史上最严外地车限行政策即将执行车市将迎皮卡热

还有不到半个月的时间，号称“史上最严外地车限行政策”的《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》（以下简称《通告》）即将执行。根据《通告》， 11 月 1 日起，每辆外地牌照车辆一年中只可办理 12 次“进京证”，每次核发的“进京证”最长使用期限为 7 天；在开车上路天数受限的同时，外地牌照车辆的停放也将受到制约，在“进京证”有效期届满前，车辆应驶出限行范围，否则将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。

政府解决城市拥堵的初衷可以理解，但摆在面前的问题是，如何在最严限行令下顺利进京？其实，从北京市场皮卡销量月均销售400~500台迅速攀升至4000~5000台的数据就能看出，解决方案已经有了。

在汽车市场进入存量竞争时代，皮卡销量能出现这样高的涨幅必定事出有因。分析相关政策不难发现，皮卡的管理方式不同于普通小汽车，这为皮卡进京带来了先天优势。而将目光放眼全国，更广阔的蓝海已在眼前。取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，为皮卡焕发生机再添柴。而在河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区放开皮卡进城限制的基础上，未来我国将稳步推进放宽皮卡进城限制范围，逐渐解禁的皮卡将成为受市场欢迎的车型新选择，今年前八月国内皮卡终端销量同比增长8.41%说明了一切。

皮卡的机会来了，善于发现商机的汽车厂家，自然不会错过这个新增长点。北京越野推出的首款越野皮卡F40魔方版尽显“北京范儿大玩家”本色，定位“全领域SUV级智能皮卡”的长城炮打造全场景皮卡生活，两家自主品牌领军企业联手在皮卡市场上演了皮卡版的“一出好戏”。

既然目标群体中包含大量的城市消费人群，新上市的皮卡和人们印象中“乡镇专属”的形象已经相去甚远。长城炮在外观、内饰和智能网联等方面都表现出色，不过若论起爱玩的城里人最痴迷的“撒野”能力，还是越野世家出身的F40魔方版根正苗红。专业而强大的越野基因是F40魔方版相比其他品牌皮卡最具差异化且领先的功能属性，轻松解锁更多的越野新体验；灵活时尚的空间设计和时尚潮流的功能配置，让新车如同魔方一样，为越野玩家激活更多越野乐趣、探索更多未知可能。