国民家轿换代升级吉利第四代帝豪新车解析

5 月 30 日，由杭州 2022 年亚运会官方合作伙伴吉利汽车与杭州 2022 年第 19 届亚运会组委会(以下简称“亚组委”)联合举办的“亚运走十城吉利伴你行”文化推广系列活动，在杭州市奥体中心主体育场正式启动。

作为杭州亚运会官方指定用车，吉利第四代帝豪首发亮相，计划8月正式上市。自2009年第一代吉利帝豪诞生以来，长期占据中国轿车销量榜前十，与合资品牌一较高下，目前，帝豪轿车连续9年稳居中国品牌轿车销量榜首，累计87个月夺得自主销冠，帝豪家族累计销量达317万辆。

作为帝豪家族首款诞生于BMA基础模块化架构下的轿车，我们率先了解一下新车亮点：

1、外观改变较大，前格栅、大灯、腰线、尾灯重新调整，采用吉利最新的设计语言，全新BMA架构打造。

2、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸独立悬浮中控大屏，内饰软包覆盖率85%。

3、搭载吉利JLC-4G15B的1.5升发动机，匹配CVT变速箱。最低的0.27Cd风阻系数，省油高效。

在造型设计上，第四代帝豪以最简洁的线条勾勒出流畅饱满、具有肌感的车身造型，前脸最亮眼的就是与“星瑞”同款的直瀑式中网和前格栅设计，这种设计风格让整个前脸看上去更加大气，精致感也得到了明显提升。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。车身尺寸相较上一代车型变化增加了31毫米。车身侧面贯穿全车的腰线让整车看起来棱角分明。车身尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯设计。内部灯带经过重新调整，有更强的层次感和立体感，排气采用隐藏式设计，得益于流线型的车身造型，第四代帝豪的风阻系数仅0.27Cd。