国产思域两厢来了！圆梦了，还省四十万，它不香吗？

相信在不少车迷心中，思域Type R如神车般存在。它被称为“扭北之王”，要知道当年在被誉为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道，思域Type R可是以7分43.8秒的成绩，创造了当时最快前驱量产车的记录，一战成名成为了一代车迷心中的信仰。不过作为一款量产车，中国车迷却迟迟没有等到它的正式入华，只能从平行进口唯一渠道购买，但其高达60余万元昂贵售价，让车迷的信仰渴望而不可求。

现在机会来了！2020年Honda中国媒体大会上，东风本田两厢思域即将国产的一记实锤，令所有车迷兴奋不已。作为汽车媒体人兼资深车迷，小编自然也十分期待，毕竟这款车与思域Type R（以下简称：Type R）有着相同的车身结构，并且外观内饰也极其相似，甚至如果不打开引擎盖，你真的会认为它就是Type R，而且售价至少也要便宜近50万元，或许两厢思域是大家圆梦Type R的最好机会了。那么究竟两厢思域和Type R有多像呢？咱们往下看。

相信不少车迷看了两厢思域的样貌心里一定窃喜，这不就是Type R吗？确实，两厢车体+全新运动风格套件使两厢思域的颜值与Type R保持了高度一致，特别是前后保险杠处采用的红色饰条装饰、进气格栅与头灯组周围的黑化处理，以及中出双排气，进一步放大了其运动性能。换句话说，即使你不是车迷，在路上看见两厢思域也一定会被它极富攻击力的颜值所吸引，甚至还会认为这就是售价高达六十余万元的Type R。至少从外观上来说，思域两厢版的整体造型已经颇有思域Type R的范儿。

虽然东风本田还未发布国产思域两厢版的内饰图，但我们预计国产思域两厢版的内饰将与国产三厢版车型保持一致，并且会进行一些专属运动化优化，毕竟相比于三厢版车型，其运动细胞要更加纯粹，而相比于Type R的内饰，其实三者在本质上是没有太大差异的。Type R的内饰无非会更注重极致运动的氛围渲染，多一些诸如Type R专属 LOGO、专属方向盘，专属座椅等等元素，但这些在后期也都是可以自行升级的，价格也就在几万元，所以从内饰上来说，两厢思域稍加装饰便可变身Type R。

从发动机参数上来说，无论是1.0T发动机，还是1.5T发动机，思域两厢在同级别车型中都是名列前茅的；从动力表现来说，也可以用澎湃、充沛来形容，可能也一点不为过。更重要的是，之所以思域能成为车迷心中的炙热，不就是其充沛的动力性能吗？更何况思域两厢版车型整备质量还要比三厢版更轻，百公里加速时间预计将小于三厢版1.5T车型的8.6秒。

目前这台“k20c1”红头发动机总成是可以购买到的，整套“机波电”的市场价格大概在八万元上下。换句话说，如果想将思域两厢版整车秒变Type R，需要在原车价格的基础上再花费大概十万元，但这恐怕要比Type R高达六十余万元的整车售价便宜了小四十万元。

听我说了这么多，大家还在为思域Type R高昂的售价而发愁吗？相信不少车迷更加期待国产两厢思域的上市了，毕竟“本田”、“两厢”、“Type R”这些元素，都会让新一代年轻消费者为此着迷，会心甘情愿的买单。更重要的是，其与Type R的“同宗同源”也会让不少车迷为之疯狂，所以个人认为，两厢思域的前景大可不必担心，成为“爆款”只是时间问题。