用一场1000公里的挑战赛深度体验一汽丰田双擎的魅力

来源：30秒懂车

8月14日，一汽丰田双擎家族挑战赛正式开启。此次挑战赛集结了来自全国6个大区的筛选出来的精英选手，每个大区有卡罗拉双擎、亚洲龙双擎和荣放双擎各两台，共36台车。比赛规则为两人一台车，一箱油，从贵阳出发，途径黄果树瀑布、在曲靖市停留一晚，再出发前往抚仙湖和建水古城打卡，在石屏休整一晚后前往普洱的一家加油站集结，在此加油核算每台车的耗油量后算作挑战结束。随后大家前往最终的目的地——西双版纳。

双擎加持一箱油不止跑1000公里

我全程参与了这次比赛，在贵阳到西双版纳的一千多公里路上，一汽丰田的这套双擎动力系统给我最突出的感受就是稳，加速时电机助力带来流畅的顺滑感，高速时四轮独立悬挂给出很好的车身动态，即使在弯道众多的云贵高速路上，也能回馈给驾驶员很强的驾控信心。

“双擎”的字面意思就是两个动力引擎，即发动机与电动机相结合，这两套动力产品并不是单纯叠加在一起，而是有机结合，协同工作，实现车辆的良好动力性，经济性和环保性。当你松开油门开始滑行或是踩刹车的时候，电机就会将滑行时产生的热能和动能进行回收，反向为电池组充电，实打实的是废物再利用，降低排放。同样的，当你猛踩油门时，发动机产生的过剩能量也会用于充电。

具体到车型，举例来说，亚洲龙AVALON的双擎版热效率可以达到惊人的41%，同时部分车型的排放标准已经达到了史上最严厉的国6标准，这样也保障了亚洲龙AVALON在市场上的保值率和长期竞争力，而这也正是大部分车主选择一汽丰田双擎的重要原因。翻看销量表现，不难发现亚洲龙的双擎版车型，已占到了亚洲龙车型整体销量的45%，无论是在市占率，产品销量，乃至市场口碑上都远超竞品。

另外，从专业角度来说，双擎车型后期费用和普通汽油车一样，甚至更低。同样是开1万公里，双擎车型因为有了电机加持，机油消耗更小，发动机的磨损也就更少。更值得点赞的是，一汽丰田的混动保养只需使用原厂矿物机油即可，都没有必要使用合成机油，单次保养成本不高。

技术之外一汽丰田与车主玩在一起

在赛后的车主恳谈会上，一汽丰田的厂家领导和车主直接面对面进行交流，探讨了很多关于产品和服务方面的问题。大家纷纷表示，一汽丰田双擎系列的车型不仅在此次挑战赛中取得了非常令人骄傲的成绩，在日常生活中各方面的表现也都很让人满意，经销商对于客户的关怀也非常细致，这些都是选择一汽丰田之前没办法体验到的，但在真正成为一汽丰田车主后，售后服务的表现没有让车主后悔选择一汽丰田。

会上，一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久，代表厂家向参赛的车主选手表示了感谢。客户历来是一汽丰田最为重视和关注的群体，遵循着"用户第一"的品牌理念，一汽丰田历经17年的磨砺与积淀，用不懈的追求、与时俱进的创新精神成就了一系列历久弥新的不衰之作，也收获了超过800用户的青睐和认可。未来，一汽丰田将进一步丰富产品线，如今新能源工厂也在建设中。下一步，一汽丰田将提供更加丰富的产品供消费者选择。

整体来看，一汽丰田的这场双擎家族挑战赛，不仅通过跨越云贵的复杂路线展现了TNGA架构下双擎产品的傲人魅力，更回馈了广大用户对一汽丰田双擎产品的认可与厚爱。

写在最后：

众所周知，丰田在全球混动市场占据绝对话语权，如今丰田双擎车型全球累计销量已经突破1500万。而在国内，从2005年的普锐斯、2015年的卡罗拉双擎到亚洲龙双擎版、全新RAV4荣放双擎版等产品，一汽丰田的双擎家族矩阵不断完善，销量占比也在日渐攀升。

作为新能源技术的开拓者与践行者，15年以来，一汽丰田车在混动技术方面发展愈发成熟与稳健。混合动力系统在传统燃油车向新能源过渡的阶段扮演着举足轻重的市场地位，而一汽丰田的双擎产品，相较于同级别车型而言，更具备了技术先进、配置丰富、性能稳定的产品特点，对于用户而言，是个当之无愧的最优解。
此次挑战赛集结了来自全国6个大区的筛选出来的精英选手，每个大区有卡罗拉双擎、亚洲龙双擎和荣放双擎各两台，共36台车。比赛规则为两人一台车，一箱油，从贵阳出发，途径黄果树瀑布、在曲靖市停留一晚，再出发前往抚仙湖和建水古城打卡。