天猫汽车99划算节牵手多家车企，重构汽车消费格局

互联网已然席卷中国消费市场,衣食住行概莫能外。现如今,汹涌而来的互联网卖车势力,正在全面重构汽车产业。

在刚刚过去的99划算节期间,天猫汽车联合聚划算推出了其核心业务天猫定价车(即一口价买车),历时9天,最终交出了一份亮眼的成绩。据公开数据显示,99划算节直播期间,平均每90秒便卖出一台车,直播一个小时左右,客单价在10万元的订单便达到了四十余笔,这对于消费决策周期平均长达数月的汽车消费而言,创造出了全新纪录。

这也意味着,作为互联网最难改造的传统产业之一,汽车业在天猫汽车的赋能下找到了新的发展模式。

天猫汽车牵手聚划算,打响价格透明保卫战

经销商掌控话语权的时代,购车价格透明几乎是一件很难实现的事情,这成为不少消费者的购车障碍,但在天猫汽车,价格透明、极致性价比却几乎成为了标配。

天猫汽车最早在2018年就推出了一口价买车模式,并在双11期间创下13秒售罄57台路虎极光的好成绩,一口价买车推出仅3个月时间,销量即接近5万台,相当于50家4S店一整年的销售业绩。

与聚划算的联手,一举将天猫定价车推向全国市场,让更多人实现一口价透明实惠购车。据了解,99划算节期间,天猫打出了“每满三万减三千”的大额优惠,在提供优质车源的同时实现极致性价比。

相较于以往人们买一辆车的繁琐流程,以及在提车时被要求加装加价的糟糕体验,定价车提供了一种理想消费模式,据天猫汽车整车总经理顾万国(花名:国万)分享,未来天猫汽车还将与聚划算达成常态化合作,进一步将实惠与便利带给更多消费者。

除一口价模式外,天猫汽车依托于淘系强大的直播资源,全面重构了汽车消费体验。在9月3日晚,天猫汽车邀请到了淘宝第一主播薇娅开展了一场卖车直播,从车的颜值、动力、价格,由内至外为消费者进行全方位的展示。直播带货虽常有,但带车这的确是头一遭,就此也为未来汽车营销立下了新的标杆。

在天猫汽车看来,传统汽车销售因“高客单价、决策周期长、重体验”,导致交易场景多发生在线下,线上则很难实现突破。而直播是一个融合线上线下的互动场景,可以生动地传递商品心智和价值,消费者可以眼见为实。据分享,直播活动当晚的店铺浏览量是日常的500倍,也验证了这一创新模式的成功,未来,天猫汽车将把直播活动发展为长线项目。

牵手多家车企,天猫汽车重构汽车产业格局

汽车市场正在迎来一个暗淡的冬天,公开数据显示,2019上半年,中国汽车累计销量达到1232万台,较去年同期下降12.4%。相较于过去十余年的飞速发展,今天的车企苦于无处寻求新的增长,而互联网平台带来的新势能,正在悄然改变这个行业的格局。

过去几年间,天猫汽车横空出世,截至2018年12月,天猫已拥有1.58亿车主人群数据,据《2018天猫汽车用户报告》显示,90后已逐步成为网上购车主力,占比高达48%,这对车企转型也起到了至关重要的作用。随着数字化时代的来临,依托于阿里生态的精准触达能力可以为车企带来更多增量。

本次聚划算活动期间,天猫汽车还与长城、奇瑞、大众等车企达成了深度合作,甄选哈弗H6、奇瑞瑞虎7i,大众朗逸等价好质优的热销车型。定价车模式为车企们提供了一个优质的发展契机,据透露,未来还将有更多车企与天猫汽车达成合作。

当然,不仅仅是购车这一个环节,过去,天猫汽车基于天猫线上整车零售平台及线下全国1万余个门店网点,为消费者提供从选购、付款到线下核销、提车全链路优质服务。充分运用阿里数字平台和大数据技术,赋能汽车厂家及经销商,帮助他们精准锁定购车人群及购车需求,提升零售效率。

实际上,天猫的数据银行也是汽车行业寻求突破发展的核心能力。过去,传统汽车产销从研发、制造、物流、销售、营销,最后才到用户环节。互联网一度将各环节进行信息化改造,但环节与环节之间依旧没有形成全链条的数据通路。阿里为品牌打造的数据银行可以基于阿里消费者“统一身份识别”数据体系,以数据赋能品牌全域消费者运营。可以实现对汽车品牌线下门店的精准导流,让汽车厂商直面消费者,更高效的了解消费者需求。

现如今,汽车消费呈现出越来越平民化、年轻化、便捷化的趋势,90后也逐步成为网上购车主力,而如何满足这一代年轻人的个性化诉求也成为车企突围的重要突破口,在天猫汽车新零售的助力下,越来越多的个性化消费方案将诞生,从而全面革新汽车消费。

这也意味着,作为互联网最难改造的传统产业之一,汽车业在天猫汽车的赋能下找到了新的发展模式。