结构耐撞性满分！领克05获中国保险汽车安全指数（C-IASI）7G优秀成绩

日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了最新一批车型碰撞测试成绩。领克05获得7个G（优秀）评价，完美继承了领克的安全基因，彰显出运动SUV标杆的产品价值高度。

在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数所有子项上，领克05均获得了G（优秀）评价。结构耐撞性得分方面，领克05更是获得满分（6分）表现，成为所有测试车型中唯一一款达到满分的中国品牌车型。同时在细分顶压测试中领克05获得6.25倍车重的超高抗压表现，此细分项在所有历史车型中位列前茅。更值得一提的是，在车辆辅助安全方面，由于领克05在售低配版型即配备FCW前方碰撞预警功能以及AEB主动式紧急刹车功能，在测试中轻松收获G（优秀）评级，因此此项得分为不带星号的G（优秀）。同时，领克05全系标配Drive-E T5 涡轮增压发动机及爱信8AT变速箱，进一步诠释了“别人的顶配是05的标配”的产品打造理念。

领克05是基于CMA基础模块架构打造的一款极能运动SUV。沃尔沃与吉利共同研发的CMA架构在创立之初就以“安全”作为重要基因之一，CMA架构下的领克车型均按照全球五星标准打造，品质值得信赖。领克05此番在中国保险汽车安全指数（C-IASI）获得7个G（优秀）评级的高光成绩可谓实至名归，不负CMA架构极致力作美誉。领克家族的安全表现一直以来也有目共睹，承袭世界级安全标杆沃尔沃的安全基因，包括领克01、领克02、领克03，此前均在C-IASI以及C-NCAP碰撞测试中取得优异成绩。

（领克05在C-IASI测试7项G（优秀）高光表现）

此次参与中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试的车型为2020款领克05 2.0TD 耀plus。测试首先聚焦于时速15km/h的低速碰撞，模拟日常城市拥堵路况下的追尾事故。领克05在这个环节的耐撞性细项中取得满分表现，成为历史车型中唯一获得满分的中国品牌车型。在测试中，领克05的车头和车尾结构都没有出现过分损伤，气囊没有起爆，不会造成此部分额外的维修成本以及对驾驶员的意外伤害。综合来看，领克05在耐撞性与车辆维修性一项中获得了同批次车型中唯二的M评级，在历史所有车型中也属于中上水准。

（领克05低速碰撞成绩）

在最为严苛的时速64±1km/h的正面25%小偏置碰撞中，领克05得分为G（优秀），表现相当抢眼。以往，国内的碰撞测试往往会止步于正面40%重叠度的碰撞测试，重叠面积接近整车宽度的一半，而且使用的是可以变形的非刚性壁障，相对容易。C-IASI引入美国IIHS中的正面25%偏置碰撞，不仅重叠面积大幅缩小，而且使用不可溃缩的刚性壁障，将国内碰撞测试的难度大幅提升。

（领克05 25%小偏置碰撞结果）

领克05在车身结构设计方面，具备完整、科学的力传导路径，碰撞后A柱表现坚挺，配合同级独有小偏置摆臂旋转失效设计，令车辆不论结构损伤还是驾驶舱的侵入量控制都非常优秀。值得一提的是，小偏置碰撞细分项目考核对假人头颈部、胸部、腿部、脚部等部位伤害保护，领克05也均为全G（优秀）表现。在已经进行了三年多的C-IASI测试中，这样的全优成绩并不常见。从消费者角度来看，25%偏置碰撞试验呈现出的乘员舱侵入程度以及假人实际“受伤”情况，更具安全价值可参考性。

（领克05 25%小偏置碰撞成绩）

在整车侧面碰撞保护上，不仅侧面侵入控制表现优异，同时，顶盖几乎无变形；领克05做到了对乘员的极力保护。面对安全空间小、碰撞剧烈且对乘员伤害可能性较大的侧面碰撞，领克05通过车身侧面结构设计的优化，极大地确保了碰撞能量尽可能分散在车身各处。此外，领克05在B柱及B柱patch板采用最高强度可达1600MPa的热成型钢，以保证车身侧面在撞击时的结构强度。

（领克05侧面碰撞成绩）

以安全为先的领克也充分考虑到了车辆在翻滚状态下的保护措施。在顶压测试中，领克05取得总评价等级G（优秀），“载荷质量比”高达6.25，即可承受相当于整车重量的6.25倍的压力。此单项成绩需要“载荷质量比”在4倍以上才可获得优秀评级，而领克05 6.25倍的成绩超出了优秀评级标准50%，在历史所有车型测试成绩里更是位列前茅。在车厢顶部，领克05不仅采用高成本且稳固性出色的激光焊接技术保证连接结构强度，还在车身A、B柱均采用最高强度可达1600MPa热成型钢，以保证顶部受压时的高支撑性，这也是领克05能够在测试中实现车顶峰值载荷达104810N好成绩的重要原因所在。

（领克05顶压强度成绩）

在座椅安全测试中，领克05也同样不出意外取得全G（优秀）评价。领克05搭载WHIPS主动式头颈保护系统，通过靠背和坐垫之间的部件变形来吸收能量、缓解碰撞冲击力，大幅减轻碰撞对颈部造成的伤害。

（领克05座椅/头枕测试成绩）

行人保护方面，领克05对行人腿部保护更取得6分满分成绩，在领克全域安全理念指引下，领克05对安全的关注不仅限于驾乘，更力争对每一位交通参与者负责。

（领克05行人保护成绩）

被动安全足够出色，领克05主动智能安全领域实力也不容小觑。不同于多数车型需要高配测试车型才能达到G成绩，领克05低配版型即标配FCW前方碰撞预警功能以及AEB主动式紧急刹车功能，在中国保险汽车安全指数（C-IASI）中轻松收获G（优秀）评级，深度诠释“别人的顶配是05的标配”的产品打造理念。

（领克05辅助安全测试成绩）

丰富的主动安全配置让领克05从容应对更多突发状况。为了尽可能的降低车辆发生事故的可能性，领克05在整车智能安全配置上的配备已“武装到牙齿”。最高配备21项智能驾驶辅助，利用全车超20个超灵敏度传感器，领克05在行车中不断侦测环境，搜集数据、导入系统并运算分析，提供信息及预防性干预，让驾驶者迅速察觉可能发生的危险，有效增加驾驶的安全性和稳定性。领克05最高搭载21项智能驾控辅助功能，拥有L2+级别的智能驾控辅助实力，在行车、变道、碰撞预防、泊入泊出等场景，领克05均提供高效率、高可靠性的功能体验，有效减轻驾驶负荷，预判并规避安全风险，为用户带来从容驾趣。

（领克05搭载21项智能驾驶辅助功能）

在此次中国保险汽车安全指数（C-IASI）碰撞测试中，领克05表现优异，从安全角度全面佐证了身为运动SUV标杆的高价值所在。上市仅1年时间，加权平均售价超过20万元的领克05已快速收获超4万用户的信赖与支持，这是领克05集高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的极能DNA全释放的最终结果。在同级竞品纷纷走向同质化的趋势中，领克05凭借其独具一格的设计魅力、高价值的产品表现，始终引领运动SUV新风潮。

日前，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了最新一批车型碰撞测试成绩。领克05获得7个G（优秀）评价，完美继承了领克的安全基因，彰显出运动SUV标杆的产品价值高度。在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅