2019广州车展新能源车抢先看总有一款能戳中你的心

一年一度的广州车展即将在本周五正式拉开帷幕，作为车展当中最重要的组成部分，各个品牌的新车型自然会拥有极高的关注度。而相比起前几年的广州车展，本届车展之中新能源车已经可以和燃油车呈现分庭抗礼之势，那么在本届广州车展当中，有哪些新能源车值得关注呢？在这篇文章当中，我们将分展馆来为各位进行盘点，希望各位可以从中找到自己喜欢的新能源车。

起亚K3纯电动版将会基于新款K3打造而来，将会拥有新款K3的所有特征，只不过截至目前我们仍未得到K3纯电动版的更多消息，但据推测，新车将会拥有很多纯电动车的特征，比如全封闭中网、蓝色饰条以及EV标识等等。据目前的消息看，新车预计将会在明年3月正式上市。

奔腾旗下首款纯电动车的内部代号为C105，新车将会基于全新FME平台打造，定位为一款中型SUV，未来将会与比亚迪唐EV等车型形成竞争关系。从此前发布的设计手稿来看，新车的设计较为前卫，采用了全新的设计语言，整体设计较为追求扁平化。新车在此次广州车展亮相后，预计将会在明年北京车展正式上市。

此前在成都车展跳票的领克05，此次有很大概率会在广州车展正式亮相。新车基于CMA平台打造，定位为紧凑型轿跑SUV，在外观上依旧采用家族式设计语言，但细节有所调整。此次预计除了传统动力车型外，领克05 PHEV车型也将会一同亮相，新车的动力总成将由一台1.5T三缸发动机和电动机组成。

沃尔沃S60将会在此次广州车展期间正式开启预售，而此次也将会推出搭载插电混动系统的T8车型，插电混动车型的综合最大功率可达390马力，峰值扭矩640N·m，而且T8车型也将是唯一采用四驱的沃尔沃S60。

广汽集团将会在广州车展上推出一款创造全球低风阻新纪录的电动乘用车，从曝光图来看，该车型为了达到降低风阻的效果，其车身设计拥有更强的流线型线条，并采用了独特样式的轮毂，目的就是为了进一步加强车身的空气动力学效果。

名爵旗下的第三款新能源车eHS将会在此次广州车展期间正式上市，新车采用了由1.5T发动机+电动机组成的插电混动系统，匹配10速EDU电驱变速箱。外观内饰设计和燃油版车型并没有明显区别，只是加入了专属颜色。另外新车还搭载了斑马智行3.0系统，可以让车和生活更好连接。名爵eHS未来也将会像名爵品牌其他车型一样，将销往全球市场。

荣威RX5 eMAX也将在本届广州车展上正式上市，新车沿用了燃油版车型的设计，具有很明显的荣威品牌家族特征。配备了SKY EYE天眼系统，同时，荣威RX5 eMAX还搭载了车信、闪念助手、AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0等。搭载一台型号为15E4E的1.5T汽油发动机与一台永磁同步电机，匹配10速EDU变速箱，可提供70km的纯电续航里程。

哪吒U量产版即将于广州车展正式亮相，预计将于明年3月份上市。新车分为两驱和四驱两种不同版本，补贴后预售价区间为15万-21万元。在动力上，新车提供两驱和四驱两个版本，四驱版最大功率为270kW，两驱版最大功率为150kW。两驱版车型NEDC工况下，综合续航里程分为400km和500km两个版本，四驱版续航里程为500km。另外四驱版百公里加速时间仅为4.9秒。

基于长安CS55 PLUS车型打造的长安E-Rock将会在广州车展上亮相，新车外观和内饰设计都是基于CS55 PLUS所打造，虽然在细节部分有所调整，但整体样式并没有很大区别。动力方面配备了一台最大功率218马力的电动机，电池是由比亚迪提供的三元锂电池，官方称NEDC工况续航可达605km。

北京现代在继昂希诺EV之后的又一款新能源车菲斯塔EV将极有可能在本届广州车展上正式亮相。新车整体设计与燃油版车型基本一致，但也加入了封闭式格栅、低滚阻轮胎等新能源车型专属设计。新车将配备一台由大陆汽车系统（天津）有限公司所生产的型号为EM13驱动电机，峰值功率135kW，最高车速为165km/h；并搭载由宁德时代提供的三元锂离子动力电池，NEDC工况续航490km。

雪佛兰于上周发布的首款纯电动车畅巡即将在广州车展期间正式亮相，新车定位为紧凑级纯电动跨界车，外观采用了FNR-X概念车的设计风格，前脸部分封闭式的中网外加纤细的大灯造型让整个车头有着一个扁平的视觉效果。车尾采用了掀背式车型的设计风格，后玻璃下方的黑色光琴烤漆装饰条与两侧尾灯相连，形成了贯穿式的视觉效果。与别克微蓝同平台打造而来，NEDC综合工况续航410公里。

小鹏旗下首款纯电动轿跑车型P7将在广州车展亮相，不同于以往，本次小鹏P7的智能座舱将首次亮相，展示其造型设计及智能能力。同时，P7预售价格区间和主力配置将正式公布，并启动预售。动力方面，根据此前曝光的消息，小鹏P7高配车型将搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速不到4秒，NEDC综合续航里程超过600公里。

腾势X将会在广州车展上正式上市。该车定位为7座中型SUV，基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来，量产车型将同时提供纯电版本和插电式混合动力版本。纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上，插电混动版将提供纯电续航里程81公里和100公里的车型。按照规划，新车将于2020年初正式交付。

比亚迪王朝系列的全新车型比亚迪汉即将在广州车展正式亮相，新车将会定位为一款中大型轿车，并且采用了比亚迪最新的家族设计语言而内饰设计则是在简洁的基础上更加注重豪华感，动力方面预计搭载由2.0T+电动机组成的插电式混动系统，最大功率将达110kW，四驱版车型则有望搭载最大功率为350kW的驱动电机，0-100km/h的官方加速时间或为2.9秒。

一汽-大众除了会在广州车展上发布全新迈腾之外，迈腾GTE也将一并亮相。新车外观上跟迈腾区别明显，主要是下包围的格栅明显不同，车头就带有GTE的标识。动力方面，新车有望搭载由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率110kW，电动机最大功率85kW，系统综合最大功率155kW，峰值扭矩400N·m，电池组由宁德时代提供。

威马EX6 Plus在外观造型上和之前展出的威马EX6概念车高度相似，和威马EX5一起延续了威马家族化设计，不过细节上做了一些修改，让整车看起来更精致。动力方面，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW、最大扭矩315N·m，配备威马第二代动力电池单元，其综合续航里程将能够达到500km。

雷克萨斯将会在广州车展上推出该品牌的首款纯电动车型，而从此前发布的预告图来看，新车应该是一款SUV车型，前脸采用雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，但内部或为封闭式。后门板以及侧裙的部分细节，其整体采用蓝色涂装，侧裙则采用了更深的配色，银色“ELECTRIC”标识展现了自身的纯电动身份。据猜测，新车将会基于雷克萨斯UX打造，此前更有消息称新车型或将命名为UX300e。

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现如今，新能源车已经成为每届车展之中重要的组成部分，而从本届广州车展来看，新能源车的参展数有望再创新高。而且从这次的新车前瞻来看，合资以及进口品牌新能源车已经开始成规模的进入中国市场，同时自主品牌新能源车也在逐渐朝着精品方向前进。所以本届广州车展上的新能源车还是十分值得期待。

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