上海车展的王炸新车，WEY摩卡上演“无人驾驶挑战”

在4月19日的上海国际车展上,作为“新一代智能汽车”经典范例的WEY摩卡,不出所料的成为了上海车展的一大焦点。智能、科技配置及颜值样样出众的它更是引得不少消费者驻足围观,想要一睹它的风采。那么,这款摩卡的实际表现如何呢?应大家的要求,今天小编就给大家分享这款“智能汽车人”的实际驾乘体验,一起来看看吧!

近日,“摩力降临开箱摩卡”无人驾驶挑战首站活动登陆上海,全球首款“智能汽车人”的WEY摩卡,通过多项场景化“极智挑战”项目以及城市深度试驾,为大家直观、全面和深入的展现了“同级首个高阶自动驾驶量产车型”的“摩力”,以及智能黑科技在未来各种用车场景中的巨大便利,赢得了大家的一致赞誉。

拒绝套路,场景化无人驾驶颠覆传统试驾模式

在传统的试驾活动中,试驾车辆往往要面对的都是常规的试驾场地及场景,但本次摩卡的试驾却与众不同。在这次活动之中,WEY全新旗舰SUV“摩卡”根据独有的“咖啡智驾”的众多超前科技,针对用户在实际驾驶中可能遇到的极端驾驶场景,设计了“极智侧位”、“狭路挑战”以及“倒车强迫症”等三个场景化极智挑战项目。

在“极智侧位”挑战项目中,挑战者需要和摩卡来比试一下泊车技术,看一下是“老司机”厉害,还是摩卡的黑科技更胜一筹。面对周围前后都有车辆的极限泊车场景,通常情况下,即便是老司机都非常吃力,但是WEY摩卡配备有融合泊车技术,基于全景环视影像和防撞雷达,车辆可以智能检测周边障碍物、车位线等信息,计算出最佳的停车位置,同时自动控制车辆完成转向、换挡、制动等泊车时的操作动作,而驾驶员则仅需按照系统提示操作,便可以准确驶入或驶出停车位。

同样,在“狭路挑战”和“倒车强迫症”项目中,挑战者分别需要完成将弯曲窄道尽头的车辆,成功安全地通过倒车脱困至安全地带和充满障碍物的极限“倒车入库”项目。这也是两个令“老司机”都颇为头痛得驾驶难题,但有了WEY摩卡“智能驾驶技术”的加持,这两个难题同样可以迎刃而解。通过“循迹倒车”和“遥控泊车”功能,可以让驾驶员秒变“老司机”,游刃有余的解决驾驶难题,而挑战者,则可以通过自己细腻的驾驶技术,和摩卡黑科技一较高下。

这些场景设置的意义在于,在复杂的城市道路中,停车往往成了驾驶者们最挠头的问题,如停车位狭窄、道路曲折等情况,而此时,却是摩卡遥控泊车功能大展身手的时候,让驾驶者仿佛玩游戏一般,在车外用手机遥控车辆,就可以轻松将车辆泊到车位中。用车时,也可以轻松的通过手机把车辆挪出。

在这样的智能场景化挑战项目中,驾驶者不仅可以体验到挑战高难度驾驶的乐趣,也可以通过同WEY摩卡的“直接对话”,更为直观的感受到领先业界的智能驾驶科技,以及为我们出行带来的极大便利。

真实体验“摩力”,全方位感受摩卡所赋予的智能科技

除了无人驾驶技术的挑战,本次的城市深度试驾挑战活动同样看点十足。试驾者驾驶着WEY摩卡,在涵盖立交桥、高速和城市道路的路段,真实体验“咖啡智驾”的“摩力”,感受WEY摩卡更“懂你”的智能驾驶科技。

在本次试驾的路线中,城市高速路段很多,此时摩卡的HWA高速驾驶辅助功能表现尤为亮眼,它可以在驾驶过程中进行自动变道操作,即便驾驶员双手暂离方向盘,车辆同样可以自动完成高速居中行驶、自动变速跟车等复杂操作。

尤其值得称道的是,在整个试驾过程中,HWA对于道路上出现的各种驾驶情景都应对的恰到好处,而且几乎全程没有对驾驶者进行提示,从而最大程度保证了驾驶员的“安静与专注”,优化了驾驶员的驾乘体验,也进一步加注了大家对于摩卡年内将实现HWP高速公路领航驾驶的期待。

不仅如此,WEY摩卡澎湃的动力,也诠释了高端品牌旗舰车型应有的能力。WEY摩卡全系搭载集成了电蠕行技术的2.0T+9DCT+48V的MHEV轻度混合动力系统,起步响应时间为仅0.3s,为试驾者带来澎湃酣畅的动力输出感受。同时,WEY摩卡具有全球首款横置9DCT变速箱,实现了高达96.2%的传动效率,加速平顺、反馈及时,让本次参与试驾的嘉宾都感受到了无比顺畅的驾驶感受。