年轻化深入骨髓领克06上市能否让后浪买单？

【汽车大世界新车报道】车市在经历了上半年的持续低迷之后，下半年开始逐渐回暖。作为国内自主品牌的领头羊，吉利汽车是最快回归正轨的车企之一，从6月份开始更是启动“开挂模式”，销量一路飞涨。根据最新的数据，8月份吉利汽车的总销量为11.3万辆，同比增长约12%，环比增长约8%，其中旗下高端品牌领克汽车在8月份的销量达17098辆，环比增长约11.5%，同比增长约56%，连续五个月实现双增长，多款新车齐发力，创下历史最高月销量表现，可谓是风头正盛。

在这种大好形势下，领克汽车乘胜追击，在9月6日举办了一场没有品牌方领导出席的发布会，正式宣布旗下小型SUV的领克06正式上市，新车一共有燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三款动力版本，共5款车型，售价区间为11.86-15.86万元。

针对购买领克06的用户，官方推出了“任性GO”购车权益，前10000名购车用户可以享受以下权益：

1、购买领克06全系车型，享2000元领享金（含科技先锋版）；

2、若购买车型为领克06 PHEV Plus，限时免费加赠机能选装包；

3、希克斯交车礼包。

此外，全系购车用户还可获尊享权益，包括终身“三免”无忧用车：首任车主享终身质保、终身道路救援、终身数据流量；终身“四免”无忧用车：PHEV首任车主加享终身电池质保；任性“贷走”无忧拥车：“奶茶贷”、“加薪贷”等多种金融方案灵活选择。

领克06定位为紧凑型SUV，基于全新BMA evo架构打造，新车是领克旗下最便宜的车型，进一步降低了领克车型的售价门槛。基于吉利BMA模块化架构打造的缤瑞、缤越和ICON等车型都在市场上有着不错的表现，而此时正在快速发展的领克正需要更多的产品来拓展市场，因此在BMA基础模块架构的基础上进行升级主，打造出BMA-evo基础模块架构，让基于BMA-evo基础模块架构打造的领克06有了更大的发挥空间。

■ 外观

在外观方面，领克06的依然采用家族式语言设计，扁平的双层格栅搭配两侧分体式大灯，加上进气格栅上进行了撞色元素的点缀，让整个前脸显得非常年轻时尚；车身侧面首次采用了Z字形腰线设计，同时B柱和C柱均采用了黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的效果；车身部分大量采用了撞色设计，更添活力感和运动感；尾部设计上窄下宽，造型饱满，看上去更有层次感和立体感，搭配底部双边双出大口径排气管和银灰色饰板，让整个尾部充满强烈的运动感，充分迎合年轻消费者的审美。

领克06的轮毂造型独特，不同车型的设计也不相同，型Plus采用“暗影星翼18寸轮毂”，劲Pro采用“机甲刀锋18寸轮毂”，耀Halo则采用“伽马风暴19寸轮毂”，但都搭配熏黑处理的轮眉，更添车辆的运动感，并且轮毂还进行了不对称的撞色涂装，视觉效果一流。

尾灯也是领克06的一大亮点，五个独立的LED光源组成分体式尾灯，跟前大灯前后呼应，点亮后拥有极高的辨识度，让人印象深刻。

作为紧凑型SUV，领克06的车身尺寸为4340mm×1820mm×1625mm，轴距为2640mm，属于小型SUV的标准身材。

■ 内饰

内饰方面，领克06不同于其他领克车型，而是采用了全新的设计语言，中控台和液晶显示屏进行了大幅度的调整，内饰颜色根据不同的车型颜色进行了撞色搭配，显得更加年轻和潮流。中控台采用分层式设计，各个功能区都布置得更加合理，采用了10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏以及带有拨片换挡功能的全新方向盘，空调采用了全触控方式，加上全新的电子挡杆，营造出科技感十足的车厢氛围。

在用料和做工方面，领克06还是一如既往的保持了高水准，车内身体触碰到的部分都大量使用了真皮或其他软性材质包裹，增加高级感。中控屏与液晶仪表盘显示效果细腻，集成了导航、车联网、语音控制等各种功能，非常实用。

领克06的座椅软硬适中，座椅采用了采用了多种材质的撞色设计，看上去非常时尚。2640mm的轴距算是中规中矩，后排空间说不上宽敞，但也基本够用。

此外，智能科技配置也是年轻人购车的重要参考指标，领克06搭载了City Captain智能驾驶辅助系统，整合了包括PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，成功实现L2.5级全场景智能驾驶，而且全车配备4个环视摄像头、12个超声波雷达，通过手机蓝牙与车辆连接控制以及内置装有车联网系统，让日常行驶更加安全。

■ 动力

领克06搭载了以1.5T三缸发动机为基础的燃油、轻混、插电混动三种动力。其中，燃油车型搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力（130kW），最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速仅需8.2s，表现还是可圈可点。

除了燃油版，领克06还有轻混和插混的两种动力，采用48V轻混系统的MHEV Pro综合功率140kW，最大扭矩300N·m，拥有百公里加速8.0s的出色表现，并且百公里综合油耗仅为5.9L，在燃油经济性有着更好的表现。至于插混的PHEV Plus，使用的三元锂电池容量高达11.3kWh，纯电续航达55km，百公里油耗低至1.5L，不仅支持6.6kW快充（2小时充满），还可以支持家用220V充电充电和220V反向充电，更加灵活方便。

同时，领克06在安全性方面也有了进一步的提升，新车采用笼式高强度车身以及多种类型的高强度钢材，其中高强度钢、超高强度钢和PHS钢材（热成型钢）占比高达63.4%，带来更好的车身安全防护性能。值得一提的是，领克06搭载了“Rollover Protection”翻滚保护系统，该套系统是针对中国道路、事故状况设计专门开发，能够通过超高灵敏度的传感器及智能算法计算翻滚临界点，在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并第一时间进行语音沟通、开展救援行动，能更好的保护驾驶者的安全。

写在最后：

在如今这个年轻消费群体占多数的时代，很多车型都自我标傍“年轻化”，但是年轻化往往并不彻底，而领克06的“年轻化”设计在各个细节上面都是深耕细作，显然是同级车型中做得最为出色的，让人有了一种眼前一亮的感觉。虽然这是一款三缸车型，但是出色的设计、不俗的产品力，加上11.86万起售的价格，已经让领克06能够与众多同级合资车型一拼高下，它的市场表现值得期待。

领克汽车乘胜追击，在9月6日举办了一场没有品牌方领导出席的发布会，正式宣布旗下小型SUV的领克06正式上市，新车一共有燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三款动力版本，共5款车型，售价区间为11.86-15.86万元。