“强度过剩”的TXL为何能造就C-NCAP中型SUV最好成绩？

在衡量一台汽车优秀与否时，汽车安全是近年来不断被提及的话题。尤其是经历了去年的“中保研帕萨特风波”后，更将安全问题推向了风口浪尖。之所以汽车安全被人们格外重视，是因为这不仅是定义一台高端车和豪华车的第一要素，更是直接决定了人的生命安全，“车越贵理应越安全”已经成为消费者的共识。

8月29日，2020年C-NCAP第二批评价结果出炉，测试虽常有，但在这批受测车型中，还是有一款车引起了笔者的注意——星途TXL。在这次测试中，星途TXL不仅以93.6%的得分率获得了本批测试成绩中的第一名，而且还成为最新规则执行以来位列所有中级SUV第一，将“五星+”安全评级一举收入囊中。注意，这并不是传统认知中的“五星”，而是力压了一汽丰田RAV4、长安马自达昂克赛拉、奥迪Q5L等一众以安全为卖点的老牌合资和豪华品牌。此外，C-NCAP标准每三年会根据市场及消费者而改变，如今现行的2018版C-NCAP碰撞标准，依旧是目前国内最权威、难度最大、最具参考意义的行业标准。星途TXL在安全方面的优异表现显然已经达到甚至超过了我们对一台高端车的预期，作为近年诞生的自主高端品牌，星途汽车用实打实的成绩，对外宣告了安全，并非是北欧汽车的“专利”，那坚如磐石的星途TXL背后究竟有什么奥秘呢？

1500Mpa热成型刚钢背后的奥秘与诚意

窥一斑可见全貌，所以我想先从抗拉强度为1500Mpa的热成型钢说起。我们都知道汽车安全其实主要由车身骨架来决定，所以骨架是否够结实就起到了决定性的作用。尤其是A柱、B柱、车门横梁以及车顶横梁等在汽车发生事故时扮演关键角色的部位，更需要高强度材料来承担冲击载荷，避免驾驶室的变形。

这时候，抗拉强度高达1500Mpa的热成型钢就有用武之地了。其经常应用于航空航天等高端技术领域，抗拉强度就如同“钢筋铁骨”一般。

而且由于高成本，即便是传统豪华品牌都鲜少使用1500Mpa热成型钢，而星途TXL则正是在车身架构中下了血本。整车结构中，

热成型钢与高强度钢的合计占比高达77.1%。这是什么概念呢？大量高强度钢的使用，首先就确保汽车在受到正面、侧面及后方高速碰撞时，乘员舱内有足够的生存空间。车辆发生翻滚事故时，车身可以承受超过10吨的冲击载荷，让车身变成一个真正的安全保险箱。

而且星途集合了全球多家顶级零部件供应商的安全技术，1500Mpa热成型钢就来自于豪车供应商本特勒，此外，还有博世、Autoliv、均胜集团、LEAR等国际龙头从信息安全、材料安全、驾驶安全等多个方面，为星途提供无死角的安全保障。在安全方面的不惜成本，是真正将星途TXL打造成一个安全壁垒的秘密。

超高强度一体式笼式结构将每一厘米的变形都纳入考量

不过，车身材料只是被动安全的一部分，车身结构如果设计的巧妙则会取得事半功倍的效果。星途TXL就采用了超高强度的一体式笼式结构，在遭遇碰撞时，车身整体就像一个笼子，一方受力会由整个车体来承担，提供全方位的保护。

星途TXL的车身结构针对不同的区域进行了特别优化。比如针对正面碰撞设计了合理的溃缩区，豪车级本特勒高强度热成型钢匹配高强度吸能盒，最大化传递并吸收了碰撞冲击力，；又比如针对侧面碰撞，星途TXL运用了超强刚度的B柱设计，辅以高强度的车门横梁以及纵向加强筋来保证侧面的强度，最大程度上保证各个乘坐位上乘客的安全。

以上如果说是星途对自我的基本要求，那对细节近乎偏执的把控，确保了星途在安全领域的更近一步。“以人为本”的安全理念贯彻在星途TXL每一个细节之中。比如星途TXL的方向盘同样定义了刚度设计，确保碰撞发生后方向盘能够对乘员提供低伤害风险的支撑；又比如星途TXL对保险杠的型面和刚度进行了特别处理，为车外行人提供安全关爱。甚至连小小的地毯都进行了刚度和型面设计，使地毯对脚部提供的保护性支撑。正所谓“安全做得再多都不为过”，上述的每一个细节，都经过了成百上千次计算机模拟及真实碰撞试验模拟，最终铸就了星途TXL五星+的安全评级。

M3X平台融入安全基因用尖端科技高能赋力

星途TXL用技术与实力为我们打造了一个坚如磐石的堡垒，而其实对于安全的打造从它诞生时就已经开始了。星途M3X平台在设计之初就明确了满足包括EuroNCAP、IIHS、FMVSS等全球安全规范的安全目标，将最高安全标准要求融入星途基因。

另外，智能化也是M3X平台的一大特点，星途TXL不仅搭载了博世ESP 9.3车身稳定系统，还搭载包括自适应巡航、主动刹车系统、全自动泊车在内的12余项行业最先进的主动安全系统，自动驾驶水平达到目前量产最高L2.5级别，带来无微不“智”的安全防护。

而且依托于集团多年打造的正向研发体系用尖端科技为安全赋能。在开发理念上，星途提出“Four all Safety Technology”的理念，最大程度降低人、车、路的损伤；在技术上，星途拥有完善的零部件、系统、整车集成以及技术匹配能力；在硬件条件上，星途不仅拥有国际化的研发团队，而且还有亚洲领先的碰撞实验室以及星途3.0超级工厂为后盾，从产品定义到稳定生产形成一套科学而完备的开发体系。

不止如此，星途还将汽车安全拓展至更多领域，除了主、被动安全外，包括健康安全、人机安全、行驶安全、信息安全、自动驾驶都是星途考虑的对象，打造全方位的驾乘安全，保障消费者的切身利益。

写在最后：星途TXL本次C-NCAP的五星+评级就像一个注脚，让奇瑞集团多年来正向研发的企业战略开花结果。安全始终是定义一款高端汽车甚至是豪华汽车的第一要素，在多数车企还将高端浮于表面的时候，星途用技术与实力向我们展示出高端的真正内核。而且绝不仅仅是星途TXL，超五星安全基因也注入了星途的每一款产品之中，始于安全，发于品质，将安全作为安身立命之本的星途，必将在未来继续打造一款又一款让我们安心、可靠的产品！即将到来的北京车展上，全新一代星途TXL也将正式开启预售，从星途产品一贯表现来看，这款全新产品还是很值得期待的。

在这次测试中，星途TXL不仅以93.6%的得分率获得了本批测试成绩中的第一名，而且还成为最新规则执行以来位列所有中级SUV第一，将“五星+”安全评级一举收入囊中。注意，这并不是传统认知中的“五星”。