6年20万公里超长质保，长安神骐成“物流之王”

随着网络运输交易平台的快速崛起，越来越多的个人投身物流行业，相比较过去的公司式的物流，传统的物流公司的车辆普遍偏大，虽然装载量强，但移动缓慢且稍显笨重，大型的搬家才会用到。而像比较轻型的搬运和大个单件物品，一台体型稍小，但行动敏捷的车型对个人物流就显得尤为重要。在不久之前，我就碰上这样一个事情，我从二手交易网站买了一台钢琴，常规车辆无法拉运，大型搬家公司又太贵，只好叫了个快狗打车，师傅开来的这台车给我留下了很深的印象，今天就来看看这款给我留下深刻印象的小卡——神骐T20，一款为物流运输量身打造的高端宽体小卡。

神骐T20是一台定位于微卡和轻卡之间的高端城市物流小卡，相比微卡，神骐T20的承载力更强，和普通的平头小卡相比，神骐T20的舒适性和安全性更高，而和轻卡比，神骐T20的通过性更好，成本也更低，品质略胜一筹。针对不同的物流需求，神骐T20推出了多款车型，单排的，双排的，三米长的，三米六长的，除了燃油版之外，还提供了CNG版本车型。

神骐T20的龙门架增加至7厘米宽，货箱强度进一步增加，也保证在紧急制动时，龙门架起到缓冲作用，保障驾驶室安全。T20和T20L还采用了滚压式瓦楞板货箱，边箱厚度从3.5公分加到了5公分，货箱地板辊压深度1.5公分，整个车架也经过了加强，采用双层直通轻卡专用大梁，并经过阴极电泳，涂装防腐漆，双重保护，杜绝腐蚀。

大梁受力最大的位置增加长80公分，厚0.3公分的高强度C型内衬板，杜绝货箱车架变形、压弯、开裂等问题，实心铆接加接触焊接工艺，纯钢铸造，更是减少了结构件之间相互的压力，更可靠、韧性更强，耐冲击性也更好。6/7+6的主副簧设计，主簧厚大0.9公分。这样强悍的表现让神骐T20的承载能力以及非铺装路面的能力远远高于同级竞争对手。

除了一身孔武有力的肌肉之外，健康强大的心脏也很重要。神骐T20搭载东安1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩150牛米。不要觉得小卡的发动机就一定落后，这台发动机拥有双VVT，阿特金森循环等技术，将动力最大化，并保证了低油耗，低排放，同时匹配东安的变速箱，匹配程度高，整体效果更好。得益于60L的大油箱，神骐T20的续航最高可以达到760公里，这样的表现对于各位快狗司机来说是非常友好的，真正实现了多拉快跑。

神骐T20不仅拥有出色的装载能力和动力表现，对待驾驶员和乘车人员也十分的友好。配置上并没有吝啬，像是电动车窗，电子助力，冷暖空调均有配备，全系标配加宽加大的后视镜，行车视野更佳。

配置的丰富为驾驶员提供了舒适的驾驶环境，重新开发的座椅，包裹性更强，座椅的前后行程也增加四公分，单排后围板向后拓展6公分，主驾座椅靠背角度由原来的15°调整到18°，满足更多人的体型。针对轻卡小卡常发生的水箱开锅，座椅发烫问题，神骐T20的水箱改为减震结构设计，将震动对水箱的影响降到了最低，同时采用全铝散热器，散热效果更好更快。