运动套件上身/航航提升广汽本田VE-1运动版即将发布

近年来，纯电动汽车在国家政策扶持之下发展非常迅猛，但是众多消费者在购车时仍然存有许多顾虑，如续航里程短、电池不耐用、充电不方便，电池安全性等问题，特别是购买纯电动车的主力年轻群体，对于续航里程及外观方面非常看重。

近日汽车大世界获悉，在9月26日开幕的北京车展上，广汽本田即将带来全新升级的VE-1 SPORT EV，新车不仅电池能量密度更大，由原先的140Wh/kg上升到170Wh/kg，将续航里程从401km提升到了470km，使得车辆性能大幅度提升，并且采用了更加运动化的设计风格，更加符合年轻人的口味。

颜值是年轻人选车的第一要素，市场上的纯电动汽车颜值往往都高于普通燃油车，因此年轻人对于纯电动汽车的颜值要求就变得更加严格。广汽本田VE-1定位为纯电动小型SUV，基于广汽Honda成熟SUV平台打造，在造型方面与缤智师出同门，同时进行了许多细节上的优化，让VE-1在外观上变得更加年轻时尚和具有科技感，显著突出VE-1的EV属性。

新款VE-1 SPORT EV与现款车型一样，可以选装上下双色的车身设计，满足年轻人对于个性的不同需求，不同的是新款VE-1 SPORT EV全部换装运动外观套件，包括将连接左右头灯上方的装饰条换成了红色，前保险杠以及后视镜处加入红色装饰，搭配红色后视镜、运动型后雾灯、运动前后保险杠、运动轮圈等配件，营造出新车非常强烈的运动气息，同时在尾部可造装“Sport”标示铭牌，进一步表明其运动属性。

尺寸方面，新车长宽高为4308×1773×1625mm，轴距为2610mm，虽然在尺寸上属于标准的小型SUV，但是得益于本田的“MM”设计理念，工程师将广汽本田VE-1内部进行了极限压榨，给驾乘者带来了一个相比同级更加宽敞和舒适的乘坐空间。

动力方面，根据现有的信息，新车还将继续搭载与现款相同的动力总成，电动机最大功率为163马力（120千瓦），峰值扭矩为280牛米，但是新车电池能量密度相比现款更大，由原先的140Wh/kg上升到170Wh/kg，续航里程达到470km。续航里程的大幅提升，让VE-1 SPORT EV的实用性得到了大幅度的提升，如果仅仅上下班代步，那一星期充一次电足矣，如果周末想要来个跨城旅游，那也是毫无压力，大大缓解了用户的续航焦虑问题。纵观市面上的纯电动汽车，电池能量密度大多数仍然保持在140Wh/kg-160Wh/kg之间，而新款理念VE-1170Wh/kg的电池密度领先同级，相比之下更具优势。

现款VE-1内饰

VE-1 SPORT EV提供了N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种丰富的驾驶模式。得益于本田的的SPORT EV技术，新车在加速能力方面非常出色，0-50km/h的加速低于4秒，让驾驶变得更有乐趣和充满激情。

在充电方面，新款VE-1 SPORT EV提供两种充电方式，分别是直流电快充和交流电慢充。快充时可在30分钟左右完成30%-80%的充电，慢充从5%-100%则需要9小时左右，平时回家可以使用慢充，充上一晚第二天便能“满血复活”，如果想在旅途中加点“电量”，那快充就显得非常实用，只需要一杯咖啡的时间，它就又能带上全车人跑上几百公里了。

此外，广汽本田还推出了WOW STATION手机应用APP，将“使用、保养、乐享驾驶”融合在一起。在用户的日常用车生活中，可以通过 WOW STATION APP 实现查看续航里程、充电时间等实时信息以及一键快速电桩找寻、故障救援等服务，还可进行售后保养的预约、信息的即时共享等功能，不管是线上的信息联络，还是线下的各种活动，都可以通过WOW STATION来完成，并且能够累计积分数值，换取各种服务和礼品，给用户带来了更加有趣的新能源汽车生活体验。

总结：

广汽本田VE-1的销售及售后都由广汽本田经销商直接负责，因此消费者在购买后完全不用担心保修保养的问题。新款的VE-1 SPORT EV在消费者最为关注的颜值及续航里程上有了不小的提升，相信在北京车展发布之后还将得到更多年轻消费者的关注。
近日汽车大世界获悉，在9月26日开幕的北京车展上，广汽本田即将带来全新升级的VE-1 SPORT EV，新车电池能量密度更大，将续航里程从401km提升到了470km，并且采用了更加运动化的设计风格，更加符合年轻人的口味。