哈弗F7再进SUV榜单前十上半年销量破七万台

前不久，全球最热剧集《权力的游戏》终于迎来了大结局，这也使得原著《冰与火之歌》再次火了起来，引发剧迷们纷纷争相阅读。有意思的是，在车市这个“权力的游戏”中，这书名恰好形容了今年上半年的国内汽车市场，6月的天气暑热难当，6月的车市却屡遭寒流。在全面切换至“国六”标准的前夕，各大汽车厂商借降价清仓国五车型冲销量，但结局却不尽如人意。所谓几家欢乐几家愁，愁者远比乐者多。而哈弗F7，凭借“全球车”的强劲势能和业已形成的良好口碑，再次笑到了最后。哈弗F7上市8月余，连续7个月销量破万，在6月份这个淡季销售月更是取得了10128台的销量好成绩。2019年1-6月哈弗F7累计销量高达71025台，再次进入上半年国内市场SUV综合销量榜单前十，并位居上半年自主品牌SUV综合销量榜单前五，已然成为哈弗SUV全新的增长点。

国际领先水平打造全球车深入人心

作为自主品牌首款全球车，6月初，哈弗F7迎来了高光时刻，成为全世界关注的焦点。在数百家中外媒体的聚焦下，在数万中外哈弗员工的瞩目下，在中俄高层政府代表的见证下，哈弗F7于海外独资的全工艺工厂量产下线，并于海外正式上市。

对于哈弗F7“全球车”的理解，不能仅停留在产于海外、销于海外这个简单层面。作为自主品牌首款全球车，哈弗F7面对竞争激烈的国际市场，既要以自主掌控的领先汽车核心技术为基石，赢得主导权，又要整合全球优势供应商资源；既要达到和超越全球的主流技术标准，又要符合各国法规和环保要求；既要兼收并蓄全球市场的最新潮流趋势，又要为不同国家和地区用户的需求做专门的优化和定制，为他们提供更好的产品体验。这对哈弗F7的技术实力有着至高的要求，其工艺品质也一定要担当得起“全球”的水准。

一直以来，哈弗都是中国汽车品牌中“技术攻关型“的典型代表，坚持“过度投入”策略。基于雄厚的资金、技术以及尖端人才的支持，哈弗在发动机、变速器、整车造型、整车设计、计算机辅助工程、试制试验等各个环节都有着深厚的技术积累并拥有自主知识产权。比如，在决定汽车品质最核心的动力总成技术上，哈弗已经达到了国际一流水准。荣膺“中国十佳发动机”称号的1.5GDIT发动机，各项参数优于宝马的1.5T发动机，动力强劲。连续两年斩获“世界十佳变速器”称号的7DCT（7速双离合湿式变速器），传动效率高达95%，国际领先。在技术专利方面，哈弗已获得覆盖全球60多个国家的近6000项授权专利；在全球研发体系方面，哈弗已构建起覆盖6国的8大研发造型中心；在制造体系方面，除了中国徐水和俄罗斯图拉两座全工艺智能工厂外，哈弗另有五座KD工厂分别在亚、非、欧、美四大洲落户，再加上全球一体化的顶尖供应链体系的助阵，哈弗为“全球车”可谓是有备而来，志在必得。

这样的技术研发实力和“制造”软硬件条件让哈弗F7的国际品质有了充分保障。这样的全球车“走出去”，自然有了与国际品牌同台竞技的底气，也更容易被国外消费者所认可。

6月，在中俄领导人会晤期间，普京总统对哈弗F7给予了赞美和鼓励，并亲笔在车上签字留念。俄罗斯图拉州州长当即“抢购”，成为哈弗F7车主。哈弗F7海外上市后，展现了“热火朝天”的销售场面，到店看车、订车的顾客络绎不绝。哈弗SUV在俄经销店目前已达66家，预计2020年将达到90家，哈弗F7在海外市场的受欢迎程度由此可见一斑。

好口碑持续累积高质价比成就市场地位

哈弗是唯一一家专注于SUV的自主汽车品牌，也是国内唯一一家拥有超过500万车主的自主SUV企业，并连续9年蝉联中国SUV销量第一，产品品质有口皆碑，“选自主SUV就选哈弗”已是国人心中的固有认知。

哈弗F7是哈弗SUV诸多生产技术和经验的集大成者，也是哈弗面向年轻消费者推出的全新战略产品。随着6月销量的公布，哈弗F7进入公众视野已过半载，面对严苛的市场检验，哈弗F7交出了让消费者满意的答卷。在权威汽车网站中，哈弗F7在与众多同级别车型的对比中，口碑高居前列，体现了消费者对哈弗F7的全面认可。多数网友最广泛一致的评价是：哈弗F7综合品质佳、性能强、配置丰富和价格公道，具有超高的质价比和性价比。这也是哈弗F7自2019年以来，每月都能进入“万辆俱乐部”的根本原因。毕竟，在倡导理性消费的今天，消费者的眼睛是雪亮的。

自2018年11月6日上市至今，哈弗F7在国内的累计销量已达88134台，离突破10万大关的那一天已近在咫尺。常言金杯银杯不如消费者的口碑，随着哈弗全球化战略的进一步实施，哈弗F7作为中国自主品牌“扬眉吐气”的“全球车”，其美誉度在国内外消费者心中持续攀升，这种好口碑的形成，必将助推哈弗F7销量的稳步提升。上半年已经过去，哈弗F7下半年的市场表现如何？值得我们期待。