威兰达高性能版25.88万元起售是否值得购买？

【汽车大世界原创】

得益于丰田的双车战略，广汽丰田威兰达在去年上市以来，不仅填补了紧凑型SUV领域的产品空白，并且销量稳步上涨，累计销量已突破11万辆。在今年的3、4月份，威兰达的销量都突破了1万台，助力广汽丰田的整体销量更上一层楼。

2021年5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推出劲擎版、劲擎四驱版、激擎四驱版三款车型，售价分别为25.88万元、28.28万元和29.98万元。作为威兰达的插电混动车型，威兰达高性能版采用2.5L发动机和电动机组成的混动系统，百公里综合油耗仅1.1L。

外观方面，威兰达高性能版依然采用了家族式的设计语言，相比普通版车型，在许多细节方面进行了调整，营造出更强的运动感。例如前脸采用了全新设计的黑色高光网状格栅，搭配造型犀利的大灯组，更具视觉冲击力；前保险杠位置加入了哑光镀铬饰条，除了降低了视觉重心，也让其看上去更加高级和动感。

侧面部分，新车在侧裙、车尾底部护板均采用了黑色高光设计，加上全新19英寸双色铝合金轮毂，进一步强化了车身的运动属性。

新车的尾部变化并不大，在两侧的尾灯处加入亮黑色的装饰条进行连接，与前脸设计互相呼应。尾部Logo加入了蓝色元素，彰显其新能源车身份。双边共两出的排气布局，让新车充满运动气息。

在颜色方面，威兰达高性能版新增耀动红车身色，并提供红黑双色车身可选。作为一款性能车型，威兰达高性能版采用运动外观和红色车身，无疑更显年轻热情和充满运动感。

内饰方面，威兰达高性能版首次搭载了12.3英寸全液晶仪表，搭配全系标配的10英寸彩色HUD平视显示系统，让车内的科技感进一步得到提升。智能互联方面进行了全新升级，内置了智能语音交互、车载微信、高德/腾讯地图导航、4G车载高速网络、OTA在线升级服务等功能，并可享受3年免费无限上网流量，

值得一提的是，新车还配备220V、负载功率1500W的外部供电功能，对于喜欢户外旅游的人来说非常实用，在野外条件有限的地方，照明，煮水等都能轻松实现。

动力系统无疑是新车的最大亮点，威兰达高性能版搭载具有阿特金森循环功能的2.5L发动机和电动机组成的混动系统，系统综合功率225kW（306马力），匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备新开发的三元锂离子动力蓄电池，百公里加速仅需6.6秒。

在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L，总续航里程高达1152km，纯电续航也能达到87公里。如果不方便或者没有时间充电也不用担心，当车辆的电量较低时，威兰达高性能版会自动切换为HEV混动驾驶模式，此时的百公里综合工况油耗最低5.2L，续航里程可达1057km。

与威兰达双擎相比，威兰达高性能版的动力提升了38%，百公里综合油耗也更低，这样的出色表现，的确不负“高性能”之名。

对于购买威兰达高性能版的用户，广汽丰田均免费赠送充电桩，使用随车220V充电线，5小时即可充满。

写在最后：

虽然如今的纯电动汽车发展非常迅速，但是就跟数据产品一样，由于近年来车辆的电池技术和智能驾驶技术更新迭代的速度很快，导致纯电动的新车在购买几年之后，就很快变成了一款技术落后的产品，因此让很多人都对电动车抱持着观望的态度。

尽管纯电动汽车仍然存在很多的问题，但是对于追求节能环保或者生活在限购城市的消费者来说，仍然有着一定的吸引力，主要的原因就是纯电动汽车能够直上绿牌。而PHEV插电混动车型恰好能解决这些问题，也无需消费者考虑充电是否方便、车辆贬值等问题，可以说是目前最好的出行工具。不过相对于燃油版车型，插电混动车型的售价普遍偏高，让很多消费者也同样望而却步。

从产品上来看，在紧凑级合资SUV领域，威兰达高性能版的对手并不算多，其中东风本田的CR-V插电混动和大众观途PHEV都算，但前者定价较高，后者表现平平无奇，威兰达高性能版无论在设计、性能、电池技术等方面都更具优势。

从价格上来看，威兰达高性能版的起售价为25.88万元，虽说比燃油版顶配车型高出3.3万元，比双擎顶配车型高出1.7万元，但新车不仅能兼顾油耗与动力，还能享受直上绿牌的政策，对于很多消费者来说还是非常划算的。

得益于丰田的双车战略，广汽丰田威兰达在去年上市以来，不仅填补了紧凑型SUV领域的产品空白，并且销量稳步上涨，累计销量已突破11万辆。在今年的3、4月份，威兰达的销量都突破了1万台，助力广汽