有人说中国有两辆车，红旗就是其中一辆，它承载了一个年代的记忆。而作为我国汽车界的一面老旗帜，近两年来红旗也正在面向企业转型，从某种意义上看正顺应了当下的汽车国潮，以更年轻化、潮流化的方式走进了人们的生活。
2018年起，红旗从产品层面做了很多动作，先后推出H5、H7两款产品，还与纽约时装周上让人侧目的国潮品牌李宁联名，这在汽车界，红旗可谓国产汽车第一家。本次红旗长春国际汽车文化节期间上市的红旗HS7，是红旗在大型SUV市场上的强势发力，这是国内汽车厂商不敢轻易涉足的一块领域，这也充分说明了红旗现在的综合实力。
新红旗产品矩阵日臻完善的同时，新红旗品牌战略得以逐步落实。红旗先后成为世界互联网大会钻石伙伴、与故宫签署战略合作协议、精彩亮相央视春晚、联合出品音乐剧场《真爱·梁祝》、联手长春国际马拉松展开跨界合作等等，诸多中国元素、文化彰显均意味着红旗品牌正朝着年轻化、国潮化迈进。
而在渠道和最为贴近消费者的消费体验层面上，自2018年底，一汽也与苏宁易购正式签订战略合作协议，将共创汽车销售新模式。
苏宁汽车公司总裁刘东皓表示，汽车和快消品一样，都在面临着消费升级，汽车品牌的国潮化也是一种消费升级，暗含着当下汽车消费的趋势以及新的商业模式，暗含着产品、品牌、渠道、及消费体验的深度融合。
刘东皓表示，一汽、苏宁双方合作是一方面，另一方面，随着互联网的快速发展，借助苏宁互联网基因，一汽的消费人群标签开始迈向年轻化，渠道资源的整合可以让一汽牢牢抓住了不断变化的消费潮流和消费人群。
同时，借助苏宁智慧零售营销模式，通过线上苏宁易购平台大数据获取用户画像、线下苏宁汽车广场及苏宁小店等近12000家智慧零售门店的业态产品族及消费场景的升级为用户体验提升消费体验，打造品质出行新方式，这也将会为一汽品牌推广与营销转型创造机会。
单从红旗HS7上市来看，红旗入局大型SUV市场，个性、年轻、运动的产品标签正顺应当下消费主流，吸引年轻消费群体的同时，也是红旗探索新市场开启商业模式的尝试，这与苏宁的发展也是不谋而合的。
纵观当下车企的竞争厮杀，红旗这盘大棋下的称得上绝妙。
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