上市不到半年就降价3万，不到10万元就能买到的精致SUV

为了迎合更年轻消费者的市场，上汽通用别克集团在今年7月份推出了全新的昂科拉车型。相比于前几代车型，2020款昂科拉摆脱了以往“胖子”的形象，变得更加动感时尚。但作为一款合资的小型SUV，在上市不到半年就降了3万元左右，整体降幅在20%—25%左右。那么就让我们来看一看这款“改头换面”的昂科拉。

外观上源自别克Enspire概念车设计理念，采用家族最新设计语言。前脸贯穿式飞翼式格栅，电镀饰条从横格栅向两边延展至车灯外侧，搭配Evonik光幕技术的全LED展翼大灯，造型更加扁平化。车侧部分，采用时下流行的双色车身设计，整体车身姿势更加俯冲，下方配有16寸双五辐铝合金轮毂。车尾部分，整体视觉效果比较简洁，配备双层LED尾灯尾部并采用大开口设计，尾灯与后保险杠都与前脸遥相呼应。

内饰方面，昂科拉采用了别克经典的环抱式座舱设计。打孔仿麂皮座椅运用双层镀膜的镀铬元素，法式双缝线工艺的软性材质包覆及菱形设计搭配，非常考究年轻人的心思。三幅平底方向盘、双炮筒仪表盘及球头设计排挡，运动感满满。悬浮式中控屏标配8寸高清触摸屏，搭载了别克eConnect 2.0互联系统，上方配备两片式超大全景天窗及常规后备箱空间达到395L为驾驶车带来舒适的驾乘体验。安全方面，PD行人识别、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、FDI前车距离提示、SBZA侧盲区预警、FCA前方碰撞预警等智能驾驶辅助技术，能够更好地保障用户的行车安全。

动力性能方面，全新一代别克昂科拉两种组合方案。分别是1.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱和1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱。最大输出功率分别为125马力和165马力。峰值扭矩为180牛·米·和240牛·米。悬架方面为前麦弗逊，后复合扭力梁组合。工信部给出比公里综合油耗不到6个油，顶配版车型实测在6.8个油左右，整体燃油经济性还是比较高的。