邦邦汽服总经理龚托出席汽车流通行业蓝皮书论坛

　4月16日至24日，为期9天的中国汽车流通行业蓝皮书论坛暨2019-2020蓝皮书发布系列活动正式启动。本次论坛首次采取线上直播的形式，以“2020新格局”为主题，汇集行业协会、主机厂、经销商、零部件厂家及优秀零部件企业等各领域大咖，开设七大直播专场。在4月23日举行的《售后零部件篇：构建厂家-经销商集团-售后零部件企业理想格局》直播专场中，作为年度行业蓝皮书典型案例优秀企业之一，邦邦汽服总经理龚托应邀出席了本次论坛，并以售后零部件优秀企业代表的身份，与众多优秀厂家及经销商伙伴共同分享对于行业未来发展的分析和思考。

　　疫情下邦邦汽服助力汽配行业的破局之路

　　2020年的开局无疑给行业带来了巨大的压力，一方面经过前十年的高速增长后，汽车市场已经进入了存量竞争阶段；另一方面，新冠肺炎疫情的爆发已经波及了全球经济及产业链，给汽车产业带来了巨大冲击。根据国家统计局1-2月份社会消费品零售总额数据显示，汽车类同比下降37%，排在降幅榜的第三位；同时数据还指出，1-2月份我国工业企业利润下降38.3%，其中汽车制造业利润下降79.6%。大环境的影响已经显而易见，细观以汽配为主的汽后市场，作为产业链上下游的重要环节，一场因疫情所带来的冲击也在所难免。多年以来，汽车配件的库存管理始终是4S店经营中的难题，很多4S店中的配件库存量非常巨大，其每年的资金占用极大消耗了企业的整体利润。而在疫情期间，一方面由于事故车定损、维修工作难以进行，售后维修基本处于半瘫痪状态；另一方面，由于车主活动半径及用车频次的下降，导致进场台次明显下降，这些无疑都加剧了广大4S门店配件滞销及资金周转紧张等问题。

　　针对4S店面临的这一问题，邦邦汽服总经理龚托在论坛中表示，“邦邦汽服·驾安配”平台作为国内首家业务区域全覆盖、事故件车型全覆盖的汽配电商平台，有能力通过覆盖全国397个地市的业务网络及中国人保财险每年超过600亿的配件赔付需求，为主机厂、4S门店及各级经销商提供库存配件交易及配件置换等服务，在助力经销商原厂配件去库存的同时，以短链高效的保险事故件直供模式缓解经销商的资金周转压力。此外，邦邦汽服在疫情期间更是联合中国人保财险，面向全国合作维修企业发布七大服务保障，通过线上线下一体化服务、全国配件资源调配及物流配送服务、金融支持服务、免费线上培训服务等，切实解决疫情期间维修企业的实际运营困难，在配件供应、物流保障、资金授信等方面提供全力支持。

　　截至目前，“邦邦汽服·驾安配”合作维修企业及供应商分别超过30000家及3000家，谈到“平台如何为合作伙伴进行赋能？”龚托表示：首先是开源节流，通过与保险业务的紧密协同，以合作保险公司的车险客户作为引流，为合作维修企业带来更多高质量客户；第二是数字化驱动，通过与上游核心供应商ERP、下游维修企业IT系统、核心物流合作伙伴系统对接，形成以配件数据为核心的数据中台，并向各方输出基于数据的智能应用；第三是降本增效，通过探源优质配件及建立相互透明的利益分配机制，平台可为车主和经销商提供质优价优的配件产品并减少价格争议。此外，通过邦邦汽服和保险公司搭建的保险事故件直赔机制，维修企业将在采购事故配件时无需垫付资金并获得相应收益，构建起令各方均能获益的共赢生态。

　　树立行业标准，邦邦汽服“认甄”平台获评优秀创新服务案例

　　在本次论坛活动中，由中国汽车流通协会组织业内专家以及在宏观经济、行业发展、企业管理等方面的专业人士共同编撰完成的最新一期《中国汽车流通行业发展报告（2019-2020）》也正式发布。自2010年至今，《中国汽车流通行业发展报告》已连续发行十一年, 并已成为业内最具影响力的刊物之一。而在本年度的报告中，邦邦汽服联合汽后市场各方角色首创的“汽车维修配件防伪溯源平台——认甄”也以汽后市场优秀创新服务案例的身份收录其中。

　　2019年11月，邦邦汽服联合人保财险和中国汽车维修协会、汽车零部件生产厂商、大型物流企业、全国各省级供应商，主导建立了汽车后市场“汽车维修配件防伪溯源平台——认甄”，旨在通过科技创新优化汽配供应链条，实现配件“源头可查、去向可知、过程留痕、使用放心”的目标。

　　运用物联网+区块链技术，“认甄”平台将有效整合生产制造、仓储物流、供应商、修理厂等行业领军企业，链接行业主管单位、认证机构、行业协会，共同建设《基于物联网技术的汽车维修配件平台建设规范》团体标准规范。

　　同时，结合邦邦汽服独有的“PICC中国人民保险推荐认证配件”及“邦邦达聚合物流平台”，“认甄“平台将最终实现包含源头制造、流通节点、品质监管、物流时效、售后服务等配件全生命周期的实时追溯，在有效降低配件供应成本和品质争议的同时，提升汽配行业整体服务水平和配件使用终端及消费者满意度，最终实现零部件行业规范发展与转型升级。