然承担着一家之主的重任。马海龙来到西藏，一边实现着自己的理想，一边不忘创业。在这4年里，他与长安CS95为伴，不停在滇藏线、川藏线、青藏线上奔袭，同时也服务了许多自驾爱好者和游客。

也是在这4年，马海龙座下的长安CS95翻越一座座高山，踏遍一条条河流，成为征战37万公里的“功勋战士”。马海龙说：“37万公里了，虽然每天面对各种苛刻环境，但是CS95的发动机、底盘，从来没有出过故障。”

的确如此，每当谈起爱车，马海龙总会自信地侃侃而谈，言语中尽是对长安CS95的信赖，尤其说起一次前往丙察察的趣事，更是自豪到了极致。喜欢自驾的人都知道，丙察察公路以艰险著名，在这段路途上烂路密布，泥石流、塌方灾害频发。想要安全通过，不仅要有过人的胆量和娴熟的技术，更需要一辆皮实可靠的座驾。

所以许多人往往选择帕杰罗、霸道、牧马人等硬派车型前往。但是马海龙却驾驶长安CS95在这里完成了一次惊人之举。那次，在突然遭遇山体塌方之后，丙察察公路上碎石遍布，许多硬派越野车都被纷纷截停，只能等待清障车辆到达。而他在仔细观察之后，凭借多年的驾驶经验和长安CS95优异的性能，在众目睽睽之下，从似乎不可跨越的乱石堆中顺利通过，令许多在场车主惊呼不已。

除了不畏艰险，马海龙还曾在川藏线上救援过深陷泥潭的硬派越野车，拉探亲的藏民返家，送高反的病人紧急前往医院，送被困雪地的骑行者去拉萨。看着眼前的美景，他说：“在这片大地上行走，旅途的确很美，但其实却是危机四伏，泥石流、塌方经常发生，不过CS95每次都能带我化险为夷，它不仅是我的车，更像是我的兄弟，我信赖它就像信赖我的家人一样！”

坚守内心的抉择，继续寻找更美的风景

4年多时间里，马海龙一直在坚守自己的梦想，不止看过无数美景，也帮过很多人，但最重要的是，他身边始终有长安CS95的陪伴，成为他实现定制自驾旅行事业的最得力的助手。谈到这些，他往往有说不完的故事，但是不管开头怎样，结尾总是少不了对长安CS95由衷的称赞。

因为行驶在西藏，首先就要面对高海拔的严峻考验。不止人会有高反，发动机的表现也往往会打折扣。但是对此情况，马海龙却并不在意，位列“中国十佳”发动机大奖的蓝鲸2.0T发动机，成为他最大的底气。凭借涡轮增压+缸内直喷黄金组合，发动机燃烧效率大幅提升，最大功率171kW，最大扭矩达360N·m。再加上强扫气技术+4-2-1排气系统的采用，蓝鲸2.0T发动机在1500rpm即可达到85%的最大扭矩，显著超越3.5L自然吸气发动机，即便低速情况下，照样可以带来强劲的动力。

不仅如此，在户外穿越中，马海龙和CS95还经常要面对冰雪、泥泞、沙地、草地等各种苛刻的路况，但长安CS95不仅拥有20°接近角、23°离去角和190mm离地间隙，而且还搭载博格华纳NexTrac主动四驱技术、陡坡缓降、ESP等先进系统。因此，长安CS95不仅能轻松应对复杂地形，还具备一定的极限坡道通过能力，为每一次定制自驾游的顺利完成，奠定了坚实保障。

有人说：在路上，你会遇到不同的人，看到不同的风景，听到不同的故事，直到后来，你会逐渐爱上在路上的时光。确实，经过4年，37万余公里的行走，马海龙已经难以自拔。未来，他还将继续自己的梦想，去探索更广阔的世界，同时也要带领更多游客去触摸大自然。与驾驶长安CS95周游世界的吴珊，驾驶长安CS95环游中国的朝鲜族夫妻一样，在环球自驾神器——长安CS95的陪伴下，勇往直前，向着梦想继续前进！

4年的时间，如何把一辆车开到37万公里？又如何决定连续购买3辆一模一样的车？是什么样的人，又是怎样的一辆车？今天我们就去认识一下这位痴迷于长安CS95的大哥——马海龙。对于每天朝九晚五的我们，常常会憧憬说走