外观部分，相比上代车型，全新一代S8采用了与新款A8相同的设计语言，也是奥迪家族最新的样式，而它又比普通版的A8更为运动化，奥迪家族“S”标志性的元素，比如“S8”的标识、银色外后视镜、更具攻击性的车身包围、红色卡钳等，前脸多了一分凶悍。另外，前大灯还将采用激光光源，照明效果更为出色。
车身侧面相比新款A8变化不大，依旧是简洁的线条，显得修长，尺寸方面，全新一代S8（标轴）的长宽高分别为5179/1945（包含外后视镜为2130）/1474mm，轴距为2998mm。轮圈为单色的双五辐样式，轮胎配备的是米其林P Zero系列，此外，S8还可选前420mm、后370mm尺寸的高性能碳纤维陶瓷制动盘，且前后均为10活塞卡钳。
车尾部分和普通版车型并无太大差异，依旧是简洁大方的感觉，贯穿式尾灯采用了OLED光源，它的动态效果很赞。而“S8”的铭牌、黑色扩散器以及双边共四出的排气布局表明它的身份，但这排气是真是假暂时还不确定，此前发布的S6和S7的四出排气就是假的。
内饰部分，同样和新款A8基本一致，“三屏”的设计给人很强的科技感，四辐式多功能方向盘也与新款A8一致，并没有采用平底式设计，但在中间区域的底部有“S”的标识。内饰的主色调为黑色，依旧采用了大面积的钢琴烤漆面板和部分镀铬条，但搭配贯穿空调出风口的碳纤维饰板加以装饰，区别于普通版本，突出其运动氛围。新的MMI操作系统也将配备在新车上，同时三块液晶屏各司其职，功能全面，包括语音控制、导航、手机互联等。
座椅部分，全新S8依旧采用“S”型运动座椅，菱形纹搭配打孔和缝线处理，视觉效果和包裹性都不错，材质方面可选Valcona和Unikat顶级皮革，而功能方面包括座椅加热、通风和按摩等，舒适性有保障。其他配置方面，将提供Bang&Olufsen 3D高级音响系统、自适应巡航等，驾驶辅助系统由至少五个雷达传感器、六个摄像头、十二个超声波传感器和一个激光扫描仪等提供支持。
动力部分，全新一代S8将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其最大功率为571马力、最大扭矩为800牛·米。悬架方面，全新一代S8将配备四轮独立的主动式空气悬架，其可根据路面情况，对每个悬架单独进行控制，以提高行驶品质感。同时，新车还将配备四轮转向系统和quattro四驱系统（带有运动型差速器）。
总结
奥迪A8一直以来都是那种“官车”的形象存在于人们的认识中，而S8又是属于西装暴徒的感觉，喜欢的人非常喜欢，就比如笔者。如今，全新一代S8也发布了，它变得更加有科技感，依旧是那种熟悉的感觉，与此同时，它还将首次提供长轴版本可选，让它拥有性能的同时能兼顾家用，不过，个人觉得，标轴版本会更符合它的气质，但最终的选择权还是在大家自己手里。 近日，奥迪官方正式发布了旗下全新一代S8的官图，该车为大型豪华轿车A8的性能版本，其拥有更为运动化的外观套件，“S”家族标志性的元素，并搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机，同时配备48V轻混系统，最大功率为571马力。
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