在2020北京车展上，英菲尼迪发布了品牌未来的产品规划。至2022年，英菲尼迪还将推出两款SUV新车。其中，除了定位中大型SUV的QX60，将于2021年推出全新换代车型，2022年，还将推出一款全新SUV QX55，新车的定位将介于QX50和QX60之间，有媒体猜测它有可能是QX50的运动版车型。
英菲尼迪QX60 Monograph概念车
在2020北京车展上，英菲尼迪QX60 Monograph概念车正式发布，新车将揭示新一代QX60量产版的设计思路和方向的转变。
外观方面，英菲尼迪QX60 Monograph概念车采用炫光铂金车身颜色，黑色的车顶与丰富可变的车身色彩形成强烈对比。车身上的A柱/B柱/C柱、车顶、前风挡、侧窗和后窗均使用了高技术工艺，带来了几乎无缝的车身。
概念车体现了日本的“Ma”概念，即极简主义。设计师寻求多个特殊含义的设计元素，并让这些元素相互和谐共存。其中包括“Double Arch”格栅，其中网的设计灵感来自于日本传统折纸艺术。车辆的全景车顶则采用“和服褶皱”图案，这种几何图形包括一系列错综复杂的垂直线，其灵感还汲取自日本现代建筑结构。
英菲尼迪QX55
原计划2019年洛杉矶车展发布的QX55，因为诸多因素影响，发布时间被推迟至2020年秋季。据目前得到的消息，新车预计将于11月11日正式发布，并将于2022年上市销售。截至目前，除了官方发布的一张预告图外，我们仅能从此前曝光的谍照中分析出一些新车的信息。
英菲尼迪QX55将定位中型SUV，整车线条采用溜背式的动感设计。未来上市后将与奔驰GLC Coupe、宝马X4等车型展开竞争。
从曝光的路试谍照看，全新QX55的车身前半部分与QX50在外观造型上保持基本一致，车头使用了家族化风格的前格栅，机顶盖的加强筋线条也与QX50基本吻合。车身侧面，新车平直的腰线与QX50非常相似，而车顶从B柱开始向后采取溜背造型，动感十足。
在车尾部分，全新QX55的后备箱显得高翘而短促，尾部线条简约，尾灯组基本延续了QX50的设计，双边共双出的排气布局及排气管口造型与QX50一致。不同的是，牌照位置从车尾门中部移到了车尾门下方的后保险杠上。
动力方面，全新英菲尼迪QX55预计将搭载与QX50相同的可变压缩比的2.0T涡轮增压发动机。压缩比可在8:1-14:1的范围中无缝切换，根据不同调校，其最大功率分别为272匹马力和245匹马力。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无极变速箱。据悉，新车还有望推出四驱版本车型。
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